08款逍客龙四驱旋钮功能为：四驱系统的三种模式。旋钮上有2WD、AUTO、LOCK三种模式。它们分别的作用是：2WD：这种模式主要适合于在良好的天气 、路况条件下使用，在这种模式下 ，车子将一直保持前轮驱动 。AUTO：这是最常用到的一种模式 。在这种模式下 ，连接发动机ECU的四轮驱动传感器和ABS一直在监视着四个车轮的滑动情况。一旦监测到车轮空转 、滑动情况，便会自动的对中央离合器片发出信号 ，使电动机对盘片进行施压 ，从而将适当的扭矩分配到后轮上 。此外，在像碎石路、冬天清晨的湿滑路等路面条件下时 ，该系统会自动补偿前后轮突然滑动所带来的扭力丢失 。LOCK：在这种模式下 ，中央离合器片被锁止，前后轴按照57：43的扭力来进行分配。不过逍客并没有配备越野低速挡 。国外版本的QashqaiALL-MODE4x4系统是与博世的第八代ESP车身稳定系统相连的 。通过使用传感器对方向盘 、刹车 、车轮以及车身状态的监测 ，ESP可以不断的监控车子的行进轨迹。相信国内版的逍客在这方面也不会缩水 。对了 ，还要说一下，国外版的Qashqai在四驱旋钮后面还有前排座椅加热的控制按键 ，国产后也取消了这个功能 。
东风日产逍客的“火”“虎”“龙 ”“雷 ”分别是代表他们的车型配置和级别 ，价格也不一样。“火、雷 、虎 、龙”是从低配置到高配置，其中“火 ”是不带真皮天窗的配置，“雷 ”是带的 。火和雷是两驱 ，虎和龙是四驱 。
产逍客是东风日产汽车公司的一款跨界车 ，日产官方对“逍客”理解为：逍客从设计初衷、产品形态 、产品性能等各方面都体现了打破界限 、突破常规的精神。逍客为车，代表了能自由穿越繁华城市应付各种路况、随心所欲享受驾驭激情的卓越性能。
逍客的英文名是“Qashqai ” ，原指居住在伊朗南部一个游牧部落 ，借用这个名字代表它是专门为现代“都市游牧人 ”而量身打造的 。它是日产欧洲设计中心成立3年以来 、动用50多位设计人员倾力打造的第一款量产作品，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间 。但是又与那些直接在轿车平台上进行的Crossover不同 ，逍客是专门为这个独特细分市场而设计的。 之所以花费这么大力气去研发逍客 ，是因为这些设计人员认为现在越来越多人开始喜欢SUV，更多是因为宽敞的空间和视野较高的座椅 ，当然SUV比轿车看起来也更结实 。逍客给消费者提供这样一款跨界车 ，它既有掀背轿车轻便的驾驶感受，又没有SUV笨重的外壳 ，既保持良好的操控性 ，又具备更强的通过性 。