日前 ，丰田正式发布了欧版雅力士（YARiS） ，新车基于TNGA架构的GA-B平台打造，动力上提供1.5L混动 、1.0L/1.5L三缸汽油发动机三款总成 。主要竞争对手是大众POLO 、本田飞度等车型 。
作为换代车型 ，全新雅力士换用了家族最新外观设计 ，包括夸张的大嘴式进气格栅、双色车身以及更加犀利的大灯组等。相比现款圆润可爱的设计更为犀利 。
对比日规版车型，全新雅力士欧规版增加了前雾灯 ，且轮圈尺寸和样式都更加运动 。
得益于GA-B平台 ，新车拥有更低的中心（高度降低了40mm）和更大的车内空间（宽度增加了50mm）。虽然车身长度减少了5mm，但轴距却增加了50mm ，进一步提升了车内空间 。
GA-B平台另一个最大的好处就是配置 ，全新雅力士全系标配无线Android?Auto和Apple?CarPlay 、Toyota?Safety?Sense?主动安全系统 。
其中TSS主动安全系统包含：PCS?碰撞预警系统 、DRCC?全速域主动定速巡航系统、LTA?车道辅助系统 、自动远光灯切换系统以及?RSA?道路标志识别系统等。
动力方面，全新YARiS提供1.0L/1.5L/1.5L混动三种动力系统 。其中，全新的1.5L阿特金森循环发动机用于1.5L混动系统 ，该混动系统换装了三元锂电池组 ，重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了27%，同时综合动力输出提升了15% ，油耗也降低了20% 。
丰田表示 ，全新雅力士拥有更长的纯电行驶里程，但目前具体数据还未透露。
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近日 ，全新一代丰田Yaris正式发布，新车是基于丰田TNGA架构下的 ，小型车GA-B平台打造的首款车型 ，外观内饰都采用了全新的设计 。动力上增加了1.5L三缸混动版本，在特定市场也会提供1.5L和1.0L三缸自吸动力 。
同级中 ，新车换代往往会变得更大 ，但新Yaris的长度却减少了5mm。这是因为Yaris奉行“小即是大 ”的理念，在减少车长的同时，轴距却足足增加了50mm 。这样就能在增大车内空间的同时 ，也保证了车辆在城市中行驶 、停车的便利和敏捷 。
内饰设计同样遵循“少即是多 ”的理念 ，在保证功能性的同时，为驾驶员和前排乘客创造了一个开放又宽敞的区域 ，既增加了实用性也增加了开扬感。
值得一提的是 ，这套1.5L三缸混动是直接从现有的卡罗拉、凯美瑞等车型上的混动系统衍生而来的 。并且这款发动机还具有世界上最快的燃烧速度，可以在低转速下爆发更大的扭矩 。同时也减少了现款混动系统上的噪音和震动。
热效率上 ，这套系统的热效率高达40% ，在动力输出提高了15%的情况下，油耗却下降了20%以上 。此外 ，该混动系统还换上了新型锂电池 ，新电池不仅性能更强大，重量也比现有的镍氢电池降低了27% 。
全新Yaris还是一款强调驾驶乐趣的小车 ，得益于TNGA架构 ，新车的重心降低了15%，而且底盘重量分布更平衡。车身侧倾更小，制动距离更短 ，车身刚性和抗扭性的提升 ，也提升了车辆的敏捷性和稳定性 。
新Yaris在安全上也有明显改善，不但标配了丰田最先进的驾驶辅助系统 ，还成为了同级中第一款装配中央气囊的车型 。
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