今日 ，从宝马官网得知
，华晨宝马5系插电式混合动力里程升级版正式上市，在售价不变的情况下将纯电续航里程由67km提升到了95km ，依旧提供530Le豪华套装及530Le先锋版两款车型 。

5系插电式混合动力里程升级版售价

今年是宝马的“新能源之年 ”
，作为今年计划投放的六款新能源车之一，5系插混里程升级版无疑是重要车型 ，那么TA比起上市前又有哪些异同呢？

继续免购置税

继续享受新能源补贴

新上市的5系插混里程升级版将继续享受国家补贴
，根据2019年的政策，可以享受到个人10000元 ，公司7000元的补贴
。2020年的补贴政策暂未发布，不过由于2019年补贴退坡影响
，预计2020年补贴将持平2019年或继续减少。

此外，限购城市新能源牌照优惠政策 ，减免购置税以及车船使用税优惠等政策也是5系插混的优势
，而根据过去几个月的销量数据，5系插混也多次出现在国内新能源车销量前十 ，而TA更是豪华品牌中销量第一的插电式混动车型 。

由于免购置税
，加上可观的折扣幅度，所以5系插混的成交价格相当于530Li的价格了 ，配置还更加丰富
，对于部分限量限购地区的朋友来讲也省了不少心
。所以于政策和优惠来讲，5系插混依然值得考虑 ，尤其是在一些大城市里。

纯电续航增至95km
，5系插混是不是你期待的样子？

早先G38?5系插混的纯电续航仅有61km，后来憋到了67km ，虽然对于城市里日常通勤是够用了，但大家也很期待宝马能有大幅升级
，如今95km续航里程的插混5系上市，相信会让很多犹豫不决的人有了头绪 。

5系插混里程升级版

新上市的插混5系里程升级版将电池的电量增加了37% ，能量密度增加了29%
，但电池的重量仅增加了5.5%，此外还采用了宝马最新的eDrive电力驱动技术以及双模组电池设计 ，进一步提升了稳定性和可靠性
。

5系插混里程升级版

而由于续航里程的增加
，5系插混里程升级版的综合油耗已经低至1.5L/100km，就95km的纯电续航来讲 ，在日常通勤中已经可以实现零油耗了
，就算是有长途旅行的需求，也绝不会有里程焦虑 ，电不够了
，油来凑，值得一提的是 ，插混5系里程升级版的0-80%充电时间仅需3.9小时（3.7kW交流电源）。

想到这里，或许很多购买了纯电车型的车主又会心生羡慕？毕竟现在从全国看来
，充电桩的普及还是不够完善，无法像加油站这样处处都存在 。

这仍然是同级别最值得购买的插混车型！

目前BBA三家的中大型插电式混合动力车型都已上市 ，但相比之下
，依然是5系插混最具优势，无论是数据 ，性能
，配置方面都如此。

宝马5系插混，奔驰E级插混 ，奥迪A6L插混中
，宝马的售价是最低的，但同时又提供了丰富的配置 ，比如老同学聚会上抢眼的液晶屏钥匙
，还有全家坐了都说好的Nappa真皮座椅，以及后桥空气悬架以及动态减震控制系统都是标配
。

而在动力方面 ，三者均由一台2.0T四缸发动机+电机组合提供，其中5系插混和A6L插混的综合输出达到了252马力
，而E级插混则为211马力，其中属5系插混的性能表现最强 ，零百加速时间仅为6.9秒。

此外
，从三台车的纯电续航里程看来，宝马5系插混目前是最出色的 ，达到了95km
，A6L插混为54km，奔驰E级插混为50km ，就这点看来
，哪怕是里程升级版5系插混上市之前，也依旧处于同级别的领先地位 。

但除了冰冷的数据对比 ，一台插电式混合动力车型能给到车主什么
，才是至关重要的问题
。从续航里程来看，5系插混里程升级版近百公里的续航可以说解决了绝大多数车主的里程焦虑 ，虽然升级之前的续航也是够用的，但这东西通俗点说就像存款
，你可以不用，但不能没有。

毕竟考虑插混车型的人 ，是介于燃油车和纯电车之间的选择
，所以他们既想拥有新能源的能耗，又不想像纯电车那样没了充电的地方就趴窝 ，那么一台拥有不错续航里程的车型就是极佳的了 。

写在最后：

如今越来越多的新能源车出现
，其中插电式混合动力车型又是极受欢迎的，不仅解决里程焦虑 ，并且油+电的设计也方便了日常用车
，5系插混车型之所以能够领先于同级别，不仅因为技术的成熟和里程的优势 ，更因为配置的丰富以及豪华品牌的质感
，如果下一步能够继续提升续航里程，相信会更加具有竞争力
。

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纯电续航95公里，宝马2020款530Le里程升级版近日上市

太平洋汽车网宝马5系有没有油电混动的车型 。纯电续航升级宝马530Le里程升级版
，换装了第四代eDrive系统，其电池容量由现款车型的13kWh增加到了17.7kWh ，纯电续航里程从67km增加到95km
。

宝马官方正式公布了宝马5系ActiveHybrid的售价
，新车售价为87.9万元。5系ActiveHybrid定位为一款混合动力车型 。下面电动邦小编就带大家了解下宝马5系油电混合动力介绍
。

宝马5系油电混合动力：外观宝马5系ActiveHybrid基于宝马535i打造，新车的车身尺寸长宽高分别为4899/1860/1464mm ，轴距为2968mm。象征清洁与高效的深海蓝是宝马5系轿车中专供ActiveHybrid5车型使用的车身颜色 。轻松辨识的同时
，深海蓝更传递着环保的理念。

宝马5系油电混合动力：内饰猛然一看，ActiveHybrid5的内饰和普通5系没什么两样 ，实际上除了增加一些功能性配置外
，的确是这样
。用料和做工上保持了一贯的高标准，基本上是无可挑剔。

ConnectedDrive中的全景摄像头是首次进入5系的配置名单 ，这项配置十分实用
，尤其对这样尺寸的一款车型来说 。系统不但能支持鸟瞰角度，同时还能调节出左、右后方的视角 ，便于倒车时使用
。在此也呼吁一下华晨宝马，这个配置真的可以有。

宝马5系油电混合动力：动力ActiveHybrid5搭载了一台代号为N55B30的3.0T涡轮发动机
，和华晨宝马535Li的机器完全相同，采用单涡轮双涡管技术 ，最大功率225kW（306马力） 。电力部分采用锂电池组
，最大输出功率达到40kW（55马力），两者合并后最大可输出250kW（340马力）和450牛米 ，官方百公里加速成绩为5.9秒
。

以上就是电动邦小编为大家整理的关于宝马5系油电混合动力介绍
，ActiveHybrid5的设计展现了宝马技术方面的实力，这个毋庸置疑 ，令一款3.0T发动机增加了动力的同时又达成了环保以及节能的目的
，往小了说，是向世界人民展现了一把自己的雄厚技术实力 ，往大了说
，是对地球环保事业做出了贡献。

华晨宝马官方宣布，2020款530Le里程升级版正式上市 ，售价区间与此前在售的2020款530Le一致，为49.99-53.69万元 。

外观方面既彰显奢华又不失运动
，2020款530Le造型早已深入人心，升级版的新车并没有在造型上做改变
。车身长宽高尺寸分别为5087*1868*1490mm ，轴距为3108mm。而升级版换装了第四代eDrive系统
，电池容量由13kWh增加至17.7kWh，纯电续航里程也因此由67km提升至95km 。

最大的升级亮点则是这套2.0T+电机+电池组的插电式（PHEV）混动系统
。其中高压电池采用了811镍钴锰三元锂离子高性能电芯 ，在不改变高压动力电池包形状 、体积以及电芯数量的情况下
，将电能总容量提升了37%，并从之前的13kWh提升到了17.7kWh ，同时电池包增重仅6.5kg
，并进一步优化电池的安全性能。系统的综合最大功率为252马力，峰值扭矩420牛·米 ，传动系统匹配8速手自一体变速箱
，0-100km/h加速时间为6.9秒 。据了解，使用3.7kW的交流充电器时 ，电量从0充至80%仅需要3.9小时。

可以看出，2020款530Le的升级款
，更注重了动力系统的升级，虽然外观和配置没有太大的变化 ，但是在实用性还是下了一番功夫的
。同时官方还宣布
，目前购买该车的客户均全额免缴购置税，个人购车客户在此基础上可享受1万元的中央补贴。在部分城市如上海
、深圳、广州 、杭州
、成都等地 ，该款车型还可以不同程度享受如免费新能源牌照、不限行 、停车免费等地方政策支持 。此外
，与宝马所有新能源车一样，宝马5系插电式混合动力里程升级版可以享受免费原厂充电墙盒以及一次免费基础安装服务
。

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