1.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2011款 535i 豪华运动型56万
行驶里程2.6万公里 ，车辆排量3.0升 ，事故历史无重大事故，变 速 箱8档手自一体，维护保养定期4S店保养 ，长×宽×高4899*1860*1471 ，外观成色成色极新，驱动方式后轮驱动 ，内饰状况内饰完好 ，上牌时间2011年7月上牌，证件手续证件齐全 ，年检到期2013年7月年检到期 ，上市日期2010年，交 强 险2013年7月交强险到期。
2.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2011款 535i xDrive豪华型82万
行驶里程1.3万公里 ，车辆排量3.0升 ，事故历史无重大事故，变 速 箱8档手自一体 ，维护保养定期4S店保养 ，长×宽×高4899*1860*1464，外观成色成色极新，驱动方式四轮驱动 ，内饰状况内饰完好 ，上牌时间2012年6月上牌，证件手续证件齐全 ，年检到期2014年6月年检到期 ，上市日期2011年，交 强 险2013年6月交强险到期 。
3.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2012款 530i领先型 旅行版52W
行驶里程0.5万公里 ，车辆排量3.0升 ，事故历史无重大事故，变 速 箱8档手自一体 ，维护保养定期4S店保养 ，长×宽×高4907*1860*1462，外观成色成色极新 ，驱动方式后轮驱动 ，内饰状况内饰完好，上牌时间2012年7月上牌，证件手续证件齐全 ，年检到期2014年7月年检到期 ，上市日期2011年，交 强 险2013年7月交强险到期 。
4.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2011款 523i 领先型38W
行驶里程5万公里 ，车辆排量2.5升 ，事故历史无重大事故，变 速 箱8档手自一体 ，维护保养定期4S店保养 ，长×宽×高4899*1860*1464，外观成色成色极新 ，驱动方式后轮驱动 ，内饰状况内饰完好，上牌时间2011年7月上牌 ，证件手续证件齐全 ，年检到期2013年7月年检到期，上市日期2011年，交 强 险2013年7月交强险到期。
这是些北京宝马二手车的数据 ，可以给你做参考 ，希望可以帮到你。
太平洋汽车网2011款宝马5系车门是铝的 。宝马5系并没有使用全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身 。宝马4系一共搭载了三款发动机 ，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机 ，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
宝马5系并没有使用全铝车身 ，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身 ，说到汽车的全铝车身，最绕不开的话题就是轻 ，铝合金材质可以实现汽车的轻量化 。
全铝车身还有另一个特点就是“贵 ” ，因为铝合金材质本身的成本就比较高，自然也就谈不上经济实惠了 。
全铝车身指的是 ，车身结构部分主要是由铝合金来制造 ，随着汽车生产技术的不断发展，部分汽车生产厂家为了实现汽车的轻量化，将铝合金材质应用在了汽车上 ，目前汽车全铝车身用到的主要是5系列和6系列 ，这种类型的铝合金否属于低密度，这种类型的铝合金使用也是最广泛的。
值得一提的是 ，全铝合金车身并不是一个整体 ，因为汽车的结构不同，根据车身不同部位的受力情况会使用不同的铝合金材质 ，通常会使用激光焊接的方式进行连接 。
传统汽车车身的重量约占汽车的30-40% ，使用高强度的钢材质能够减轻11%的重量，如果使用的是铝合金材质 ，大概能减轻40%的重量 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）