全国ktm一共有188家专卖店 。目前KTM在中国市场的主流车型刨除太过小众却强悍的越野车型外，主要就是探险系列的790 ，1290和街车系列的250
，390，790以及运动系列的RC390 ，中国第一家KTM专卖店在上海正式开业
。

全国ktm专卖店的特点

关注已久的KTM入门级ADV车型—排量390Adventure正式上市，新车在390系列的基础上
，根据790Adventure的DNA而开发，车身更轻巧也降低了准入价格门槛 ，车做到极致它的受众群体自然会产生分化
，喜欢KTM的人是绝对认可它将颜值和舒适按在地上摩擦。

而将性能和操控高高举起的态度，配置方面390ADV标配滑动离合器 ，电子油门完全可调节WP前后避震
，全彩TFT仪表选装MYRIDE功能，MTC牵引力控制 ，越野ABS可单独关闭后轮
，还可以选装快速换挡系统和天蝎排气甚至是条幅轮圈 。

哈雷首款ADV车型“泛美 ”正式发布 约11万元起售

不是。

它的发动机是由RC8那台发动机扩缸而来
。不仅如此，它可不像RC8那样啥电控都没有的裸奔 ，它的电控从诞生之日起就武装到了牙齿。

KTM作为一家奥地利的摩托车品牌
，依靠越野拉力赛事起家，这些年在全球摩托市场混的是风生水起 。旗下众多车款成为了很多车友心中的运动、性能的代名词 ，而其在国内也引入了不少车款，1290ADV就是其中的佼佼者
，深受许多资深拉力及越野爱好者的喜欢，也是川藏线上的常见车型
。而作为兄弟车款的KTM1290SuperDuke自然不差 ，堪称公升街车圈的性能王子。

易车讯 在2019年的米兰车展上
，哈雷戴维森品牌旗下首款ADV车型Pan America（泛美）的试装版正式亮相，时隔两年 ，我们终于等到了它量产版本的发布 。新车共推出两款车型
，海外建议零售价：17319-19999美元起售（约合人民币11.19-12.92万元），国内预计2021年9月正式上市 ，对于哈雷这个历史悠久的品牌而言
，无疑是注入了一股新鲜的血液
。

作为哈雷历史上首款ADV车型，Pan America不同于目前市场上的主流ADV车型 ，并没有采用我们常见的“鸟嘴
”式设计
，反而有着一个类似“肥霸”的车头灯，和一个巨大无比的车头 ，看上去十分的醒目。油箱侧面印有哈雷戴维森Logo纹理，V型双缸发动机使用了银色涂装
，不用多说，仍然是哈雷熟悉的味道 。

长行程带沙盾的前减震 、钢丝辐条轮毂
、大颗粒越野轮胎、高位侧置排气 ，全副武装的护手 、护杠、底盘护甲
，都是典型的硬派ADV设定
。

此外，哈雷Pan America在配置上也是完全不输于其他的竞争对手 ，可触控的6.8英寸全彩TFT液晶仪表共有五种骑行模式可供选择（运动模式
，公路模式，雨天模式 ，越野模式
，越野Plus模式），辐条轮毂 ，米其林全地形轮胎
，倒置前叉，后单减震具有电子调节功能。配备320mm双盘前刹 ，Brembo Monobloc 4活塞刹车卡钳，后刹车使用256mm单制动盘和单活塞制动钳
，标配双通道ABS防抱死系统 。主动安全系统方面，新车配备了弯道刹车系统（C-ELB）
、弯道防抱死刹车系统（C-ABS）、弯道牵引力控制系统（C-TCS） 、弯道后轮防打滑系统（C-DSCS）
、坡道保持控制系统（HHC）
。

更值得一提的是 ，Pan America抛弃了哈雷传统的皮带传动系统
，使用了更加坚固可靠的链条传动形式，后避震也具备较长的悬架行程 ，后轮与车尾之间的间隔非常大
，在越野性能方面的表现非常值得期待。哈雷Pan America采用了管状钢网格车架，此类车架形式常被用于探险车型中 ，应对复杂的非铺装路面
，始终能保持良好的刚性和灵活的操控性，对减重也有着一定的贡献 。动力方面 ，Pan America搭载了排量为1250cc的Revolution Max发动机。发动力最大功率108kW
，峰值扭矩128Nm，与宝马R1250 ADV较为接近 ，而哈雷Pan America的最主要竞争对手也是直接瞄准了宝马R1250 ADV
。对于ADV领域来说，一直以来是以宝马水鸟为代表
，虽然在越野能力上不一定算得上是最佳，但是论人机结合和公路巡航能力 ，水鸟确实代表了重型ADV车型的标尺。由于哈雷戴维森是首次涉及该领域
，我认为价格方面要比对手更低也是比较合理的，毕竟是侵入他人擅长的领域 ，没有超过对方实力就需要比较有竞争力的价格来支撑 。当然除了水鸟以外
，KTM 1290 ADV、本田非双 、杜卡迪揽途等同样也是强有力的竞争对手
。哈雷Pan America的规格之高也符合当下的旗舰ADV水平。自此之后，当大家聊到“水鸟 ”
、“大野驴”等硬派ADV的时候 ，请不要忘了哈雷！玩越野？Pan America请求出战！

本文来自易车号作者赵文瑞
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