太平洋汽车网前轮前束值一般不大于8mm，其值由调节横拉杆的长度来保证 。现代轿车的前束值有缩小的趋势 ，前轮外倾为负值时 ，前束也为负值，即变为前轮后束 。前束的调整前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值 ，一般前束值在0~12mm之间为正常。
前轮前束的正常值是多少前轮前束值一般不大于8mm ，其值由调节横拉杆的长度来保证 。现代轿车的前束值有缩小的趋势，前轮外倾为负值时 ，前束也为负值 ，即变为前轮后束 。
前束的调整前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值 ，一般前束值在0~12mm之间为正常 。
如果汽车横拉杆平直的 ，可以先旋松横拉杆两端接头的锁紧螺栓，用管子扳手扭转横拉杆 ，使横拉杆伸长或缩短 。拉杆伸长 ，前束值增大，拉杆缩短 ，前束值减小。直到前束符合标准后 ，拧紧螺栓 。
如果汽车横拉杆是弯曲的，在调整时不能旋转横拉杆，而应旋转横拉杆两端的拉头 。又因为左右两端螺纹螺距不同 ，因此在调整时应先旋转某一边的横拉杆接头 ，如果旋转一圈就会超过前束值而退回一圈又达不到要求时，可以再旋转另一边的拉杆接头 ，配合调整 ，直到符合要求时为止。调整好后将锁紧螺栓拧紧 。
前轮前束的作用
1、为保证汽车稳定的直线行驶，应使转向轮具有自动回正作用 ，即当转向轮在偶然遇到外力（如碰到石块）作用发生偏转时 ，在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置 。这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。由于前轮外倾，会使左右轮经常作用着方向相反的与外倾角相对应的侧倾推力 ，使轮胎磨损增加 。为了避免这种情况 ，就要想办法消除这个侧倾推力 。消除的办法，是在安装车轮时 ，使汽车两前轮的中心面不平行 ，两轮前边缘距离小于后边缘距离，两者的距离之差即为前轮前束。这样汽车在直行时左右轮就有一个大小相等方向和反的初始侧偏角。当然，这个初始侧偏角也会在左右轮胎印迹上造成方向相反的相应侧向力 。
2 、适当选择前束角 ，可使前束引起的侧向力与车轮外倾引起的侧倾推力相互抵消.从而避免了额外的轮胎磨耗和动力的消耗 。因此通常可以说 ，前束角是因外倾角的需要存在的。
太平洋汽车网宝来传奇使用的是PQ34平台打造，宝来使用的是MQB平台打造 。在动力方面搭载的是一台EA211系列1.5L自然吸气发动机 ，发动机的最大功率为81kw ，最大扭矩为150牛米 。
宝来传奇和宝来的区别宝来传奇使用的是PQ34平台打造，新款宝来使用的是MQB平台打造 ，两款车的车身架构 、外形和配置都有一些差别。宝来传奇的外观与现款的宝来在外观上的区别并不是很大 ，但是新款宝来基于MQB平台打造，在细节上还是有一些变化的 ，宝来传奇这款车全系标配了车身稳定系统、胎压监控系统、定速巡航以及2.5高效空气滤芯等配置 ，此外，还配备了液晶显示屏 、天窗 、多功能方向盘以及倒车影像 。在动力方面搭载的是一台EA211系列1.5L自然吸气发动机 ，发动机的最大功率为81kw ，最大扭矩为150牛米，匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，汽车的动力能够满足日常的家用 。全新宝来使用的是大众全新的平台打造 ，作为一个中期改款的车型 ，可以说这款车是非常适合家用的，这个车型从里到外都进行了全新的设计 ，汽车的各项性能也有所提升 ，在设计风格上有一种非常冷酷的金属质感，汽车的前脸采用了网格状的中网 ，看上去非常有气场 ，扁平的设计拉宽了整个车身，前脸的中网和大灯相结合 ，显得非常有气场。新款宝来的长宽高分别是4665毫米 ，1817毫米，1464毫米 ，轴距是2689毫米 ，采用了溜背式的设计，再加上车身整体的贯穿式腰线，从整个车身侧面看 ，非常具有运动气息 。汽车的中控采用的是全新的环抱式设计 ，汽车中控更倾向于驾驶员的一侧，更加有利于驾驶人员操作 ，总体来看 ，这一款大众宝来改款的还是非常成功的，而且汽车的销量也是非常不错的 。
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