随着SUV在市场上销量的增加，许多汽车品牌一年推出多款SUV ，让消费者眼花缭乱
，不知该如何选择 。对于年轻上班族而言，他们手上预算通常不多 ，但又有买车需求
，因此年轻消费者会更愿意去选择一台紧凑型SUV，而且在兼顾一定实用性的同时 ，他们可能会更看重品牌
。今天就来推荐几款不到二十万、却又兼顾了实用性和排面的合资SUV！

别克昂科拉GX

指导价：15.59-18.59万元

别克车型给大家的印象是驾驶质感好 、底盘扎实
、外观大气
，但是这台昂科拉GX作为别克第 一款紧凑型SUV,究竟表现如何？现在让我们一探究竟。

其正脸圆润大气，采用了别克家族式设计 ，银色展开式的镀铬条连接着犀利的大灯非常霸气，整个前脸给人的感觉就是年轻与精致
，车身侧面做了一些腰线的设计配合着18寸大轮毂，彰显运动气质 ，圆润的汽车尾部设计比较简洁
，下包围有银色镀铬条的点缀，排气则是采用隐藏式 。

内饰乍一看就是别克的味道 ，双色设计的皮质非常有质感
，环抱式的设计与驾驶员相融合，空调出风口采用碳纤维包裹加上炮筒式仪表盘 ，彰显昂科拉GX的运动感
。两驱款车型后排地板纯平
，腿部空间宽裕能够保持一个很好的坐姿，后尾箱支持4/6比例放倒 ，家庭出行也毫无压力。

昂科拉GX搭载一台1.3T三缸发动机
，最 大马力165Ps，最 大扭矩240N·m ，这里肯定有不少消费者去质疑三缸发动机的抖动性，由于三缸发动机缺少了一个缸体
，没有了直列四缸1-3-4-2的点火循序，按理来说三缸发动机做功过程是会比较不稳定 ，但这也仅仅只是理论上
，我们不能戴着有色眼镜去看待三缸发动机，目前三缸机普及程度越来越高 ，包括一些豪华车也在使用 。目前昂科拉GX的发动机表现还是比较优秀的
，匹配CVT变速箱后兼顾了油耗和平顺性
。

日产逍客

指导价：15.49-18.59万元

东风日产一直以省心、省油特点在中国市场拿到了良好的口碑，也保持了不错的销量。

逍客有着紧凑型SUV的尺寸却以小型SUV的价格投放在市场上 ，这无疑对合资小型SUV造成了很大的威胁 。从外观可以看出
，这一代逍客采用了东风日产最 新的“V-Motion”家族式设计语言，前脸有着更大的中网与镀铬饰条 ，就连车灯都变犀利几分
，车身凌厉的线条展示出了这台紧凑级SUV的力量感，车尾部分变化不大 ，整体车身看起来变得更年轻时尚。

整体内饰方面这台逍客和它大哥奇骏还是比较相似的，逍客的内饰简约居家
，9英寸的中控液晶屏画面显示比较细腻，三幅式的方向盘有着良好的握感体验
。前后排储物空间丰富 ，乘坐空间表现中规中矩
，后备箱空间比较充足，能够满足日常出行。

动力方面 ，逍客搭载一台2.0L自然吸气发动机
，最 大马力154Ps，最 大扭矩204N·m ，从数据可以看出逍客动力还是比较充沛的
，匹配的CVT变速箱动力输出线性 、换挡平顺，重点是还很省油 。

马自达CX-30

指导价：12.99-17.19万元

“东瀛宝马 ”马自达 ，这是很多体验过马自达的朋友都知道的一个称呼
，马自达总是把技术研究到极 致，让驾驶者体验人车合一的感觉 ，这就是马自达的特点，认真钻研着自己的创驰蓝天科技
，包括大家熟悉的转子发动机，其工匠精神也是众所周知的
。

从去年开始 ，马自达就开启了全新“魂动2.0
”时代
，从CX-30的外观可以看出，马自达的设计越来越简洁 ，减少了车身线条
，让整车更加整洁干练，CX-30前脸被银色镀铬条包裹住了中网 ，炯炯有神的鹰眼大灯配合着马自达的车标略显大气
，一开车灯就犹如开启了它的战斗模式。车身侧面简洁大气富有运动感，车尾圆润饱满配合着双边单出的排气 ，马自达“跑旅SUV”就是如此夺人眼球 。

内饰方面马自达还是走简约大气风格
，从里到外相呼应
。大面积的皮质包裹触感很亲肤，各种按键的阻尼触感都调校得不错 ，前排有着较为丰富的储物格，后排乘坐空间表现中规中矩
，后备箱空间能够满足日常驾驶需求，总体表现还不错。

动力方面 ，马自达仍在坚持用自然吸气发动机
，CX-30全系标配2.0L创驰蓝天发动机，自吸发动机虽然没有涡轮增压那么有爆发感 ，但依然有着158Ps马力
，最 大扭矩202N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱 ，油耗方面表现也尤为抢眼
，丝毫不逊色于前两台小排量涡轮增压发动机 。

结语

以上几款车不管是颜值还是动力方面，都是这个价位的佼佼者 ，买一台车要考虑多方面需求确实让人头疼
，而对于资金并不富裕的年轻人来说，买这么一台SUV无论是家庭出行用 ，还是上班代步都毫无压力
。

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哈喽，大家好 ，我是红涛说车 。

合资小型SUV有很大的市场需求量
，其中本田缤智
、XR-V是这个级别中的热门选手，而我们今天要说的主角 ，虽然销量和人气都不如缤智以及XR-V
，但相比之下价格更实惠，同样有着许多让人喜欢的地方 ，它就是别克--昂科拉
。

别克昂科拉的指导价格为12.59-15.59万元
，提供了1.0T和1.3T动力版本供消费者选择，红涛要介绍的是14.59万元的2021款332T CVT精英型 ，厂家采用了以价换量的方法来提升竞争力
，4S店内有着5万元左右的优惠。

外观设计时尚、个性，能够符合大部分年轻消费者的审美 ，前脸采用了家族飞翼式进气格栅，车标两侧的镀铬饰条与左右大灯连在一起
，灯腔内配有透镜，使用了LED光源 。

黑色的车顶和黑色外后视镜比较时尚 ，车身轮廓简洁饱满
，黑色的轮眉和黑色侧裙，提升了运动感 ，17英寸的双色轮毂犹如花瓣一般
，该车的长宽高分别为4295*1798*1616mm，轴距为2570mm ，放在同级别中个头偏小一些
，但比例协调，给人视觉效果并不小气。

尾部是个丰满的“肥臀 ” ，呵呵
，尾灯晶莹剔透，点亮后很好看 ，车顶的末端有黑色的扰流板，而底部黑色后包围面积比较大
，使其更显厚重，还加入了金属护板
。

来到前排 ，中控台有环抱感且富有层次
，中间部分是皮质包裹，适量的镀铬饰条提升了精致感 ，不过用手去触摸的话
，车厢内还是能找到较多的塑料部件，新车气味有点大 ，开窗通风一段时间味道会散去大部分
，塑料多功能方向盘款式还可以，我们后期可以缝制个真皮的 ，花不了多少钱。

配置方面
，昂科拉 2021款 332T CVT精英型，配备了自动空调 、8英寸中控屏
、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗 、自动驻车、上坡辅助
、倒车雷达、倒车影像 ，都是一些实用的东西 。

安全配置齐全，在同级别中是比较厚道的
，拥有主副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊
、前后排头部气帘、胎压显示 、ESP车身稳定系统
、车道偏离预警、车大屏保持辅助 、主动刹车等
。

身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间有1拳半左右的距离 ，头顶空间有4指多的余量
，织物座椅看着有些廉价，但填充物足 ，对身体的承托还行
，要是并排坐满3名乘客的话，和大部分小型SUV一样 ，横向空间会比较拥挤
，后备厢偏小。

再来说说动力部分，搭载的是三缸1.3T涡轮增压发动机 ，别看排量小
，可最大功率达到了165马力，最大扭矩为240牛·米 ，匹配的是CVT变速箱，日常通勤代步动力表现挺不错的
，加速有劲，深踩油门爆发力强 ，到了后段再次提速会稍显缓慢 。

当冷车启动的时候
，发动机声音不好听，而且能感觉到些抖动 ，怠速和低速时
，也能察觉到些轻微抖动，其余大部分时间和四缸发动机没有太大区别
。

底盘采用了前麦弗逊
、后扭力梁式非独立悬架 ，调校有着沉稳感
，悬架对车身的支撑比较好，再加上个头比较小 ，走街串巷很灵活
，掉头和找车位也很轻松，新手司机无压力 ，但是遇到烂路胎噪有点大，车速超过了80之后
，胎噪也容易传进车内。

结语：别克昂科拉 2021款 332T CVT精英型，这款合资小型SUV的外观漂亮 ，驾驶感受能让人满意
，不过实话实说，由于搭载的是三缸发动机 ，国内消费者的接受度很低
，即使有着很大的优惠力度，销量表现仍然很一般 。

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关于“十几万开始三十几万的牌面！昂科拉GX真敢说？
”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！