小鹏P7近期的热度一直很高 ，不过最引热议的却并非智能化、XPILOT 3.0辅助驾驶系统 、长续航这些优势，而是其过人的制动绕桩等测试成绩
，刷新了电动车笨重的传统印象 。但是，仅凭这些还不足以让消费者完全倾心 ，我们今天就来详细看看
，小鹏P7还有哪些亮点。

相比性能，续航和快充能力更关键

小鹏P7已经正式上市 ，推出了8款车型
，补贴后售价区间为22.99万-34.99万元，共有4种NEDC续航版本552/568/656/706公里
。除了后驱长续航智行版要今年9月交付之外 ，其余车型在今年6、7月份就能开始交付。

小鹏P7共有两种动力方案
，后驱版采用一台永磁同步电机驱动，最大功率196千瓦 ，峰值扭矩390牛·米；四驱高性能版车型前后各配备一台永磁同步电机
，系统最大功率为316千瓦，峰值扭矩达655牛·米 。

电池包同样有两种容量：70.8千瓦时
、80.9千瓦时
。

低容量的70.8千瓦时电池包 ，只出现在后驱长续航车型上，NEDC续航里程为568公里。这款电池包虽应用在相对入门车型上
，但仍搭载了极低温电池加热装置、液冷恒温系统，对环境的适应能力与高配车型一致 。

后驱超长续航与四驱高性能均采用80.9千瓦时电池包 ，前者中的智行版NEDC续航能力是所有车型里最强的706公里
，其余两款为656公里
。四驱高性能则因为能耗更高，NEDC续航里程是最低的552公里。但是 ，在当前市售的纯电动车型里
，552公里已经是非常出色的成绩，很多燃油车也就这个水平 。

续航焦虑一直在困扰着电动车推广 ，但是这个问题出现的根本原因实际更多来自充电效率
。传统汽车几分钟加油即可续航几百公里
，电动车的充电时长却要以小时为单位计算。

小鹏P7更高效率的快充模式可以在很大程度上解决这个问题，官方表示：在适宜温度下 ，小鹏P7可在10分钟内补充120公里的续航 。另外
，小鹏P7的80.9千瓦时电池包从30%充至80%，也只需31分钟 ，可为后驱超长续航车型提供353公里和328公里的续航能力
。

L3级自动驾驶是亮点，不推荐续航能力最强版本

小鹏P7的XPILOT 3.0辅助驾驶系统已达到L3级别
，采用英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片，可实现每秒30万亿次运算 ，是目前主流采用的EyeQ4平台算力的12倍。小鹏P7还布局了两套计算平台
，XPILOT3.0计算平台和XPILOT2.0计算平台硬件上完全独立，互为冗余 ，XPILOT3.0计算平台核心模块达到汽车功能安全的最高等级ASIL D
，有效保障稳定性及安全性 。

功能层面，XPILOT 3.0辅助驾驶系统专门针对国内交通情况进行了本土化开发 ，低速行驶时可主动开启防加塞功能
，定速巡航的时可以还支持主动寻找最佳行车道。在泊车场景下，不需要越过车位即可进行自动泊车 ，同时还能记住常用车位
，实现最后一公里的自动泊车
。另外，XPILOT 3.0辅助驾驶系统还拥有现端到端的闭环能力 ，通过学习用户的驾驶习惯，利用数据闭环
，完成功能的快速迭代。

这套系统是小鹏P7的最大亮点之一，但只有配置最高的智尊版提供 。可以参考前文配置表 ，小鹏P7虽然拥有8款车型
，但有部分原因是出自续航不同，配置实际只分为3个版本 ，自动驾驶是版本划分的最主要因素
，其余差距还有智能钥匙 、音响
、座椅功能、空气净化系统
。

小鹏P7最入门的智行版只有倒车雷达和360°全景影像，中配的智享版则提供了XPILOT 2.5+辅助驾驶系统 ，智尊版才会配备XPILOT 3.0辅助驾驶系统。而且
，这三个版本间的售价差距不是很大，虽然后驱超长续航车型还要面临入门款续航能力更强的问题 ，但相比于驾车体验和安全性的提升
，更推荐考虑智享版和智尊版 。

不过，智尊版未来如果想使用需要通过OTA逐渐解锁的高速自主导航驾驶 、自动驾驶模拟显示
、停车场记忆泊车等功能 ，还要单独购买XPILOT3.0软件升级服务
。该服务标准价格3.6万元，如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买
，则降低为2万元。

智能配置同样出色

小鹏P7搭载了全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统，该系统以高通骁龙820A为基础 ，针对车内使用场景做出了针对性优化
，提共全场景语音智能交互、3D车载助手形象，还可在多个领域主动推荐智能服务 。

在应用生态方面 ，Xmart OS 2.0支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系
，目前已支持超过100款应用及服务
。车辆硬件能力在安全档位下可对第三方应用开放，车载应用和服务可使用车内硬件能力实施操控 ，比如使用方向盘操作《狂野飙车》游戏
，或在使用车内K歌时实现氛围灯的音乐律动等。

另外，小鹏P7还首次搭载了金融级别安全的数字车钥匙 ，支付宝小程序将打通小鹏汽车账号
，用户可通过小程序远程控制车辆，可实现开/关锁 、启动车辆
、钥匙分享、遥控车辆等功能 。数字车钥匙的身份认证技术由小鹏汽车与支付宝合作开发 ，安全性能符合IFAA（互联网金融认证联盟）金融级别标准
。

结语

小鹏P7虽然因性能被广泛关注，但是作为一款纯电动汽车
，想要真正打开市场，核心还是要回归到使用便利性和智能化方面。小鹏P7这些方面的表现都很出色 ，续航 、快充还打破了国内的电动车记录
，超长续航配合上快充能力，甚至可以抢夺到部分燃油车用户 ，综合产品表现足够支撑22.99万元起的高端定位 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。