近日 ，新款?上汽大通MAXUS?T70正式上市 ，新车全系提供汽油版 、旅行版 、越野版三大类车型可选。其中，汽油版售价为8.98-11.38万元 ，旅行版售价15.28万元起、越野版售价16.38万元起 ，后面两种均支持用户定制配置，与此同时 ，上市现场还发布了电动版车型 。
从外观上来看 ，大通T70就显得非常霸气，黑色前格栅加入了大尺寸“MAXUS ”字母LOGO，车长超5.6米 ，车高达到了1.8米 ，整车看起来非常魁梧 。内饰方面，大通T70仍然延续了T60的设计语言 ，中控液晶大屏和镀铬装饰的搭配 ，增加了车内的时尚感和科技感，电动版本还采取了旋钮换挡的设计。
大通T70汽油版本车身尺寸为5680/1900/1845mm ，货箱尺寸为1800/1510/530mm动力方面 ，大车辆采用了2.4L汽油发动机，最大功率105kW ，最大扭矩200N·m 。如果你觉得这个动力不够强劲的话 ，上汽大通T70还带来了一个旅行版车型，装配2.0T汽油发动机 ，最大功率为157kW ，最大扭矩为350牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱 。动力系统提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式，适合城市 、高速 、山路等多种路况。
大通T70越野版搭载的上汽?2.0T涡轮增压柴油发动机 ，最大功率120kW ，峰值扭矩375N·m 。搭配6速手动或8速自动变速箱 。作为一款为越野而生的皮卡，这款车采用了两纵八横独立大梁式车架 ，采用了博格华纳电控分时四驱系统。越野性能方面 ，车辆的接近角达到了35°，离去角33° ，最小离地间隙300mm。此外 ，原厂配置了涉水喉，有效涉水深度可达800mm ，为了适应不同的路况提高舒适性和越野能力 ，T70越野版还采用了全地形底盘系统，配备了JD-Racing上下三段可调减振器 。
大通T70电动版本 ，采用了后置电驱桥技术 ，最大功率130KW，峰值扭矩310牛米，0到50公里的加速时间仅需4.5秒 。NEDC续航是535公里 ，采用的是来自于宁德时代的磷酸铁锂电池 ，快充下36分钟可将电量充到80%，并且在电池寿命上 ，这款车也表现优异 ，其电池采用了人造石墨烯材料高循环电芯技术，通过了累计240万公里的整车耐久试验 ，电池充放电循环次数可达到4000次 ，
这款皮卡将和长城炮等车型竞争，随着政策的松绑以及消费升级的趋势 ，中高端皮卡迎来了全新的发展机遇 ，不少“硬核 ”皮卡问世，作为能够拉人载货的多面手 ，皮卡因为其出色多功能性被很多人所追捧 ，而这款大通T70凭借着实惠的价格、出色设计和优秀的越野能力，相信对于年轻群体带来不小的吸引力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。