11月7日 ，一汽-大众的全新一代?高尔夫正式上市
，官方指导售价为12.98-16.58万元 。对于这款全新的高尔夫，如果光是看价格 ，好像前几代也没有太大的差异，虽然顶配版的价格略有下降
，但是入门版的价格却小幅提升了
。难道，这又是大众式的傲娇吗？

相比前几代国产版高尔夫主打情怀和品牌不同 ，这次的全新高尔夫在宣传语中加入了一个新的前缀——数字
，即“全新数字高尔夫 ”。顾名思义，这代全新高尔夫被一汽-大众赋予了更多智能化和科技化的元素 。而说到智能化 ，其实大众在这方面做得并不差
，只不过碍于成本的原因，区区的十几万高尔夫 ，好像从来与智能化无缘。那么问题来了
，这个所谓的“数字化高尔夫
”是不是又是一个噱头而已呢？
。

要解答上面的疑问，首先还得看低配车的配置单。像全LED大灯这样的配置 ，虽然在自主品牌产品中早已全面覆盖
，可是在合资车尤其是傲慢的大众身上，可一直是高配车才能享受到的配置 。例如在上一代的高尔夫7上 ，全LED大灯就只有高配才有，而在全新高尔夫上
，做到了全系标配
。要知道，同级竞品例如刚上市不久的思域HATCHBACK（两厢思域） ，其低配车型也是标配的卤素大灯
，而福克斯更是要只有高配和顶配才配备LED大灯。除了这一令人惊喜的配置，外部配置中自动大灯、全LED尾灯 、带加热功能的电动调节外后视镜等 ，也是入门车型就有的标配 。

内饰的配置同样令我感到意外
，例如10.25英寸的全液晶仪表板，竟然做到了全系标配 ，要知道比它价格贵不少的迈腾
，也要到中配车型才开始标配，这还真是把“数字高尔夫”好好地贯彻了下来
。同时 ，搭载了全新交互CRS3.0车机系统的8.25英寸中控屏也是低配车就有的配置
，低配车的中控屏从此不再寒酸。

另外像全触控的操作面板
、多功能方向盘、后排空调出风口 、一键启动、全自动空调
、雨量感应式无骨雨刷等配置，都出现在了低配车的配置单里 ，这和大众多年以来一直“抠门 ”的风格大不一样 。而像XDS电子差速锁这种之前只有GTI才有的配置，这次竟然在低配车型上就有配备
。

当然
，如果这些配置还满足不了你，“氪金”自然可以拥有更多的“装备
”。除了中配车型以及高配车型标配的丰富配置以外 ，大众还深得旗下品牌保时捷的真传
，列出了一长串的选配配置单，包括带10个扬声器的Harman?Kardon音响系统、矩阵式全LED大灯 、HUD平视显示系统
、10英寸中控触控屏（顶配为标配）、方向盘加热等等 ，这一堆配置出现在一辆高尔夫上看似有点不可思议
，不过真要全部配上，那价格也就不是16万多能够打住的了 。

全新高尔夫低配车型配置的丰富程度令人咋舌 ，而如果把它们的价格结合配置以及竞品来看
，同样令人会心一笑
。作为这代高尔夫的最低配车型，1.2T?200TSI的官方指导价为12.98万元。对比其直接竞争对手 ，思域180TURBO和福克斯1.5L
，前者的指导价为11.99万元，后者自动挡车型的指导价为12.08万元 ，确实在价格的数字上，高尔夫的入门车型并不便宜
，但是它们的配置也远不如高尔夫的低配车 。

说到这里细心的车迷可能会指出，高尔夫的200TSI后悬挂全都是俗称“板车悬挂”的扭力梁非独立悬挂 ，而思域却是全系标配前后独立悬挂。这的确是事实
，不过福克斯和思域的入门车型搭载的都是“三缸机 ”，而高尔夫200TSI搭载的1.2T发动机却是“四缸机
”
。

看到这儿 ，你是不是对于全新高尔夫的前景持非常乐观的期待？我得先给你泼一盆冷水。尽管全新高尔夫基础配置逆天
，基于配置的价格也相对有诚意，但是这并不足以让全新高尔夫大红大紫 。有时候车迷呼声高的车 ，并不受大多数普通消费者的青睐
。说到这个我们就要提到两款很有代表性的车
，一个是我们上面说到的本田思域，另一个则是马自达昂克赛拉。

先说思域 ，现款的三厢版思域于2016年正式上市
，赢得了车迷和市场的一致好评 。而在海外同步诞生的两厢版，却直到迟到了4年多才引入中国 ，且上市后也不温不火
。同样操作的还有马自达的新款昂克赛拉，虽然海外的两厢版无比美艳
，但是马自达并没有引入国内，相信也是看到了国内两厢车市场的危机。

高尔夫 ，从某种意义上来说是紧凑型两厢车的标杆
，但是同样存在着“叫好不叫座”的问题 。以2019年全年为例，高尔夫的三厢版 ，也就是速腾卖了超过30万辆
，位列轿车销量榜第三名，而高尔夫则只卖了10万余辆 ，不到速腾的三分之一
。纵使全新高尔夫武装到了牙齿
，前途仍然未卜。

写在最后

不得不说，全新高尔夫仍然是一款让人心生爱慕的车 。无论是品牌积淀 ，还是此次国产版满满的诚意
，都撩拨着车迷的心弦
。那么你觉得，全新高尔夫是否仍然会“叫好不叫座 ”呢？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

新出的高尔夫为何定价如此高，一汽大众真的不怕没人买吗？

历代高尔夫指导价都不算便宜
，但在两厢紧凑级轿车中销量确实对得起他的身份，不管是卖情怀还是综合素质过硬 ，你总能找出亮点来
，所以不存在卖不动的情况 。

第八代高尔夫指导价12.98-16.58万元，共有5款不同车型 ，动力系统没有改变
，但颜值提升相当明显，越发接近轿跑化的造型 ，结合强大的市场底蕴
，已经拥有了爆款潜质。全新设计的LED大灯 、炫酷的运动轮毂
、10.25英寸全液晶仪表盘、8.25/10英寸触控屏 、类似保时捷的电子档杆等细节升华，都让这一代高尔夫有了脱胎换骨的表现 ，科技感
、时尚感领跑两厢车市场
。

相比老款
，第八代还增加了一款更低端的200TSI

DSG，指导价为12.98万元 ，虽然门槛降低了，但是配置并没有走低端路线
，比如LED大灯、10.25英寸全液晶仪表盘 、远程启动
、8.25英寸触控屏、自动空调等功能相当丰富，而1.2T发动机可以保证出色的爆发力和燃油经济性 ，对于单纯代步且喜欢第八代样子的群体是个不错的选择。

中高配还会有诸如手机无线充电 、电动调节座椅、方向盘换挡拨片
、空气净化器、车侧盲区预警 、主动刹车等更加丰富的功能出现
，从性价比角度来说比老款要高出不少，市场对于高尔夫的热度相当高 ，未来也不排除还有进一步的价格波动
，所以说无论从哪一方面分析，他都是两厢车的大热门 。

不过高尔夫这车确实不错 ，应该是20万上下大众车中性能最突出的一款
，个人驾驶体验觉得强过了迈腾
。油耗低（本人在城市快速路上开过5.4的综合油耗，高速更低） ，操控性好
，隔音强。

但是缺点也是有的，比如底盘低 ，保养成本高 。经常堵车的地方，不建议购买
，发挥不出它的优点
。