车无好坏 ，人有所爱
，检一辆车，写一故事~

hello！大家好 ，我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工
，经过重重的磨练与考核成为一名专业二手车检测师，竭力维护客户的购车权益是我的服务宗旨 。

今天接到的检测任务是一台?丰田普拉多 ，客户远在西北地区，为求一台精品普拉多而不远隔空千里求购
。因为路途遥远并且客户工作忙所以委托我们检测
，据客户跟大锤讲这车只有前杠喷漆，没有任何问题 ，价格相当划算因为是个人一手车
，卖家可以全程配合检测。大锤一听那敢情好，心里美滋滋 ，客户买到好车
，卖家顺利卖车，大锤也顺利检测 ，岂不美哉？话不多说
，?咱们走着~

经过两个小时的颠簸终于到了检测地点，车是看到了但是没看到人呢？于是和客户通了个电话 ，客户说马上给卖家打电话
，让我在车子旁边等等就行了 。等了几分钟，卖家就穿着睡衣下来了 ，把钥匙和手续给我看，说让我先看着
，他刚在睡觉，现在上去换身衣服
。好吧 ，正好没人围观的话我可以尽情发挥
，毕竟我还是个害羞的大男孩，下面咱们来看看车辆的基本情况。

车辆年款：2015款丰田普拉多(进口)?2700?中东版

出厂日期：2016年8月

上牌日期：2017年10月

表显里程：7.3万公里

新车指导价：48万

卖家报价：33万

可以看到虽然这是一台长库存车 ，出一年多才卖出去
，但是这个报价也太低了一点 。17年底的普拉多2700现在市场价基本在40万左右。这台虽然是个人卖家，但是报价也太夸张了 ，难道真是天上掉馅饼了？不信？咱们随便在网上搜一下
。

可以看到网上17年普拉多的挂牌价
，无论是你是14、15 、16款，基本都在40万左右。最近普拉多的行情是真的好 ，相信不少网友在抖音上都看到过
，新买的普拉多开个一两年出手，还可以挣一两万！难道这个卖家家里没通网么？下面就让大锤我来盘查一下 ，这台车到底是个啥情况，开始检测！

首先还是老规矩
，先用肉眼观察外观，发现前杠加装护杠 ，并且护杠已经损坏了；前杠也确实有喷漆；不过这也没什么
，卖家也已经告知 。

并且后杠漆面也正常，加装了拖车钩 ，不过刮蹭比较多；另外右侧支架处未卡紧
，缝隙过大，似乎蹭的比较厉害
。下面拿出专业设备检查具体漆面情况。

接下来一测发现左前叶子板也喷漆了；不过其他还好 ，左前门
、左后门以及左后叶子板漆面数值均为正常 。难道卖家忘了左前叶子板喷过漆？

随后检测到右后叶子板下部钣金喷漆
，并且可以明显看到右后门和右后叶子板缝隙都不一致
。这时卖家刚好换好衣服过来了，看到我在检测这个部分 ，似乎知道我看出了什么
，便告诉我说这个叶子板没事，是他家小孩打的 ，只有这点补漆，其它都没问题。真是这样吗
，你们信吗？

接下来检测到右前门及右后门漆面数值正常；右前叶子板边角存在补漆，不过也还好 ，问题不大 。

这一圈外观检测下来
，发现情况与卖家说的并不符合，不过目前看来暂时没有大问题 ，就是看来这卖家稍微有点不诚实啊
，不知道接下来还有没有其它问题？下面来看看机舱
。

说实话，普拉多这么大的车 ，用个四缸2.7L自然吸气发动机
，才100多匹的马力，真的是有点小马拉大车了 ，但还是架不住它受人追捧~可以看到这台个人一手车
，最大特点就是机舱特别真实，打开就可以看到原车原貌 ，大锤表示需要拆一下机舱护板，卖家表示机舱没动过
，没必要拆护板，随便看看就可以了。哦？

随后我发现前机盖螺丝有拆卸痕迹 ，并且与标准螺丝不符 。

并且前机盖内侧变形损伤
，机盖液压撑杆破损
。呵呵，这与卖家说的机舱没动过显然不符合。难道是心虚不敢让我拆护板？接着看！

接下来的发现让大锤大吃一惊：瞄一眼左侧叶子板边梁居然发现是弯的；然后大锤扒着轮胎往内侧一看 ，居然发现还有击穿破损的存在 。这得多大的撞击才能搞成这样？这也是机舱没动过？大锤压制下心中的疑问与无奈继续检测。

然后发现左侧的前端水箱框架总成也存在损伤变形
，这边一损伤大灯肯定是没了
。

右侧水箱框架总成也是变形的，并且水箱固定螺丝还缺失了 ，难道维修后没注意检查？这后期修复的手艺
，照我年轻我时候那可是差远了~

有了左侧叶子板边梁的前车之鉴，我也瞄了一眼右侧边梁 ，不幸的是右侧也有变形。虽然不及左侧严重
，但是有喷漆的情况，我我就测了一下 ，真是不测不知道，一测吓一跳！左侧叶子板边梁及连接件均有不同程度钣金喷漆
，不用想了受损明显不轻 。

因为前面存在的这些原因，我趴下来看了一下前防撞骨架 ，发现防撞骨架均有拆卸并且螺丝未装配完全；并且车架与大梁的连接螺丝也有拆卸
。这样的话可能底盘检测就要注意了。把前面的框架检测结束后
，确认了前部存在事故，导致两侧叶子板边梁变形、修复 、破损 ，维修也是简单维修
，根本不到位 。当然像前部的覆盖件前机盖
、大灯、前杠 、两侧叶子板肯定也是是保不住的
。此时卖家走过来问我怎么？我心里也是很懵逼的：大哥，您要让我怎么回答您？“山药成为RAP?STAR吗？ ”不是 ，想要当场打脸吗？我便应付了一下：没事
，我看完再说。

接下来检测了发动机部分，发现气门室盖螺丝完好无拆卸；进气歧管螺丝完好无拆卸；发动机正时前端盖螺丝完好无拆卸 ，并且机体无明显渗漏 。发动机机体部分还是不错
，可见前部事故并未损伤到发动机，导致大面积维修 ，不过具体还是要再看看发动机底部
。接下来先进行内饰检测。

打开开门一看，唉！这真的是只开了3年的车吗？不多说
，把检测做完吧 。

我也不知道这究竟有多么不爱惜车，也许有钱人的快乐大锤体会不到 ，内饰脏污、多处破损
，另外这座椅的磨损怕是也不止七万公里了
。

接下来看了一下车辆是否有水泡：座椅螺丝完好无拆卸；方向盘转向管柱完好无锈蚀；座椅骨架完好无锈蚀；安全带日期正常。然后再通过综合分析排除车辆有泡水嫌疑 。

不过这中控仪表却是不敢恭维，仪表可见破损的地方有好几处 ，就看这内饰及仪表应该也会劝退不少人吧
，现在大锤知道难怪会是这个报价了。

接下来又发现了方向盘磨损严重，方向盘两侧饰板有拆卸痕迹 ，左侧安全气囊维修盖板也缺失了
，还能隐隐看见螺丝有拆卸痕迹
。刚检测到这卖家告知大锤他要去接孩子放学了，要把车开走。纳尼 ，这是什么情况！？难道是我的微表情出卖了我
，让卖家知道我已经发现了他的“秘密
”？

于是我急中生智，硬生生的拖延了两分钟看了一下后部纵梁 ，发现后部纵梁与车架连接螺丝也有拆卸；前后连接螺丝均有拆卸 。难道车身与车架有过分离？不过并未看到其它更多的证据，也是不能确认
。之后由于卖家要去接孩子我便中止了检测
，没办法，作为一个父亲开车接孩子放学 ，我显然是不能阻止的。但是事实到底如何就不得而知了 。

检测到这里就结束了
，虽然还有诸多疑问没有揭开，但是确认的是车辆确实存在事故 ，与卖家描述只有前杠喷漆的情况严重不符
，甚至根本就不是一回事
。并且内饰脏
、乱、差 、破，这车虽然便宜 ，但终归不是属于捡漏的那一行列呀！

后面我查了一下这辆车的维保记录
，没有这次事故的相关出险记录也无维保记录，只有前杠喷漆的记录。难道是删除了相关的记录？不会以为维保里面只有前杠喷漆 ，就可以这样唬人了吧？这不是掩耳盗铃吗？大锤在这里也提醒各位买二手车一定要以实际车况为准
，且不可盲目信从维保记录 。随后我便打电话告知了客户检测到的车况以及中止检测的原因，客户知道后 ，我从电话里就能听出他的失望，他并表示人与人之间的信任都没了
。之后得知卖家表示诚心要的话价格可以降到30万
，虽然比行情价少了10万，但客户还是回绝了。

你们觉得能要吗？

好了 ，快乐的时光总是短暂了
，又到了说再见的时候了，今天的检测分享到这里就结束了 ，感谢大家的阅读！

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，大锤我修车多读书少，写得不好还望见谅 ，咱们下次再见~

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

关于“捡漏？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！