汽车三滤
到底是什么？
大部分老司机都知道汽车“三滤 ”是什么，但是很多新手车主朋友或许不太清楚 ，也不关心 ，偶尔可能听其他车主朋友或者是爱车送去保养过程中听到汽车“三滤 ”一词，那汽车“三滤”到底是什么呢？又有什么作用呢？多久更换一次呢？
说说“三滤”这个话题，希望对大家合理养车有所帮助哦 。
汽车“三滤 ”到底是什么？
“三滤 ”是长期以来形成的一个行业内代名词 ，它代表了三种常用的汽车配件 ，即：机油滤清器 、汽油滤清器 、空气滤清器 。
它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤，轮谷给大家说的通俗易懂一点 ，就相当于汽车的口罩和过滤网。
由于通常车主在进行汽车保养维修时 ，需要同时检修或更换这三种配件，故此在形成了“三滤”这样一个代名词。
汽车“三滤 ”各有什么作用？
汽车“三滤 ”是指机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器 ，它们的作用顾名思义 ，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何液体和气体，从而对发动机起到保护作用 ，同时也可以提高发动机的工作效率 。
下面来就分别具体说各自作用和更换期限 。
机油滤清器
对机油中有害杂质进行滤除
机油滤清器又称机滤 ，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件 。
机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除 ，以洁净的机油供给曲轴 、连杆 、凸轮轴、增压器 、活塞环等运动副 ，起到润滑 、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命 。
一般建议是5000公里/6个月换一次
有些朋友们，可能车开的比较少 ，半年也许就只开了3000公里 ，但是这个时候机油的有效期到了，该换机油了 ，一般我们也会连同机油滤清器一起换掉。
一般大多数情况下 ，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油 。
多数情况下 ，机滤是5000公里一换 ，但是如果没有到5000公里，只要是换机油 ，一般也都把机滤一同换掉 。一个机滤的价格也就十几块钱 、二十几块钱 ，我们多换换也不心疼。
但是对于一些给车子加了长效机油的车子，也可以选一些比较长效的机滤 ，但价格也会稍微贵一些 。
汽油滤清器
滤除汽油中的杂质
汽油滤清器简称汽滤 ，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳 。
汽油滤清器的滤芯多采用滤纸 ，也有使用尼龙布 、高分子材料的 ，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次
一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准 。例如：油路不通畅应该换的 。
空气滤清器
空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳 ，其中滤芯是主要的过滤部分 ，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩 ，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。
滤除空气中灰尘、砂粒
发动机在工作过程中要吸进大量的空气 ，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中 ，就会加速活塞组及气缸的磨损。
较大的颗粒进入活塞与气缸之间 ，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重 。
空气滤清器装在化油器或进气管的前方 ，起到滤除空气中灰尘 、砂粒的作用 ，保证气缸中进入足量 、清洁的空气 。
一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次
一般来说，是每1万公里/6个月更换一次，每次一个。
当然 ，不同品牌的保养周期不完全相同 ，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况、环境等因素作出具体时间安排 。
例如：雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次 。
总结
"三滤"清洁保养得及时 ，能充分发动机性能 ，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。
机油滤清器：一般建议是5000公里/6个月换一次
汽油滤清器：一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次
空气滤清器：一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次
以上给出了三滤的一般更换时间 ，但是不同品牌的保养周期不完全相同 ，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况 、环境等因素作出具体时间安排 。