众泰z500ev真实续航：

1、众泰汽车这次就推出了旗下首款纯电动B级轿车众泰Z500EVPro，它的官方指导价为19.99--21.19万元 ，补贴过后为11.39--12.59万元；

2 、新车的综合工况续航里程可以达到330km
，最大续航里程可以达到440km；

3
、新车在外观内饰方面和众泰Z500EV没有太大的差别，前脸都是采用了家族式设计 ，点阵式的进气格栅加上两旁的前大灯点缀
，凸显出它简洁大气的前脸；

4、和EV的区别就在于中间的LOGO是蓝色的标志它属于新能源汽车 。新车车身尺寸为4750X1810X1510mm，轴距为2750mm
。在同级其它车型里面算长的了 ，所以空间方面还是足够宽敞舒适的的。

百万购车补贴

出门开上小众泰，全村属你最可爱
，大家好，今天我们介绍的这款车型是新能源汽车众泰E200 ，2018款众泰E200有两个版本
，高配的叫天马座，低配的叫飞鱼座 ，售价区间在12.58万-18.58万 。这两款车在配置上只有一点不同
，区别在哪，待会告诉你！买众泰E200这车好不好？众泰车主行驶2周后说出感受
。

今天我们介绍的是飞鱼座版本的车型 ，这辆众泰E200给人的第一印象就是小
，因为是纯电动汽车没有发动机，所以车头看起来不大 ，这个雾灯的设计看起来好像很眼熟
，跟奔驰的smart车型看起来有点像，整车的配色也是一个两色搭配的颜色！看起来很可爱。

来到侧面车门的设计是非常好玩的 ，我们一般的汽车都是采用机械式的门把手，这众泰E200采用的是按钮式的门把手
，摁一下门就开了，对于一些开门比较费劲的**姐来说还是比较友善的 ，但是缺点也要说了
，好开不好关 。随手一关的时候，它的仪表盘上会显示车门并没关好 ，要用很大的力气使劲关一下
，车门才可以关好。

我们再看一下尾灯设计的很有个性，我们在晚上踩刹车的时候它会亮一个字母E ，这个也代表了它是新能源车的一个标识
，然后我们来看后备箱
。与其说是后备箱，不如说这辆车的后门 ，空间很小
，差不多放两个书包位置就已经满了。另外要吐槽一点的是，身高在1米7以上的人 ，打开这个后备箱你拿东西的时候一定要注意不要磕你的后脑勺！

作为一款新能源汽车，他最重要的两个点就是充电时间和续航里程
，那么在这两点上，我们对这辆众泰E200进行了测试 ，我们的快充和慢充都选择了特来电的充电桩 。在交流慢充下
，电池电量从5%充到100%，满电用了10小时43分钟
。在直流快充下 ，电池电量从剩余4%到80%用了一个小时零一分钟！

在满电状态下
，我们把ECO模式关闭，空调热风调到一档 ，进行了续航里程的测试
，在电量剩余4%的时候，我们到达了充电桩 ，小计里程是163.9公里。关于快充我们要强调的是
，在电池电量充到80%之后，电池就进行涓流充电了 ，再冲到99%的时候，我们的充电时间已经超过了四个小时
，一般新能源车企在介绍自家产品的时候，都会说我们家车从0%到80%或者是从30%到80%快充时间可以达到多少 ，所以我们也建议各位
，如果您快充的话充到80%就OK了，因为剩下20%的涓流充电那个速度实在是太慢了！

再说一下车内 ，我们说三个优点
，第一点就是我们开头卖的那个关子，这辆众泰E200的高低配的唯一区别就是高配车型 ，主副驾都支持四向的电动座椅调节
，低配车型副驾就只能手动调节了 。第二个优点，这辆车支持定速巡航 ，在这个价位这个功能还是非常少见的
。第三个优点就是十英寸的中控大屏
，常见的空调功能，导航和蓝牙音乐以及车辆的运行信息都可以看得到 ，综合来看，它的配置确实是一大亮点
，但是我们要开始吐槽了，首先水杯架连一瓶正常的矿泉水都放不进去 ，而且水杯架和档位的设计比较低
，不太好够。

还要吐槽的就是灯光和雨刷器的控制杆，控制杆有点短而且离得方向盘有点远 。我们再说一下动力 ，这台车搭载了一台六十千瓦电动机
，最大扭矩是160牛米，基本上是可以满足日常的家用！车内的噪音控制做得比较一般 ，风噪和胎噪的声音在车里边听得都比较清楚
，底盘调的比较硬，过一些沟坎的时候会很颠 ，另外值得一提的是这辆车是个后驱车
，可能众泰的设计师想增加一些运动感，但是方向盘的虚位比较大 ，这辆车的重心也比较高，所以在转弯的时候侧倾会比较明显
，这也就谈不上什么操纵感了，还是老老实实当个买菜车就可以了
。

总结一下这辆众泰E200在配置方面在同级别里边绝对是比较少见的 ，但是做工和内饰的设计还是有待提高！这辆车首先外观很好看
，其次续航也还说得过去！这次就先说到这里了，谢谢大家。