在自主紧凑型SUV产品里，四驱车型已经越来越少 ，比如长安CS75?PLUS暂时无四驱版
，之前的老款CS75在更新2020款之后也没有了四驱版；比亚迪唐燃油版无四驱，而唐新能源的四驱版价格已经是23万起步；哈弗H6无四驱版；换代之后的传祺GS4、GS5也不提供四驱车型。吉利此前的博越和博越PRO都不提供四驱 ，3月26日推出了一款博越PRO四驱版车型 。

自主紧凑级SUV大多数价格都止步15万这个门槛
，如果配置四驱的话，成本和价格等方面因素最终很难有好的市场表现 ，所以这也给消费者带来一些困扰，想要用15万元买到一台称心的四驱SUV是一个比较难的选择
。

博越PRO四驱版的到来给消费者更多的选择
，除了这款即将上市的博越PRO四驱之外，还有其他15万级别的四驱SUV选择么？

博越PRO四驱版

指导价：14.88万元

3月26日 ，吉利博越PRO四驱版车型正式上市
，仅推出一款车型，售价为14.88万元。虽然搭载的是1.5T动力系统 ，但是定价在15万以内
，也算是相当有诚意 。

博越PRO四驱版车型动力系统使用的是1.5T+7DCT+BSG动力组合
。这套动力系统综合功率可达140kw，综合扭矩为300Nm ，吉利官方表示百公里油耗仅为6.4L。由于有BSG电机辅助动力的加入
，所以这套系统的动力水平比博越PRO现款的1.5T表现要优秀了许多，官方表示功率提升8% 、扭矩提升18% ，百公里加速提升5%
，拥有不错的燃油经济性表现，同时得益于电动机的低速扭矩表现 ，加速性能和低速的平顺性表现也都不错 。

博越PRO搭载的四驱系统来自于博格华纳的第五代电液式四驱系统，取消了传统的蓄能器
，配备离心式电动液压泵，结构上更轻更紧凑 ，整体重量降低了35%
，机械构造轻量化也有效地降低了油耗。这套系统可根据路况不同，适时对扭矩的前后轴分配比例进行调整
。通常情况下 ，车辆动力大部分集中于前轴（接近于前驱车）
，当遇到极限路况，如前轮出现打滑时 ，前后轮最大扭矩分配比可达50:50。

在配置方面
，博越PRO四驱版虽然价格不足15万，但配置也算相对比较丰富的 。配备了GKUI?19智能网联系统
、L2+级智能驾驶辅助系统、真车规级“CN95”高效复合空调滤芯等配置
。其中智能辅助驾驶部分包括有LKA车道保持系统 、ICC智能领航系统
、AEB-P城市预碰撞系统等功能。

星途TX?2020款1.6T四驱星享版

指导价：14.79万元

奇瑞的高端品牌星途在星途TX车型上有四驱版可选 ，2019款有两款四驱车型
，但更新了2020款之后就剩下了1.6T四驱星享版唯一一个四驱车款，售价为14.79万元 ，同样价格没有超过15万，性价比不错 。

星途TX四驱版算是它的顶配车型了
，因此各方面的配置都是比较高的
。动力部分配置的是目前奇瑞最好的1.6T发动机，这套发动机也在瑞虎8、瑞虎7?PRO之上使用。它的最大功率为145kw ，最大扭矩为290Nm
，搭配使用的是7速双离合变速器，无论是数据上还是实际架空体验上 ，这套动力的表现都非常好 。

四驱部分作为城市SUV
，星途TX同样使用的是博格华纳的四驱系统，采用的是多片离合控制单元 ，前后桥扭矩可以实现0-100%的分配
。

配置方面
，作为星途TX的顶配车型，各方面也算是比较厚道的。包括10.25英寸的中控屏 ，支持多种功能的语音控制 、360度全景影像等 。不过该车不具有全速定速巡航
，仅为普通定速巡航，未配备车道偏离预警、车道保持辅助
、主动刹车等智能驾驶辅助功能
。

哈弗F7?2020款2.0T四驱i悦

指导价：15.18万元

哈弗作为专做SUV产品的自主品牌 ，尽管目前H6系列未配备四驱车型，但是在F7序列下有四驱版车型可选
，目前2020款F7四驱版仅有一款车型，售价为15.18万元 ，也差不多在15万区间。

哈弗F7四驱版配备的发动机是一台2.0T动力
，所以在动力数据方面有着更加明显的优势 。这台发动机最大功率为165kw，最大扭矩为385Nm ，搭配使用7速双离合器
，相比起吉利博越PRO和星途TX的四驱车型而言，这款车的动力表现显然要好很多。

四驱系统部分 ，哈弗F7所采用的结构也是一样的
，采用了多片离合器的适时四驱系统
。这套系统可以实现前后轴动力的100：0至0：100之间动态调整，大多数情况下动力都会在前轴 ，因此它会更像一台前驱车型
，当出现前轮打滑时后来就会分配到更多的动力。

配置方面，哈弗F7的配置水平是比较高的 。自动刹车、车道偏离预警 、车道保持辅助
、道路交通识别、全速自适应巡航 、360度全景影像都有配备
。此外还包括语音控制
、12.3英寸的超大液晶仪表盘等配置 ，可以说是一台非常具有性价比的四驱SUV。

风光ix7?2020款?2.0TGDI?自动四驱先锋版

指导价：15.59万元

来自重庆的东风风光在ix7车型上也有四驱车款可选，而且它还提供了多达四个四驱车款选择
，最高价格达到了21.59万元，入门款四驱配置售价为15.59万元 。

风光ix7可以称得上是风光品牌首款四驱产品 ，所以在配置方面也算是比较高的
。动力部分配置的是2.0T发动机
，最大功率为170kw，最大扭矩为355Nm ，配备6速手自一体变速箱。同样为2.0T发动机
，相比哈弗F7的输出表现，在扭力方面略为逊色 ，但整体依然已经很不错 。

毫无意外
，作为一台定位城市SUV的产品，风光ix7也配备的是来自于博格华纳的适时四驱系统 ，采用中央多片离合器
。绝大多数情况下它也是一台前驱车
，当后轮需要动力时会锁止前轮将动力传递给后轮。这几台15万级别的四驱车型都是这一原理，只不过每家可能根据自身车辆情况 ，对打滑和锁止在程序上会有不同的反馈调校 。

配置方面，虽然风光ix7是这几款车型中价格最高的
，但是配置却表现比较一般
。智能驾驶辅助方面的配置并没有标配，只有到了18.59万元的车辆才对这些配置进行了标准配置。此外配置有普通定速巡航 ，360度全景影像
，12.3英寸中控屏，语音控制功能等 。

总结

15万元购买四驱SUV产品 ，目前选择并不算多
，不过在以上几款车型当中，无论是产品设计还是配置水平 ，都是比较具有性价比的选择。四驱系统无一例外都是使用了来自博格华纳的四驱产品
，结构上也都基本是一致的，所以在四驱性能方面差别也不会太大
。从性价比角度考虑 ，以上车型中哈弗F7以及博越PRO都是比较值得考虑的车款。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

美好的事物往往都比较引人注目，而拥有一辆拉风的车子亦是如此
。随着消费主力军的年轻化 ，很多车企将旗下车型的外观设计得更激进、炫酷，用来满足这一群体。就好比笔者今天要说的这5款车
，就有着比较拉风的颜值 。

第一款，雷克萨斯RX

车身尺寸：4890*1895*1710mm ，轴距2790mm

在外观设计上?雷克萨斯RX的给人整体感觉就一个词"锋利"
，车身多处采用了比较尖锐的线条勾勒，如锐利的前大灯 ，凌厉的侧身线条
，让整车看上去比较犀利
。进入车内，雷克萨斯RX的内饰相当有设计感 ，多重线条勾勒的中控台看上去层次感很丰富
，且用料也十分扎实，像大面积覆盖的细腻皮质 ，以及选材精良的瞩目装饰
，都在增强整车豪华感。至于动力方面，雷克萨斯RX共有两种动力可供选择 ，一是2.0T+6AT的纯油动力（231Ps/350N·m），二来就是3.5L?V6+E-CVT的油电混动动力
，其最大马力可达262匹，峰值扭矩为335牛米 。

点评：雷克萨斯RX的外观设计很犀利 ，多处见棱见角
，看上去很有战斗气息
。内饰的豪华感也有，无论是用料还是做工 ，都是有着豪华品牌应有的调性。

第二款
，丰田RAV4荣放

车身尺寸：4600*1855*1680mm，轴距：2690mm

采用全新设计语言的丰田RAV4变得更加年轻 、个性 ，凶狠的前大灯仿佛在表示
，"惹我你就会后悔" 。不仅如此，丰田RAV4车身上 ，还采用了许多如现代般的切割设计
，看上去凹凸有致，配上凶狠的大灯 ，整体造型比较凶横
。内饰方面，丰田RAV4风格设计比较简洁
，但用料比较扎实，且做工比较精细 ，旋钮阻尼很有质感。而在动力方面
，丰田RAV4配备有汽油版
、油电混动版两种动力源，其中笔者比较推荐油电混动版车型 ，其最大动力参数为（178Ps/221N·m）
，匹配E-CVT变速箱有着很高的燃油经济性 。据工信部所示，丰田RAV4油电混动版车型百公里综合油耗低至4.7升 ，换算一下也就是一公里2毛6（以5.6元的92油价计算）。

点评：丰田RAV4的整车造型比较凶横
，比较适合性格张扬的人群驾驭
。而要说这款车有何优点？丰田RAV4的品质稳定性很好，且混动技术很成熟。不过 ，它的隔音效果并不好
，且内饰异味较重 。

第三款，领克05

车身尺寸：4592*1879*1628mm ，轴距：2734mm

领克品牌的外观设计既不能说丑，也不能说靓
，也就是俗话说的"见仁见智"，正方的人就觉得帅出天际 ，而反方的人就觉得很"出戏"
。而在笔者看来
，它的外观造型比较前卫、个性，分体式大灯配上贯穿式的中网设计 ，让其前脸吸睛能力较强。相比之下
，笔者还是比较中意它的侧面以及尾灯设计，看上去富有科技感 、运动感 。至于动力方面 ，领克05全系配备2.0T发动机
，其最大马力可达254匹，峰值扭矩为350牛米 ，匹配有8AT变速箱
。同时
，领克05还搭载有博格华纳第五代智能四驱系统，能够带来更好的驾驶体验。

点评：领克05的外观设计见仁见智 ，整车最大的优点就是结合了沃尔沃的技术，让其也符合高端身份的定位 。不过
，作为一辆轿跑SUV，领克05的后排空间并不是那么优秀
。

第四款 ，长安CS75?PLUS

车身尺寸：4670*1865*1700mm
，轴距：2710mm

"蝶翼式前脸"的设计语言为长安CS75?PLUS赢得了不少好评，而红色元素的点缀 ，为长安CS75?PLUS增添不少运动气息。同时
，熏黑处理的B
、C、D柱为长安CS75?PLUS营造了一个悬浮式车顶的视觉效果，增强时尚感 。并且 ，样式别致的尾灯造型同样是长安CS75?PLUS的颜值加分点
。整体来看
，长安CS75?PLUS的颜值很高，这也体现出我们国产车在设计方面的优势。而要说整车最大的优点在哪？那就得属它的蓝鲸动力系统 ，长安CS75?PLUS搭载有蓝鲸NE1.5T 、蓝鲸2.0T两发动机
，若是仅用于城市通勤，1.5T车型（178Ps/265N·m）就够用了 ，当然要是经常出远门，笔者还是建议你买动力更充沛的2.0T车型（233Ps/360N·m） 。

点评：长安CS75?PLUS的外观设计不用说
，无论是年轻消费者还是中年消费者都能够驾驭。而要说的一点是，从长安的蓝鲸动力表现来看 ，我们国产汽车在发动机技术方面并不弱于合资汽车
。

第五款
，新宝骏RS-3

车身尺寸：4300*1750*1600，轴距：2550mm

在外观设计上 ，新宝骏RS-3采用了时下比较流行的分体式大灯造型
，且大尺寸的熏黑中网让其前脸看上去比较动感。侧面部分，新宝骏RS-3采用了流行元素进行修饰 ，如D柱采用熏黑处理
，营造悬浮式车顶的既视感，黑色下护板增强运动感 。而在尾部设计上 ，新宝骏RS-3同样是采用了分体式造型的尾灯设计
，点亮之后颇有辨识度
。而要说新宝骏RS-3的亮点在哪？这就得说一下它的智能表现，搭载的新宝骏手机车联网不仅在运算能力上要比传统车机快20倍 ，而且内置许多当下热门APP，可实现在线追剧、语音收发微信/抢红包
、在线音乐等进行一系列娱乐活动。

点评：新宝骏RS-3的外观设计很有特点
，整车造型比较前卫、个性，辨识度很高 ，具备很强的吸睛能力 。与此同时
，新宝骏RS-3配备的1.5T发动机（147Ps/250N·m），也能够满足日常通勤所需 ，即便是上高速也不会觉得很肉
，毕竟它只有1.3吨重
。

好了，以上内容就是笔者今天要分享给大家的 ，不难看出这五款车都是比较拉风的存在。那么问题来了
，若是不看价格，你们更喜欢哪一个的设计？或者说蒙上车标 ，你们会选哪一款？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

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