还记得刚买车那段时间，对车子还不熟悉 ，看到车友可以在仪表屏上两边同时显示导航和其它信息（仪表屏中间位置和转速表中间分开显示） ，感觉好高级的样子，就追着问那个车友是怎么设置的 。很多人买车都不可能完全了解这个车的的功能 ，都是买了车之后在使用过程中慢慢发觉 ，就连我这个提车当晚就在车里打开灯看说明书的人来说，都是后来才知道F5的仪表屏有分屏功能 。
上次停车后开门准备下车时没立刻下车，发现原来开门的时候 ，仪表屏也会分屏显示 ，把原本在仪表屏中间的胎压信息转到转速表里边，中间位置是开门信息 ，这个开门信息还能清晰显示是开哪个门 ，全车6个门都会显示，哈弗这个科技化液晶仪表屏的功能还是蛮强大的 ，这个液晶仪表屏除了尺寸大 、显示效果细腻之外 ，整体的UI设计也挺好看的，过渡动画效果也可以说挺不错的 ，整体使用起来很流畅 ，界面的设计感不能说是多么的酷炫，但太过酷炫也会影响行车安全 ，反而是F5这样的就足够了。
中控屏幕显示的UI设计就还是比较哈弗 ，2020款的F5就上了全新的中控系统，UI整体好看得多了，跟上了F7 、F7x的脚步 ，这一点值得点赞 ，要是我们这些老款的可以去更换就更好了，但这对于厂家来说也是成本 ，免费是不可能的了 ，要是能便宜点我立马就去换 。
儿子的大黄蜂上都是他的贴纸涂鸦，小孩子的创作总是充满灵性 ，贴满表情贴纸的大黄蜂在大人眼里或许是乱来 ，但仔细看看还是蛮有趣的 。可能我也还带有点孩子的“乱来”吧，我的F5也是被我贴了好多的贴纸 ，胡乱的贴 ，就想不一样。
优秀的颜值，F5就是内外一致的好看。
你怎么这么好看~
大黄蜂是我们这一代人眼里的神车吧 ，单单从外观上来讲 ，就是我们的集体记忆 。
很期待哈弗终有一天也能设计出像大黄蜂这样酷炫外观的车，F5的颜值就是哈弗的一大进步了，再加点运动套件的话 ，F5的颜值说不定还真能和大黄蜂拼一拼了 。
大黄粉的这个内饰 ，就还是算了吧，妥妥的老年时代 ，和F5的高科技内饰没得比 ，舒服性肯定也是现在的F5好，毕竟时代在进步嘛。
哈弗的发动机都是1.5T和2.0T的 ，在家用方面是完完全全满足 ，2.0T还能飚一飚，不过怎么说哈弗车都是家用的 ，期待哈弗或长城以后能有一个专门的性能车品牌 。
前排座椅是我开车的舒适位置 ，后排空间两拳多，很是充裕 。
哈弗F5的中控屏非常简洁主要用于控制空调节和各种驾驶辅助系统。左侧按钮主要控制空调节和除雾功能 。空调节控制区仅提供两个按钮分别用于开启和关闭空调节系统 。如果需要更详细地调整空调节系统需要在中控屏幕上进行处理。外后视镜的加热功能和后挡风玻璃的加热功能集成在一起共用一把钥匙 。右侧按钮用于调整驾驶辅助功能 。动力转向模式提供三种模式。便携模式:增加转向助力适合城市驾驶 。舒适性:适合一般驾驶习惯 。运动:降低转向力增加方向盘反馈一般用于高速行驶。车道保持:车道保持通过前挡风玻璃上的摄像头识别车道分割线可以在驾驶员无意偏离车道时帮助驾驶员纠正倒车方向如果纠正失败则发出声光报警提醒驾驶员安全驾驶。