f1比利时大奖赛时间

2023年f1比利时大奖赛时间是7月28-30日。

具体比赛赛程如下:

2023年7月28日(周五)一练19:30-20:30 。

2023年7月28日(周五)排位赛23:00-00:00。

2023年7月29日(周六)冲刺赛排位赛18:00-18:44。

2023年7月29日(周六)冲刺赛22:30-23:30 。

2023年7月30日(周日)正赛21:00-23:00。

赛道信息:

赛道名称:斯帕·弗朗科尔尚。

首次办赛:1950年 。

单圈长度:7.004公里。

正赛圈数:44圈。

正赛里程:308.052公里 。

圈速纪录:1:46.286博塔斯(2018) 。

比赛最终结果:

北京时间2023年7月30日凌晨 ,F1比利时大奖赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道落下帷幕。维斯塔潘从第六位发车,并在第17圈之后一路领跑,最终以22秒的优势实现赛季八连冠。红牛车队也包揽了夏休前所有的分站冠军 。

佩雷兹获得亚军 ,勒克莱尔获得季军,这是他本赛季的第三次登台。4至10名依次是汉密尔顿 、阿隆索、拉塞尔、诺里斯 、奥康、斯特罗尔和角田裕毅,中国车手周冠宇第13名。

Q1被淘汰的车手有:阿尔本、周冠宇 、萨金特、里卡多、霍肯博格 。最终Q2被淘汰的车手有:角田裕毅 、加斯利 、马格努森、博塔斯、奥康。

11月1日 ,在意大利伊莫拉赛道举行的F1艾米利亚-罗马涅大奖赛中,丹尼尔?里卡凭借强劲的驾驶和大胆的轮胎策略,荣获第三。雷诺F1车队今年第二次登上领奖台 ,总积分达135分 ,排名升至第三 。

奥康在第28圈时遗憾退赛,疑似因变速箱出现问题,目前仍在调查中。这位法国车手在比赛前期发挥很好 ,一度接近前十名,但问题的出现使他掉队,最终导致退赛。

里卡多从第五位发车后 ,迅速超越了一位车手 。在用倍耐力软胎的情况下,他排在了第四名,与落后的加斯利和勒克莱尔保持着一定的差距。加斯利退赛后 ,丹尼尔进站更换新的倍耐力硬胎,尽管法拉利车队车手勒克莱尔步步紧逼,给他施加了巨大压力 ,但里卡多依然保持领先位置。佩雷兹一度超过了里卡多和勒克莱尔,但第51圈时机会来了,维斯塔潘的退赛触发安全车 ,佩雷兹进站更换轮胎 ,里卡多抓住机会,上升两个位置,来到第三 。他在比赛最后阶段 ,以更旧的轮胎坚守住位置,冲向终点 。里卡多的优异成绩让雷诺F1车队在今年第二次登上领奖台,这也是里卡多的职业生涯中的第31次领奖台。

奥康以倍耐力中性轮胎从第十二位发车。比赛前期 ,他一直保持在第十二名的位置,当他进站更换硬胎时,他离第十名只差两秒钟 。不幸的是 ,奥康的车之后就出了问题,尽管他几次尝试在车内修复,最终还是在第28圈退出了比赛。

里卡多(P5发车 ,P3完赛)赛后总结道:“三场比赛,两次登台!我超级开心,这次我没有忘记‘shoey’!我本来基本稳定在第五的位置 ,后来维斯塔潘触发了安全车。不进站是正确的选择 ,尤其是在佩雷兹进站后看来 。这里超车很困难,所以这个险冒得很值,并且押对了。对今天奥康的退赛我感到有些遗憾 ,因为赛车表现还是很强的。今天的结果使我们在车队积分榜上上升到第三,这就是我们的目标 。很高兴能从伊莫拉带走一个领奖台:非常感谢车队的每一个人。第二次不会再纹身了,我想西里尔已经要‘受苦’不少了。”

奥康(P12发车?未能完赛)表示:“整个周末都挺艰难的 ,运气一直都不好 。今天下午赛车遇到了一些问题。首先有保护膜进入刹车通风管,导致我需要提早进站将它移除,后来又遭遇了变速箱的问题。尽管如此 ,我对车队再次登上领奖台感到很高兴,祝贺里卡多 。对车队而言,这是很棒的结果 ,我们势头越来越猛,为接下来的两个月剩下的赛季奠定了很好的基础 。我们现在在车队积分榜上位居第三了;这是我们一直努力的目标,所以能以这样来结束一个周末很不错。 ”

领队阿比特波尔对比赛做出评价道:“首先我想要向奥康致歉 ,因为他再次由于赛车故障而退赛了。他昨天表现并不差 ,今天发车也不错,后来由于需要移除刹车通风管中的保护膜而提早进站,之后他遭遇了变速箱故障而退赛 。很遗憾 ,因为里卡多的表现证明了当赛车没有问题时,是有速度及竞争力的。今天比赛再一次朝着对我们有利的方向发展:一度因为佩雷兹获益于用中性胎起步,我们以为只有第五了 ,但维斯塔潘的退赛使得比赛发生变化。我们的策略团队大胆决定不再进站,预期我们有足够的轮胎寿命及速度,可以抵御住后车的威胁 。这个决策需要很大勇气 ,但得益于里卡多超强的驾驶能力,这个决策押对了。在很长一段安全车带领下,里卡多与他的工程师一起确保轮胎正好在合适的温度 ,最后几圈跑得非常出色,确保了这个领奖台。我们现在在车队积分榜上来到第三,我们需要专注接下来即将进行的比赛 ,守住这个位置 。最后 ,我想恭喜梅赛德斯取得第七个世界冠军头衔;这是非常了不起的成就,会继续激励我们继续努力向前。”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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