人生中的第一台车是红旗H5，3年来勤勤恳恳没有出过任何问题 ，除了正常保养外 ，现在所有的配件都是原装的，连轮胎都没有换过 ，倒是自己折腾的它不轻 。或许是出于对质量的认可 ，亦或是对红旗这个品牌有了好感，总之在今年6月份准备再添一辆车的时候，首先想到的就是红旗 。恰巧这时正好赶上红旗H9的亮相 ，瞬间被其大气的外观所吸引 ，于是到了8月份直接盲订了H9，订金交了1万。
9月底 ，销售打电话来说车到了 ，可以提车了，当时心情甚是激动！对了 ，在这里向大家声明一下 ，网上一直有传言H9的提车要加价，这完全是子虚乌有的谣言 。红旗H9的确有加装包 ，但都是自愿的 ，可加可不加，而这被很多人当做噱头误导了读者 。虽然没有加价 ，但也是一分优惠没有 ，33万入手2.0T的智联旗享版，目前已用车两周，下面就说一说对这款车的整体使用感受！
因为之前一直开小5 ，所以对比而言 ，红旗H9的品质绝对是全面提升的，两者不在一个档次上 ，这是自己最直观的感受 ，当然两者其实并没有可比性。
首先聊一聊外观方面，这款车的颜值多高已不用多说 ，最关键的是 ，其回头率以及吸引力绝对是其他车型比不了的。说个感受最深的事，十一期间去游玩 ，在景区停好车后就在整理随身携带物品之时 ，几个很感兴趣的游客围了过来，无非就是询问价格 ，配置如何等等等等 ，关键是那个时候正是进入景区的高峰区，围过来的人越来越多，最后我只能扬长而去 ，相信BBA的车主也未必能经历到这些 。颜值是我很喜欢这款车的地方 ，尤其是晚上开启大灯后，这时的红旗H9有种不怒自威的霸气 。
配置方面足够丰富了 ，至少能达到BBA车型中高配的水平 ，这就是选择红旗的好处，更低的价格能拥有更高的配置。网上一直说这款车的后排空间并不宽敞 ，这的确是事实 ，但这个“不宽敞”是相较BBA的56E来比较的，毕竟超3米的轴距已经达到了同级最大 。其实红旗H9虽然腿部空间不及BBA ，但实际的乘坐很舒适 ，这点我去看车时对比过E级以及5系，红旗H9的靠背坡度很大 ，再加上坐垫很长 ，所以挤占了腿部空间，但半躺的姿势的确很舒服 。全车隔音玻璃，行驶中车内也很安静 ，乘坐感是很好的。
驾驶感受上 ，H9搭载的是带有48V轻混的2.0T动力系统，扭矩多大并不清楚 ，反正零百加速是7.8S ，作为一款中大型轿车，这个成绩已经算很好了 。但H9实际驾驶的推背感并不强 ，整个动力很线性 ，而且油门前段稍微有一点延迟，但可以肯定的是整个加速都十分平顺 ，驾驶感受简直不像是匹配的一台7速双离合变速箱 ，这点真的超过了我的预期 。目前油耗为8.9L，因为十一跑高速可能油耗偏低一点 ，预计后期可能会维持在9.5L左右 ，还是不错的，符合预期。
买车后身边很多朋友都会问这样一个问题，为什么不买A6L呢?为什么不买5系呢？为什么不买E级呢？我的回答是很直接：没钱！33万能买到A6L、5系 、E级吗？显然是不能的 ，但说实话自己也有能力买得起 ，可能就是对红旗品牌有情愫了吧！相信很多车主都这样，第一辆车买什么品牌 ，那么下一辆车一定也会优先考虑同品牌车型 ，其实我也是这样的思维方式，看到网上很多人会将买车提高到爱国情怀上去 ，个人感觉真的没必要 ，自己喜欢什么买什么才是对的 。
但对于网上那些抨击国产品牌车型的人，我想对他们说：弱小之人 ，才习惯嘲讽与否定 ，内心强大之人，从不吝啬赞美与鼓励 。对待国产品牌你可以不赞扬 ，但不要恶意抹黑 ，用情怀去绑架消费者是不行的，同样国货自强也缺不了民众的支持！
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