特地搜了百度，看了性能、外观 、动力等方面的介绍 ，可以知道长城炮黑弹是很好的。
作为中国汽车行业的领导者 ，长城为提升国货品牌在越野车实力和用户驾驶体验，在2021年开启了“炮弹计划 ” 。“炮弹计划 ”简单来说 ，就是与运良 、顶火、远大谢尔比等共创伙伴打造的中国汽车品牌第一个共创改装平台 。搭建这个平台的主要目的是 ，为每一个车友提供专业化 、定制化 、个性化的极致用户体验与服务。
作为长城“炮弹计划”孵化的首期产品，2022款黒弹堪称是“荒野利器 ” 。越野车经常行驶在路况较为复杂的道路上，对车底盘的要求较高 。2022款黒弹采用专业K-MAN氮气减震、配备分时四驱+差速锁、标配百路驰KO2轮胎 ，配合WARN绞盘 ，可满足人们对复杂路况畅行无忧行驶的高要求。与家人朋友外出旅游，无论是穿越沙漠 ，还是行驶在戈壁 ，或是河滩 、泥沼，2022款黒弹通过分时四驱系统 、前后桥电子差速锁、WARN绞盘等设计 ，轻松应对各种复杂路况 ，让自在随心驾驶伴随整个旅途。
越野车因其较大的内部空间，舒适的乘坐体验深得大众喜爱 。长城在性能 、舒适度 、外观等多方面升级 ，再加上个性化定制车型服务 ，满足皮卡玩家元化、个性化需求的同时，还彰显了长城的人文关怀精神 。
长城炮黑弹版上市 售价24.88万元
作为长城旗下的首款大尺寸皮卡车型 ，炮上市后取得了不错的表现 ，如今月销量开始破万了。作为一辆1字头货车属性的皮卡车型，这样的销量可以说是非常成功了 。
继此前的商用版 、乘用版和越野版之后，长城又在2020年北京车展上发布了?长城炮黑弹版车型 ，相比此前的越野版 ，黑弹版外观增加了更多的越野化装饰件，看上去更加粗犷霸气了 ，下面我们来详细看一下：
和越野版相比 ，车头除了大灯之外，其余部分都更换了新造型 。机盖上增加了隆起的进气孔 ，中网使用黑色的两横式格栅 ，炮的专属车标尺寸看上去更大了，前杠还是竞技杠风格造型 ，但是使用了橘红色的装饰点缀 ，黑色外观加橘红色装饰显得非常醒目。另外前杠上配置了类似新款中兴大领主的两个拖车钩设计，预计这一次的拖车钩应该是经过强化了的 。
车身侧面部分使用了宽体+MT轮胎+车顶行李架+车身同色踏板的组合 ，在越野版上就有了的涉水喉自然也会保留 。更大的MT轮胎让其离地间隙更高 ，接近角和离去角更大，看着就有去越野的冲动。
除了车顶增加的带射灯的行李架，黑弹版的货箱上部也增加了一个储物箱 ，具有了更好的装载能力 ，而且看上去也很有“战斗气息 ” 。黑弹版的后杠更加粗壮，而且还使用了双边共两出的大排气管 ，在气势上要比猛禽还要强大了 。
内饰部分的造型没有改变 ，而是进行了更细腻的用料和配色改装，和更狂野的外观不同 ，内饰是变得更为豪华细腻了。双色设计配以橙色线条点缀 ，视觉效果更活跃 。副驾驶前方和座椅侧翼OFF?ROAD字样提升内饰越野氛围 。
后排座椅的配色和前排一致，深浅主色调搭配少了的橘红色装饰 ，不仅显得很有档次感 ，运动感也很不错。
黑弹特别版拥有多种驾驶模式选择，并且前后桥配有2把牙嵌式差速锁。动力方面 ，目前还没有该车的具体信息 ，预计会延续在越野版炮车型的动力系统 。
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易车讯 日前，运良越野与长城皮卡合力共创的长城炮量产改装车型“长城炮-黑弹”正式上市 ，新车售价24.88万元。
在设计层面上 ，黑弹的外观是以黑色为主色调并搭配亮橙点缀的方案，沉稳但不死板 ，全新造型的机盖与中网让车头呈现出粗犷凶悍的视觉神态 ，宽体轮眉的加入也让升高后的整车比例更为匀称协调 。黑弹的前杠在维持原车整体调性的基础上，用棱角分明的轮廓线塑造出硬朗犀利的“机甲”风格 ，特征细节由橙色勾勒 ，上方的镂空设计在增加机舱进风量的同时，也提升了前杠的层次感 。
新车在力求提升通过性 、功能性、防护性等综合越野实力的同时 ，也充分考量了整车的稳定性与可靠性问题。黑弹搭载了经典的分时四驱系统 ，而前后差速器锁的加持，也让黑弹具备了挑战极限地形的实力 。前保险杠内部安装的WARN 12000磅绞盘是脱困利器 ，黑弹还配备了金属侧踏板 ，通过直接与大梁相连的固定方式，起到支撑车身 、防止岩石与土丘损伤底边的作用 。
MR为黑弹全新设计的涉水器与A柱浑然一体，有效降低了风阻风噪；在确保获得充足进气量的前提下 ，通过将进气口升至车辆顶端 ，让发动机在涉水和经过扬尘路段时也能够顺畅呼吸。黑弹将轮胎升级为了全地形用途的百路驰KO2，轮胎尺寸为285/70/R17 。
车内随处可见的标志性点缀 ，彰显着黑弹的个性与身份 。出风口 、方向盘、挡把等部件均有橙色元素的加入 ，座椅与饰板部分也运用了大量橙色勾线，并在多个位置配有黑弹专属的刺绣标识 ，总体营造出一个精致典雅 、与众不同的座舱氛围。