汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽 ，大家好 ，我是红涛说车 。
吉利汽车近几年的发展速度很快，造车工艺相比原来有了质的提升 ，而领克属于吉利汽车打造的高端品牌 ，推出的领克01、领克03等车型，都取得了不错的销量成绩 ，今天咱们要说的是一款插电式混动SUV ，它的名字叫做--领克01 PHEV 。
车型：领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版，指导价格为22.78万元 ，目前4S店内有着4000元左右的优惠（地区不同 ，优惠力度有差异）。
外观方面，领克01 PHEV延续了普通燃油版的家族设计语言 ，车头看起来有点像蛤蟆脸 ，喜欢的朋友觉得十分个性，但对于保守的消费者而言就有些不容易接受，最上方的是北极之光LED日间行车灯 ，中间部分的LED大灯与黑色格栅结合在了一起 ，拉宽了横向视觉效果 。
整车长宽高分别为4549*1860*1689mm，轴距达到了2734mm ，定位紧凑型SUV级别 ，车身简洁紧凑，有着一定的力量感 ，黑色的车顶 ，黑色的窗框、黑色的外后视镜以及黑色门把手等，都彰显着与众不同 ，19英寸的大轮毂样式精美 。
车顶的末端配有黑色扰流板和高位刹车灯 ，贯穿式的尾灯是时下流行的设计，采用了熏黑透明灯罩 ，内部犹如能量晶体一般 ，点亮后效果出众，下方有黑色包围和金属护板。
内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧 ，车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹 ，做工和摸起来的触感都很好，双拼配色营造的氛围上档次 ，真皮多功能方向盘稍显粗壮 ，但握感舒服，12.3英寸液晶仪表 、12.8英寸中控大屏以及电子挡杆 ，都增强了科技感 ，并且车机系统要比老款流畅了许多 。
配备了前后驻车雷达 、360度全景影像、车侧盲区影像 、透明底盘/540度影像 、倒车车侧预警、全速自适应巡航 、自动泊车 、自动变道辅助、自动驻车 、上坡辅助 、陡坡缓降、并线辅助 、车道偏离预警 、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示 、前后方碰撞预警等，就算是新手司机 ，驾驶起来也会觉得很轻松 。
还拥有主副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊、前后排头部气帘 、可开启的全景天窗 、电动后备厢、无钥匙进入和启动 、远程启动 、电池预加热、对外放电 、内置行车记录仪 、前排手机无线充电、车内生物监测系统 、燕飞利仕品牌音响 、车内香氛装置等。
前排是一体式运动风格座椅 ，主副驾驶位是电动调节，还有加热功能 ，身高1.76米的体验者坐在后排 ，腿部空间有2拳左右的距离，头顶空间有着1拳多的富余，空间表现在同级别SUV中属于中规中矩 ，满足一家五口出行够用了 。
后排空调出风口、头枕等都很齐全 ，皮和翻毛材质混搭座椅稍显偏硬，但对身体和大腿部位的承托还可以 ，后排座椅放倒后 ，装些大件行李也没问题 。
动力方面，搭载的是三缸150马力1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统 ，该系统综合功率为180kW ，系统综合扭矩为545N·m，公布的纯电续航里程为70km ，与之匹配的是3挡DHT变速箱 ，WLTC综合油耗为1.54L/100km。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，开起来起步纯电驱动较为轻快 ，发动机介入后爆发力强 ，超车有底气，底盘调校扎实沉稳，悬架对车身支撑到位 ，日常行驶车内比较安静 ，只是经过非铺装路面时胎噪偏大，遇到坑洼烂路能感觉到悬架偏硬 ，后排乘客比较颠簸 。
结语：领克01 PHEV的外观个性 ，配置丰富，空间够用 ，驾驶感受让人满意 ，在我眼中产品表现良好，不过实话实说由于1.5T发动机是三缸技术 ，导致消费者的接受度不是很高 ，而且品牌溢价能力还有待提升 。
本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点 ，与易车无关
关于“吉利suv新款2023款价格”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！