目前北汽旗下的BJ品牌有几款车型，包括BJ勇士 、BJ212
、BJ20、BJ40 、BJ80 ，定位从低到高排列
，价格也从低到高排列 。BJ212指导价77800~104800元，BJ勇士指导价111200~161700元 ，BJ20指导价96800~139800元
，BJ40指导价129800~199800元，BJ80指导价298000~398000元
。

北汽的BJ系列吉普车 ，承载的是过去北京吉普的品牌力
，融入了北汽这些年来的技术，以及从合资伙伴那里得到的SUV和越野车技术。其中BJ80让人看了很容易想到奔驰大G ，这个大家没意见吧 。然后其实说实话，北汽出的这些BJ系列的越野车
，还是比较小众的，因为玩越野车的本来就小众 ，然后这些车主要是为越野的特性进行设计和制造
，从造型
、动力、底盘和舒适度来说都不太适合家用或者平时使用，所以买这些车除了越野用 ，平时用的话感觉很多人接受不了
。尤其是这些车有不少提供了柴油发动机版本
，柴油发动机在排放 、油耗
、安静性上，都有一定的局限 ，不适合家用。有一些3.0T的柴油发动机
，动力是有了，但是声音像拖拉机 ，油耗像滴血
，怎么开？很多人买这些车可能是真的喜欢越野吧，或者也比较愿意用来改装 ，毕竟这些十几万的越野车要比什么大G要便宜多了，改改还是挺不错的 。不过北汽的做工一直是短板
，还有工艺和技术比较粗糙，也就是越野的时候不在意这些了 ，要是平时开起来
，噪音和异响以及那些LOWLOW的做工用料，怕是你也不好意思开上大街去
。

新款北京212低调上市 ，配置全面提升
，起步价膨胀到8.78万！

对于老一代的越野车迷而言，心目当中的梦想车型可能并不是丰田兰德酷路泽或者吉普牧马人 ，而是更加务实的北京212越野吉普车
，因为这款车的历史几乎贯穿了整个国产汽车工业的发展历程，早在55年前就已经进入量产阶段 ，随后大范围装备在军事领域
，如今北京212还在生产，主要是针对民用市场。很多越野车迷都期待北京212能有一次比较大的更新 ，而最近2020款全新北京212已经低调上市，并没有什么发布会 。

首先来看新款北京212车型的价格定位
，这次的入门级别车型起步价达到8.78万，顶配版本车型达到9.18万 ，价格区间跨度并不大
，但是相比2019年改款车型7.77万的起步价，这次更新之后有了明显的价格膨胀。为什么新款北京212还有勇气涨价？其实仔细分析就会发现 ，这次全新北京212确实迎来了配置方面的全面升级
。

首先从外观设计方面看
，还是几十年前的经典造型风格，车头采用圆形复古卤素大灯 ，中间进气中网依然是铁皮冲压件
，引擎盖上可以看到北京汉子车标，车头正前方换上了更粗壮的黑色保险杠。最明显的改动就是车辆侧面 ，总长度有肉眼可见的增加
，新款车型总长度达到4245mm，轴距加长到2460mm ，不仅带来了更强烈的气场，而且后排乘客腿部空间也会有所增大 。

此次更新之后将会推出两种不同的车顶
，包括传统帆布软顶以及铁皮硬顶，从同配置车型不同车顶的价位来分析 ，选择铁皮硬顶的话
，价位大概高出1000元，不过相信会有更多的消费者选择硬顶配置 ，因为硬顶版本车型的密封性会更好
，不仅可以保证双温空调的舒适性效果，而且还会有更好的隔音和防水功能
。

打开车门之后可以发现新款北京212的中控台面基本上完全照搬了北汽战旗越野车的设计 ，虽然还是大面积的硬塑料材质
，但是已经比老款车型的台面漂亮很多，驾驶员前方的仪表盘中间增加了液晶显示模块 ，不仅可以显示4轮胎压
，还能够显示一些基本的车辆状况信息，比如里程小计和油耗数据等等。可惜中间依然没有车机系统屏幕 ，仅仅搭配了收音机系统 。

其实这次价格上涨还有另外的原因，车辆前悬挂改为双横臂螺旋弹簧独立悬架
，可以进一步保证舒适性，机械液压助力方向盘也会更加轻盈
。此外新款北京212车型依然主推1.5t涡轮增压发动机 ，这套动力总成还是来自于沈阳航天三菱发动机厂商
，极限输出100千瓦，动力只是够用的水平 ，分时4驱系统和非承载式车身才是玩越野的保障。

问题来了
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