楼主九零后，转眼也即将奔三。潜水了很多年 ，从2012年第一次接触汽车之家
，就迷上了这里 。没事看看评测，逛逛论坛 ，说来惭愧，这么多年从来没有发过贴
，也没有留过一次言
。如今，我想鼓起勇气在这里留下自己的脚印 ，不为别的
，为了纪念陪伴我这些年的老朋友，大众-迈腾！ 前排提醒 ，楼主的帖子里没有漂亮的**姐做车模哦！只有楼主的一些小唠叨~见谅见谅。 从我记事起
，就对汽车有一种喜爱，小时候的玩具也大多是小汽车 ，四驱车什么的
，只要是汽车类的玩具我就很喜欢 。说起和大众的渊源，在我上小学 ，初中时候
，接送我上学的就是我人生中接触的第一辆大众车，方头捷达 ，那时候觉得这车好酷，有时候坐在副驾驶
，还会学着挂挡踩刹车油门什么的，现在想想还真傻。上初中后就遇到了我人生第一辆打心底里喜欢的车 ，宝来
。那是我初中老师开的宝来
，我有幸坐过一次，就是那一次 ，就让这辆车无数次出现在我的梦里
，有时候我觉得如果长大了能拥有一辆宝来，那我这辈子就算满足了。那时候真是对宝来喜欢的不行 ，走在马路上如果看到了都要注目好久 。想想孩童时期的梦想 、理想
，有点傻
、有点天真，但却是那么容易满足
。 时间到了二零一一年 ，终于轮到了我们今天的主人公
，B7L迈腾，有人可能会问 ，这都二零二零年了，迈腾也都走到B8L中期了
，你还来发B7L的车。其实这些年，我也拍过无数的照片 ，也想在当初提车的时候发到论坛上
，和大家分享提车的快乐 。但是，有太多太多的理由让我不停的搁置发帖的行动
。直到现在 ，第九个年头
，我说服自己放下手里的一切，要把这个帖子发出来。因为人也好 ，车也好
，终会有离开我们的那一天，所以 ，我想记录一下
，陪伴我这些年的“老朋友” 。

下面，请允许我介绍这位老朋友 ，2011款B7L迈腾，1.8T豪华版

也真的是年头太久了
，手机都不知道换了多少部，当初的照片也更没法找到了
。所以我有了想记录它的想法 ，这辆车是2011年9月份买的。是当时4S店卖的第一辆B7L
，当时路上的回头率还真的能让我有点小小的得意 。为什么买1.8T呢？还不是因为没钱，当初买这款还加了点钱 ，因为实在等的抓心挠肝
，觉也睡不好，我不知道有没有车友能体会我的感受
。

LED的日间行车灯 ，在一一年的时候还是个稀罕物

买完车后
，真的是不知道怎么高兴了，甚至连晚上睡觉都想待在车里。有些人可能不能理解 ，不就是一辆车么
，代步工具而已 。我却不这么认为，它是一辆车 ，但更像是一位朋友，一直陪伴着我。无论在我开心还是难过的时候
，我都有车里属于自己的那一块私人空间
。

这个后尾灯在当时参照了辉腾大哥，还被一度称为小辉腾

我不记得这些年 ，有多少次无奈
，伤心，委屈 ，但只要把自己锁在车里
，就会觉得很安心。这辆车对我来说，不只是代步工具 ，更像是一个能逃避喧嚣的港湾 。把座椅放倒
，放首音乐，听听广播 ，只有那时候
，我才觉得自己才是自己
。

硬朗的贯穿腰线，16寸的轮毂 ，在今天看来着实有点小。

曾经有一次去郊区办事，返程的时候路过一个路边的停车场
，当时很好奇 。因为周围什么都没有，没有住宅 ，没有商业区
，连公园和景点也没有
。当时很纳闷为什么在一片荒地中建个停车场，意义在哪里。后来 ，我明白了它的意义
，甚至觉得自己已经没办法离开那个荒地中的停车场了 。

灵动的耳朵，这也是我为数不多的改动之一 ，防眩光后视镜

记得那时创业初期
，各种不顺，各种困难 ，有太多次觉得自己支持不住
，客户的谩骂，家人的不理解
。我漫无目的在路上开着车 ，不知该往哪里开，该去哪里。脑海里一下子就想到了那个停车场 。

这个大灯
，可能是B7L的最大识别点了

空荡荡的停车场，马路上零星的车流 ，我趴在方向盘上
，那是我第一次觉得可以卸下担子，摘了面具 ，痛痛快快哭一场的时候
。成年人的世界真的没有容易可言。

简简单单的内饰
，熟悉的味道

也是这个简单又略显狭小的驾驶室，陪伴我的这些年 。赶不上吃饭的时候它可以让我有一个享受早饭的空间、疲惫不堪的时候又是我小憩的睡床。别不相信 ，我连在车里过夜的经历都有
。所以
，在我眼里，它真不只是一辆车那么简单而已。

九年的内饰 ，保养的应该还算可以吧

毫不夸张的说
，我和这辆迈腾的故事说起来，可能真的要说个一天一夜了 。虽然经历过烧机油 ，变速箱顿挫，但它每一次都安全的把我送到了目的地
。五千公里的换油周期
，每隔一箱油一瓶添加剂，每次刷车必打蜡的习惯 ，许多朋友都说我太把车当宝贝了。其实我觉得
，每个人都有每个人对待事物自己的态度，何必去评论别人的想法和态度 。我对车细致一点 ，一是因为我从小就喜欢车
，二是或许，陪伴我最多 、理解我最多的 ，也就是它了
。

带转向灯的后视镜
，2015年花了三百块钱改的，可能当初线接的不对 ，加热不太好使了

这个机头是我后换的
，当初买车的时候是个像素黑白屏的CD机，太久了 ，我都忘记具体什么样子了。

这个小表，不得不说是这个车当时最大的点睛之处

碳纤维纹饰的内饰板
，很喜欢，到今天也很喜欢

以前刚买车的头三四年 ，会买很多清洁啊
，保护，上光的东西 ，什么内饰清洁剂
，内饰上光蜡，真皮养护乳 。真记不清买过多少这些东西 ，反正光蜡十多瓶二十几瓶肯定是有了
，直到今天我也依旧刷一次车打一次蜡
。每次刷车我也会把机盖打开，拿湿毛巾仔细的擦一遍 ，现在也是逐渐懒了
，前些年，我每年开春和初秋的时候就会彻底的收拾一次内饰 ，一次就是小半天。每次都累得直不起腰，却很开心
，那个过程我可以什么都不去想，好好的放空自己 。现在也还保持着一年收拾一次内饰 ，先清洁
，然后给塑料件上光，给真皮的地方养护 ，打蜡
。

七速干式双离合变速器
，换过三次离合器盘，一次阀体

刚买车那会觉得刷完车人家给打一次蜡好贵 ，要二十块钱
，然后就自己找个地方自己打蜡。外面风大的时候就跑到地下停车场去打，自己还准备两条退蜡的毛巾随时带着 。不吹牛 ，我现在打蜡的技术
，应该也算个洗车店大工了。

大概是2017年的时候，方向盘有点磨损的痕迹 ，于是自己动手，缝制了方向盘套

八万七千公里

应该是从一四年开始
，我每五千公里换一次机油，用力魔0W-40
。空调空气自己换 ，在汽贸城买七十一套
，基本一个季度换一次。这辆车也养成了我不少的动手能力 。添加剂用的也是力魔的，基本隔一箱油一瓶
。

2011年8月23日 ，第9个年头

1.8T的小心脏

刚买车的时候躁动的小心情
，总想改改什么，结果贴了个贴纸

迈腾带我去过最远的地方

我最秘密的那个停车场

经过一场疫情 ，我们失去了很多
，也学会了很多。半年前，我又买了新车 ，但我自始至终也没想过把这辆迈腾卖掉 。它陪伴我了太多
，现在偶尔我还是会开着它，去那个偏僻的停车场 ，再次放下座椅，听着那首歌
。就算有一天
，它不能再上路了，我也会一直在车库给它留个位置。 致：我的第一辆车 ，我的老朋友
，迈腾 。

迈步向前，腾飞远方

还是那个地方 ，还是那个人
，过去陪伴我的是大众，将来 ，也依旧是大众

新老的交接
，并不是替换

感谢你能看到这里，听我的这些牢骚
。 也致敬在人生路上努力前行的你 ，车对我们来说
，也许真的不仅仅是代步的工具，也是我们的朋友 ，当所有人都不理解你，当你感觉真的太难了的时候。找个没人的地方
，车子里就是我们最后的世外桃源，放倒座椅 ，放一首自己喜欢的歌
，躺下，静静的听一会 。有时候 ，人真的需要放下包袱
，放下自己的节奏，整理好心情 ，重新上路！

来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

迈腾是一汽大众旗下的车型
，报价是18.99-31.69万，级别是中级车 ，大众系列的车我是比较了解的
，比如辉腾，辉昂 ，迈腾，帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了
，因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的，所以销售量很多
。我们选择19款顶配的330TSI DSG尊贵型的车来说说这款车怎么样。目前值不值的入手 。

这款车级别是中型车 ，最大扭矩是350
，最大功率是162，发动机是2.0T220马力L4的 ，变速箱是七档双离合
，结构是四门五座的三厢车，这款的迈腾和帕萨特19款顶配的是一样的 ，因为两者是一级别的车
，所以在发动机和变速箱上是一样的。百公里加速是7.1，这点比帕萨特成绩好
。油耗6.7 ，我觉得肯定不止这么多。整个车的装备重1550
，发动机型号是EA888，排量2.0的 。使用的进气形式也是涡轮增压 ，和帕萨特系列一样
。迈腾喝的也是红酒级别的汽油。

在主被动安全装备上配置了六组安全气囊，大众系列是为人的生命着想的
，也带有膝部气囊，胎压监测 。像什么人性化的配置 ，并线辅助
，车道偏离预警，主动刹车 ，疲劳驾驶提醒
，牵引力提醒都是带的
。辅助配置上用了前后车雷达，全景摄像头 ，定速巡航
，自适应巡航，自动泊车 ，发动机启停技术
，可变悬架可以软硬调节，这还是可以根据消费者自己的需求来调节。外部上使用了电动全景天窗 ，电动感应后备箱，如果可以远程控制就好了 。

皮质方向盘带多功能方向盘
，但是不带拨片换挡，抬头显示 ，液晶显示器
，如果带上抖音同款手机无线充电就好了
。座椅材料是真皮的，主副驾驶可以电动调节 ，座椅可以高低
，腰部支撑调节。前后排座椅加热，前排座椅可以按摩 ，副驾驶位后排可以调节按钮 。多媒体配置上用了丹拿的扬声器
，还有220V的电源
。车灯是LED的，自动头灯 ，转向辅助灯
，帕萨特很人性化，给好评。带有感应雨刷 ，后排侧遮阳帘，隐私玻璃都是带有的
，自动空调 。

这款车的乘坐体验我觉得比帕萨特好，很高级 ，也对得起它的价格
，值得入手。

写在片头，先感谢汽车之家 ，从选车、订车再到提车
，给我提供了不少帮助，尤其是在这里认识了几个朋友 ，最后5个人组团订了迈腾
，拿到了不少的折扣，必须给之家点个大大的赞[强]好了 ，闲话不多说了
，进入正题?楼主80后男生一枚，坐标天津 ，比较深入的接触和了解家用汽车大概是上班后3
、4年吧，当时有了一点积蓄
，准备购置一辆汽车
。虽然驾照考下来了，但是对车型什么的不太懂 ，日系、德系 、美系什么的
，有点乱，当时亲戚开着一辆帕萨特 ，试驾了一下感觉真的很不错
，外形什么的看着比较成熟内敛，对大众顿生好感 ，加上后来我哥买了一辆速腾
，也许是家人的缘故，我心想 ，以后我也要买大众。?12年初
，准备购车，看了看腰包 ，预算定在了16万 。那年，速腾
、迈腾都大改款
，尤其是迈腾，B7L ，那叫一个漂亮
，在4S店看了又看，无奈 ，囊中羞涩
，就算是速腾，也捉襟见肘 ，最后考虑到预算
，还有新手练车的缘故，最后敲定了 ，买宝来
，正好有一辆1.6的手挡，1个礼拜订车提走 ，乱七八糟加一起，花了不到16万（那时候的车是真贵啊）
。也是那个时候
，我下定了决心，以后换车 ，一定要换迈腾！

我的金色小宝来
，8年了，一点儿毛病没出。没舍得卖 ，先给媳妇练手用了 。

到了19年
，二宝出生，开始感觉到家里1辆车不够使了 ，到了今年年初
，决定再添一辆车吧
。因为天津限购，其实两年前就把媳妇加上老丈人的驾照挂上去摇号了 ，无奈一直中不了签
，下决定新添置车辆后，3月份直接把摇号改成了竞价 ，5月份竞拍成功。同时，4月份开始关注20款迈腾
，每天刷汽车之家论坛、聊天室，看老铁们分享心得 ，通过比较不同配置
，最后圈定了330领先 、330豪华
、380豪华这三个型号 。也是这个时候，在团购频道认识了几个朋友 ，于是大家一拍即合
，一起团！建个微信群，大家开始分别奔波天津各大4S店刺探情报[偷笑]?对于这3个型号 ，通过认真考虑
，首先pass掉了380豪华，虽然这个性价比很高 ，科技感很强
，但是权衡了预算和配置以及自己的需求，还是330够用了
。那么 ，上领先还是豪华呢，讲真
，最初锁定的330领先，因为感觉这个性价比超过豪华 ，20款的领先基本赶上19款的豪华了
，所以与4S店杀价一直谈的领先。但是后来，一起购车的朋友都劝我上豪华 ，加上在店面看到的实车
，液晶仪表盘，啧啧 ，真好 。又再三考虑了半天
，就他了，330豪华
。现在真是庆幸 ，我感觉要是提了领先?
，现在铁定后悔了。?后面就很简单了，两个字 ，砍价！塘沽、武清 、河西
、西青、大寺 、北辰 。。
。几个人基本上都跑过来了，无奈天津地区的价格实在是坚挺
，最低的价格基本就砍到了23.5落地。谈了半个多月，没什么效果 ，就在这个时候
，5月底，津南区突然放出了购车节活动 ，20万以上的车
，政府给5000元补贴 。这太给力了
。二话不说，5月31日 ，哥几个直接奔津南4S店
，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定 ，加上补贴
，23W落地，含装具和双保套餐 ，签合同，4辆330豪华（有一个哥们背叛了迈腾
，改CC了[鄙视]）?因为有现车，当场就得到通知 ，1个礼拜提车。oh
，yeah！迈腾，我终于能够把你抱回家了！哼着小曲 ，开着我的小金宝
，回家开始准备手续 。

订车转天，店面来通知 ，车分配好了
，可以交钱办手续了
。那还等啥，准备好银子 ，过去办手续。?6月3日
，迫不及待来到店面，销售先带我去看车 ，看看外观，点火听听声音
，坐进去检查一下内饰，挨个试了下按键 ，问题不大 。咦？天窗怎么打不开
，不会有问题吧，一看 ，原来保护膜贴着呢
，就是打不开，呃 ，好吧
。?迫不及待拍了几张照片
，给老婆大人发过去，分享一下喜悦[嘻嘻]

一切OK！交钱 ，选保险
，选贴膜，选车牌号 ，办分期手续（本来想全款，但算了一下
，分期更合适）。手续全部办齐，就等着提车了 。?6月11日 ，店家来电话
，“都弄好了，可以提车了 ”
。没问题 ，转天就到！12日一下班
，开着我的小金宝，带着老丈人直奔4S店。老婆技术不过关 ，还是老丈人出马帮我把小金宝开回去吧[偷笑]

大气
，漂亮，成熟 。。
。词太多 ，不够用了

出门先来一箱油
，95的，400多大洋 ，好贵[擦汗]

小插曲来了，提车那天回去太晚
，没注意。第二天，开车发现 ，前档玻璃贴膜没弄好
，有三个明显的大道子，还有个黄豆粒大的残坑 ，正好在开车视线内
，别提了，怎么看怎么别扭 。销售态度还不错 ，说实在不行就来店里让师傅看看吧
。想了几天
，不行，还得去 ，太别扭了。周末
，又开车30KM奔回4S店，师傅看了 ，很痛快，“你这个要重贴
，明天来吧，今天排满了
” 。得 ，还得折腾一趟
，转天一早过去，重新把前档贴了一遍 ，这回行了
，舒服了
。

先把老的贴膜撕下来

降尘，重新贴

先上图 ，然后谈一下使用感受

家族式前脸
，辨识度很高

正面45度，流线型非常棒

后尾 ，其实嘛
，这个大众下面带字母，我倒不是十分喜欢 ，感觉还是老款那样比较好看

必备：大鹏展翅

前大灯，遗憾的就是转向灯用的黄灯泡
，作为20多万的车，不是LED确实说不过去

后尾灯 ，20款的还是非常漂亮的（后图有夜间点亮效果）

轮胎
，这批4月份的车还是不错的，330豪华版都是固特异的 ，330领先用的是邓禄普。貌似5月份就韩泰了 。
。。

内饰
，简单实用，不花哨 ，符合我的审美

全景天窗
，尤其晚上，视野非常好 ，虽然对我来说没用吧
，乘车人享受吧

这个必须要提一下，前排行车记录仪供电接口 ，这个设计就很人性化了，不用穿线了

该晚上了
，其实也不是晚上，在地下车库拍的

迎宾灯 ，显得很有档次

后尾灯点亮效果
，很漂亮

车门的一些灯，氛围灯是单色 ，白的
，其实看着还可以 。多色需要改灯头，刷不了
。

最后谈一下使用感受吧。?（一）动力?个人感觉 ，330的动力足够了
，控制好油门，配合双离合的换挡优势 ，提速还是很给力的 。如果对动力需求高的话
，也可以上380豪华，性价比很好。?（二）操控?先说一下大家普遍反映的顿挫问题
。讲真 ，顿挫是存在的，但是一般只有堵车时候能感觉出来
，1-3档吧，感觉就是给油提速后 ，突然松油门
，会顿挫一下。还有就是，给油门要缓给 ，因为涡轮的原因
，油门太重的话，会有迸发的感觉 。我一般行车就是普通的前进挡 ，运动模式基本不使用
。?底盘非常稳
，尤其转弯，能感觉到抓地很强 ，高速行车
，开到120迈以上，基本没感觉 ，一点不飘。?方向盘很轻，非常省力 。油门踏板脚感适中
，刹车踏板偏硬，没有虚位
。?（三）舒适度?空间不说了 ，迈腾的一大卖点。座椅偏硬
，另外翻毛皮座椅比较难打理，加上家里俩孩子 ，想了下
，还是套了坐垫 。减震的话还可以，提一下过减速带 ，可能车比较沉吧
，咯噔一下的样子，但不是那种癫一下的感觉 ，可以承受
。过坑洼一点儿的路面
，表现还是不错的，不会让你颠来颠去。?（四）内饰?内饰总体来讲还是不错 ，简单实用 。不足之处就是内部储物空间太小了，中控下面的无线充电位又小又窄
，副驾手套箱狭窄，大一点儿的东西放进去就关不上门 ，里面有出风口
，夏天开空调的话，可以当个冷藏箱用 ，放瓶水
。扶手箱因为有个type-C接口
，所以空间不规则，不方便放东西 ，门槽空间还是挺大的。没有眼镜盒
，自己买了个眼镜夹装在遮阳板上 。后备箱非常大。?多媒体方面，前排没有传统usb接口 ，只有2个type-c接口
，买数据线吧
。后排两个usb口只能充电。音响8个喇叭，个人感觉效果还不错 ，都说丹拿的好，我也没听过丹拿什么样的
，不做评论，但是这个自带的音响确实挺好的 ，反正也不在车上住
，想听音乐看**回家享受呗 。导航可以切换到液晶仪表盘，非常实用
。?总体来说 ，迈腾这款车还是不错的
，值得推荐。

最后，钥匙认证吧 。