豪华轿跑车是不少年轻人的心仪车型，随着终端售价不断下探 ，它已经离普通百姓越来越近；在市场上
，进口德系豪华中级双门轿跑车的官方售价已经低至40万元以内，如35.98万元起的宝马4系
、34.68万元起的奔驰C级轿跑车等
。对于那些喜欢轿跑车、购车预算40万元以内的年轻人 ，上市两款大牌跑车该如何选择
，小猫给您简单对比一下。

从诞生时间来看，奔驰C级轿跑和宝马4系都进入到生命周期末端 ，前者于2015年9月正式发布
，后者首次亮相时间为2013年8月；虽然服役时间都不短，但奔驰和宝马深入人心的豪华品牌形象 ，让它们依然可以获得目标客户青睐 。

奔驰C级轿跑前脸与轿车版基本相同
，钻石中网和贯穿中网的粗壮镀铬装饰条让前脸看起来极具冲击力；全LED大灯提升了科技感且照明效果非常不错
。车身侧面是标准轿跑风格，两道腰线性感十足 ，B柱之后车窗被严重压缩是它相比轿车版的最大不同。与C级轿车完全不同的车尾让人过目不忘，采用与S级轿跑车相似的扁平化设计；尾箱末端向上凸起
，以提升空气动力学，这也是运动车常用设计 。

宝马4系前脸设计与上一代3系相同 ，双肾进气格栅和开眼角大灯是其标志性设计
。车身侧面用优雅的线条诠释了宝马对动感的理解
，从前轮毂贯穿至后尾灯的腰线，增添了几分硬朗。车尾线条丰富 ，尾灯造型与3系GT相似度很高 。

内饰设计方面
，奔驰C级轿跑与C级轿车相似度很高，虽然少了几分新鲜感 ，但质感和触感都非常不错
，只是给人感觉有些动感不足
。4系内饰设计照搬上一代3系，虽然服役时间不短 ，但看起来并不过时
，银色装饰板与黑色内饰形成强烈反差，视觉效果非常不错；金属质感换挡拨片进一步提升了战斗气息。

车身尺寸方面 ，奔驰C级轿跑的长宽高分别为4698mm 、1810mm
、1408mm，轴距2840mm；宝马4系为4670mm、1825mm 、1387mm和2810mm；C级轿跑在轴距和车身高度上占优 。

空间不是轿跑车目标客户的刚需
，他们对后排的要求不高，能满足短途应急需求就好
。身高1.8米成年人落座C级轿跑前排 ，头部空间余量在三指以上；落后后排头部和腿部基本没有余量
，但舒适度可以接受。进入宝马4系前排落座，头部空间余量在两指左右；进入后排落座 ，头部空间无余量
，腿部空间余量在一拳以上 。就整体空间表现来看，4系要好于C级轿跑。

动力系统方面 ，C级轿跑入门级车型在40万元以下车型有C200和C260两种动力
，都采用1.5T发动机，不同之处是C260增加了48V轻混系统 ，考虑到它们价格仅相差1.4万元
，小猫推荐C260车型，其最大功率135kw
、最大扭矩280Nm ，匹配9速自动变速箱
。

宝马425i采用2.0T发动机+8速自动变速箱的组合，最大功率135kw、最大扭矩270Nm
，相比C260还低10Nm，但其0~100km/h加速成绩要优于C260 ，为7.5s
，后者为7.7s。

底盘方面，奔驰C级轿跑为四轮多连杆式独立悬架 ，宝马4系为前双球节弹簧减振支柱前桥 、后多连杆式独立悬架；有四驱车型提供是C级轿跑的优势
，而4系则均为前置后驱 。

虽然奔驰C260轿跑和宝马425i?M运动套装一个是次低配车型一个是入门版车型，但豪华中级车轿跑的定位 ，让它们的配置水平都不低
。两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊
、前排侧气囊、前/后排头部气囊 、胎压监测
、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示 、前/后驻车雷达、倒车影像
、定速巡航、上坡辅助 、发动机启停
、电动天窗、无钥匙启动 、多功能方向盘
、方向盘换挡、全液晶仪表盘 、主/副驾驶座电动调节
、主驾驶座电动记忆、GPS导航 、LED大灯/日间行车灯
、自动防炫目内外后视镜、后视镜电动加热/折叠/记忆/倒车下翻 、雨量感应式雨刷、分区自动空调
、后座出风口等。

配置差异方面
，C260的优势是多出膝部气囊、主动刹车 、自动泊车
、远程启动、手机无线充电 、语音识别控制系统
、车内PM2.5过滤装置等；425i的优势是多出LED前雾灯、行李厢12V电源接口 、车联网等；在配置水平方面C260要更有优势 。

小猫心蓝观点：

虽然是两款来自知名豪华品牌的中级轿跑车，但奔驰C级和宝马4系的价格都不算离谱；C260的优势是在价格接近的情况下配置水平更高 ，但其短板是仅采用1.5T发动机
，虽然有48V系统助力，但依然让不少消费者有些心里不爽；425i的优势在于后排空间表现更好 ，且宝马在操控性
、驾驶乐趣方面表现一直出众，且它采用2.0T发动机
。上述两款车该如何选择？小猫认为若您看重配置水平
，那C260值得出手，若更在乎操控性 ，425i是更好选择。

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