东南DX7 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：8.99-14.99万 元  ，综合评分4.46

作为 东南汽车 的中流砥柱，D X7 确实需要通过改款来找回属于自己的存在感。因为在过去几个月的SUV销量榜单上
，靠前的位置已经找不到DX7的身影了，可幸的是 ，换上1.8T+6D CT 动力组合的DX7 Prime已经让我们看到 东南 的诚意 。

东南DX7实际油耗如何？

车主一：高！SUV都一样
，开着别太猛！稳稳当当。老司机开啥车都省油！是肯定有道理的！

车主二：我这样的老司机开车油耗能高吗？自动档开出的7.9应该不高吧，省油还是要看堵车不堵车 ，平常上班开的多
，加上我上班时间早，所以堵车比较少 ，现在慢慢稳定在这个油耗了
，毕竟这么大的SUV这个油耗我很满意，然后还是要告诉各位温柔开车省钱
。平时上班开车清晨6点就去公司。

车主三：说到油耗 ，我再市区开8个多油
，个人觉得有点儿小高吧，可能是动力比较大 ，而且还是磨合期的缘故，希望磨合期过后会低一些吧！

车主四：油耗目前保持在9.5个油 。这款车车身确实挺大的
，能把持在这个范围内我反正是可以接受的
。我个人建议不要在拥路段形式，早晚高峰期间三秒一脚刹车 ，换做哪款车你的油耗都得高
，而且这样的驾驶多车子本身的伤害也挺大的。跑高速的话基本上油耗还会在降低一点能到9个油吧 。油耗方面我还是可以接受的
。

车主五：油耗没有在我的逾期范围内，我以为5毛就会足够了 ，实际我的油耗达到6毛多了
，可能每天城区上下班，每天的车速都不会超过60 ，油耗偏高可能是正常的吧
，可能多出去跑跑长途和告诉，油耗就会低点 ，每个人的开车习惯和路程不一样
，所以油耗稍微高出了我的范围，不过还在可接受范围

车主六：现在这个年代 ，只要是个中等地区都堵车。但是DX7还是不错的，也可能是因为我是老司机
，多少知道温柔开车？高速路段表现：我自己加了定速巡航，我勒个去 ，一旦打开定速新航之后
，稳定在98左右，跑下来就是6.5个油 。 总体来说 ，只要跑得起来
，家里的老帕V6 2.8排量，也是很省油的
。所以总体油耗可以评价为7.5左右是客观的。 行车电脑的油耗仅供娱乐 ，我自己的感觉
，一般，大概来说就是加油200元 ，跑400公里

车主七：油耗公平的给个5星 。车我开了10W公里了
，中间肯定有波动，但从加的油跟跑的公里数来算 ，基本不超过7.5升，这么大的车
，这种油耗也是我完全能接受的范围内
。高速稍微省点油，但是必须稳在100-110码之间 ，再高了就不行。有一次我开到160（不建议任何人学我
，土豪超跑车主请无视这一点），仪表显示油耗20L！！！不管你信不信 ，这就是事实 。

车主八：影响油耗的因素很多
，包括整个传动系统 、车重、车身。东南DX7 1.5T使用的这款发动机是 三菱 的“一代神机”三菱4A91 Turbo发动机，这绝对是三菱引以为豪的发动机
。在小型轻量
、高性能、低油耗 、环保性能上达到了顶级水平 ，动力
、油耗表现名列前茅。

车主九：目前提车45天
，1200公里，油耗算了一下 ，大约是10升 。比想象的高些
，基本上在城区道路走，当初选来选去就是要选1.6以下的 ，就是为了油耗低些
。也想过1.3T的，要象小了点
，想过1.8或2.0的又怕油耗和税大，真有这车1.5T的 ，外观什么的都是 中意 的。

车主十：油耗刚提回来的时候人和车都要磨合
，所以有点高，现在下降了大概3升左右吧 ，目前差不多8.5升左右
，开车比较温柔，所以油耗控制的还算 理想  ，但是打开空调的话不论怎么开总是高个1-2升左右
，现在都不敢空调开太大，能省一点是一点 。

在今年下半年 ，东南汽车推出了星悦版DX7
，新车共4款车型，价格范围在11.99-13.99万元之间 ，对于此次的改款，我觉得可以用“旧瓶装新酒 ”来形容
，外观微调，内饰颜色更加多样化 ，配置上也进行了诸多升级
，当然，如果说这些改变只是“锦上添花”的话 ，动力系统的改变则是“旧瓶装新酒
”的真谛了
，新车用一台大功率的三菱1.5T直喷发动机取代了老款车型上的1.5T多点电喷发动机，动力提升明显 ，197马力/285牛米的账面数据已经追平了老款的1.8T发动机
，同时油耗也有所降低，7.1L/100km的综合油耗很具燃油经济性
。话不多说 ，来看看新车的改变吧。前脸部分
，DX7星跃进行了新的升级，六边形的前格栅周围有一圈粗壮的镀铬饰条包边 ，内部采用了星徽式效果，并且由两边往中间聚拢
，看上去很有立体感 。大灯组内部融入了LED日间行车灯，内部灯带也采用了全新设计 ，整个大灯组与前格栅紧密相连
，带来了更加犀利的视觉效果
。下格栅和两侧进气口采用了熏黑设计，进一步突出神秘感和运动感 ，并且有一道弧形镀铬饰条贯穿左右
，整个前脸层次分明，十分凝练 ，很有辨识度。车侧的变化并不大
，基本上延续了老款车型的设计，18英寸花瓣式轮圈增添了外观上的细节元素 。新车的长宽高为4570*1905*1720mm ，轴距为2700mm
，相比大多数紧凑型SUV，在宽度和轴距方面具有一定的优势
。车尾部分 ，尾灯更加细长，内部灯带为LED光源
，从视觉效果上来看不会显得累赘，同时 ，后保险杠上的弧形镀铬饰条照应了前脸下格栅的设计。车尾还有一处明显变化
，就是采用了字母样式的LOGO设计，排气是双边共两出的布局 ，提升了运动感 。内饰的变化主要体现在“颜色”上
，除了经典的全黑内饰外，还提供混搭的“拼色 ”内饰 ，连同座椅和门板内也采用了和内饰相同的混搭元素。多元化的内饰风格
，更符合年轻人的审美观
。配置上，新车可以选择L2级驾驶辅助系统 ，该辅助系统包含APA全自动泊车系统、ADAS高级智能驾驶辅助等
，可实现主动定速巡航 、车道保持
、自动刹车以及行人识别等功能。另外，10英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕 、4G网络
、车载Wi-Fi、百度Carlife等按照车型的不同进行分别装配 。动力上 ，DX7星跃搭载了一台三菱提供的1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率197马力
，峰值扭矩285牛米，并匹配了一台德国格特拉克提供的7DCT湿式双离合变速箱
。底盘悬架是前麦弗逊后多连杆 ，调教风格偏舒适。DX7星跃的座椅很厚重
，坐垫宽大，靠背还能调节 ，舒适性不错
，而且后排地台较平，还配有后排空调出风口 ，乘坐体验很轻松 。它的后备箱很规整
，容积是456L，放倒后排座椅可拓展至1529L
。综合来看 ，这款车在舒适性 、平顺性上的造诣还是令人满意的
，至少在国产紧凑型SUV中徘徊的消费者无法忽略掉它的存在。

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