本田飞度一经推出就成为了玩家们的挚爱 ，无论是初代的GD、二代的GE 、还是现款的三代GK 。当然 ，飞度能有如此的改装空间，相信背后的一系列改装厂家也是功不可没的 。人气高的厂家甚至还会引来爱好者们的对其涂装的争相模仿 ，就比如这辆泰国玩家的三代飞度 ，不仅大量使用了Spoon的配件，还换成了Spoon标志性的蓝黄拉花。
外观方面 ，这辆飞度换装了日规RS的前包围 ，两侧灯具有日行灯的功能
耐人寻味的金色本田标，相信应该是车主的个人喜好
透镜和灯碗组合的大灯 ，推测也是来自日规的配件
侧面可以看见车身有所降低 ，除了经典的蓝黄拉花和Spoon的标志以外，像Nissin 、RAYS还有KYB等标志也增加了整体的赛车感，但KYB下面的300V就似乎有点……（MOTUL可是Mugen车队的合作伙伴呢）
低风阻的子弹镜加上蓝色防眩目镜片 ，竞技感十足但也十分实用
背面同样是使用了俗称短杠的日规RS后包围 ，与前包围互相呼应 。
尾灯则选择了混搭日规混合动力的那个更具科技感的后尾灯 。
车内同样具备Spoon元素，方向盘与座椅皆为Spoon出品。
以碳纤维为主要材质的“spoon carbon bucket seat ”与其配套的钛合金L板（支架） ，底座则推测为BRIDE的产品 。
车尾的“晾衣杆 ”再加上拆空后排 ，可以考虑把赛车服挂在后面了
档把头同样为钛合金材料，不过更换了档把头之后防尘套无法对接上颇为遗憾 。
打开机盖 ，泰国版GK并没有提供其他地区GK5统治赛场的L15B2 ，而是使用SOHC的L15Z。
不过有了Spoon高角度凸轮轴、加大节气门 、KN空滤 、NGK火花塞等一系列不可告人的化学作用下，再加上2.2寸的Spoon排气 ，这台SOHC发动机达到了惊人的155马力 。
Spoon的1.3bar高压水箱盖 ，小细节也不能遗漏
Spoon Desmond SW388这款价格昂贵的锻造轮圈相信各位也不陌生了 。15*6.5 ET45的轮圈配上205/50R15的AD08R轮胎，性能和视觉效果都十分出色。
内部的刹车同样来自Spoon的4活塞产品 ，先不说性能 ，就这颜值对于本田粉来说就已经舍我其谁了。
玩家们对飞度有多热爱？回顾历史，飞度经过了三次更新迭代，虽然每次换代大家都褒贬不一但是仍然不缺对其热爱的玩家 。相信前不久发布的第四代GR也将会掀起一波新的浪潮 。
来源：性能家
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