中国自主品牌车型的崛起 ，令很多合资车不再独享风景 ，福特福克斯在中国的声音越来越沉寂，曾经深受关注的车型遭遇滑铁卢 ，改装圈已经难觅它的身影。主要是搭载三缸 ，营销乏力，被竞争对手思域完胜，销量不及对手的六分之一 。当然 ，对于旗下性能狂魔福克斯RS依旧热血 ，与本田思域TYPE-R、高尔夫R 、雷诺梅甘娜RS 、奔驰A45?AMG、奥迪S3等抗衡，实力依然强劲 。虽然RS在性能上一路向西 ，是一款不错的好车。总之福克斯RS嘴上喜欢的多 ，实际行动的少，毕竟品牌的溢价不高 ，向现实妥协虚荣的多 。
福特福克斯RS不但具有优异的操控乐趣 ，而且澎湃的性能碾压着竞争对手 。搭载2.3L?Ecoboost?四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率350马力（257千瓦) ，最大扭矩440牛米 ，百公里加速4.8秒。
福克斯RS原厂性能已经不错了，不过玩家们总是不满意。福克斯RS还要怎么改？当然动力 、操控 、行走等各方面都可以对症下药 ，挖掘潜能 。进行ECU供油调整、加大冷却及进排气等调校 ，最大马力输出提高到450马力，百公里加速进一步提升 。KW?V3避震套件、ETS中冷器管道套件 、ETS前置中冷器 、ETS高流量进气系统、ETS高流量落水管 、ETS排气系统等等。为了改善操控性能，升级了Whiteline横摆杆和后端可调式连杆 ，以及KW?V3避震套件 。Advan?Racing轮圈和Nexen竞技轮胎等等 。
外观和内饰并没有改动多少 ，这款福特Focus?RS采用了Nitro?Blue涂装和引擎盖上两条黑色拉花。可拆卸的Watson?4点防倾杆和FIA认证的Schroth?Racing四点式赛车安全带，这无疑在赛道驾驭时上留下深刻的印象 。
汽车改装潜能无限 ，对自己的爱驹 ，要想人前显贵，多花点心思搞搞新意思 。
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太平洋汽车网福克斯RS为进口车型 ，在售的2018款福克斯RS运动版和赛道版的售价分别为：36.88万元 、37.88万元，两款车型均搭载2.3T发动机 ，最大功率350马力 ，峰值扭矩440牛米，传动系统均匹配6速手动变速箱 ，并且标配全时四驱系统 。
全新的福克斯RS是基于目前改款后的欧版福克斯进行研发的新一代高性能轿车 ，巨大的发动机中冷进气孔从保险杠顶端一直贯穿至前唇边，并且使用了黑色金属网进行装饰，雾灯没有任何修饰的直接镶嵌在前翼子板前端 ，发动机舱盖上面增加了两道散热孔 ，前翼子板后部的散热孔预示了该车将会有令我们吃惊的制动系统 。
动力方面福克斯RS使用一款来自沃尔沃的最大功率为300马力2.5T发动机，这款发动机采用了涡轮增压技术 ，使这款直列五缸发动机爆发出近400N?m的扭矩。福克斯RS虽然摆脱不了前驱车的事实 ，但是经过了福特的重新调教使其高速性能得到了显著的提升，福特还专门为其加装了运动型限滑差速器 ，使其对于附着力较低的路面会有更加令人满意表现 。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
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