近两年来 ，法国汽车优惠力度很大 。标致5008定位为中型SUV 。目前低价车型优惠3.8万左右 ，中高价车型优惠4.8万左右。性价比还是很高的。但是，很多消费者都知道，折扣越大 ，保值率越差 。标致自身的保值率已经很弱了 。准新车标致500812万左右 ，基本亏了5万，这样的保值率让很多消费者望而却步。
标致5008以全价落地 。
指导价:18.77万 ，目前优惠3.8万左右 ，折扣15万左右，保险6000左右 ，购置税等费用1.5万左右 ，全价17万左右 。标致5008定位为中型SUV，时尚感和年轻感很强 ，颜值依旧出众。这个面值在同档次车型中很有说服力 。前脸是标志性的家族式设计 ，辨识度很高 。标致5008的整个座舱很有代表性，它的布局和设计都很符合法式风格 ，它的做工用料都很突出 ，采用了皮革和很多软质材料，整个座舱有飞机座舱的美誉，而且它的配置也很丰富。主流配置和基础配置都很齐全 。标致5008整体实力突出 ，产品实力很强 。不过受品牌力的限制 ，车型的受欢迎程度不高，但二手车的受欢迎程度还不错 ，因为准新车。
总结:标致5008虽然优惠不错 ，但同级竞争非常激烈 。雪佛兰探险者入门级车型在13.5万左右，性价比也很突出 ，所以标致5008还是很有压力的 。
百万购车补贴
换装了新狮标的标致5008已经上市 ，指导价17.87-23.37万元，指导价其实和老款差不太多 ，但是发动机全系都是1.8T的 ，算是变相降价了。可见标致正在摆正自己的位置。既然如此，考虑入手的消费者就要纠结了 ，买哪一款配置最适合自己？
新款标致5008的外部造型和老款没多大区别 。或者可以说只是换了一个标 。车头依然是用了点阵式的中网 ，并且向外扩散，逐步变大的设计。灯光用了LED，自动大灯和日行灯都是有的 。底部的包围可以看到凹凸的钣金和比较复杂的装饰 ，视觉效果很出色 。
尾部 ，没有用贯穿式的尾灯，而是通过一根黑色的饰条连接 ，或者说饰板。灯光还是狮子的利爪样子 ，内部有横向的纹路，看着很有精致感 。下方的包围就是比较平常的样子了 ，没有什么好多聊的 ，排气是两边双出，样式也比较普通 。
车内 ，依然是标致的标志性设计 ，椭圆形的方向盘，上下都是平的 ，中控屏独立设置 ，尺寸达到了10英寸，液晶仪表盘12.3英寸，两者都是全系标配 ，可见诚意不错。中控的部分 ，控制按键很独特，像是战斗机的按钮 ，挡把的样子也有点操纵杆的味道 。
因为标致5008的轴距达到了2840mm ，第一第二排的座椅舒适度还是比较高的 。但是车身长度受到限制，所以第三排就没法有太多的纵向空间了。我们建议如果有硬性7座需求的 ，实地去体验一下 ，这个级别的7座车往往不会有太好的第三排表现 。
动力的部分，这次还挺有意思的 ，取消了1.6T发动机 ，全系都是1.8T，最大马力211Ps ，匹配8AT变速箱 ，是标致的老传统了 。这次全系都用1.8T还降价了，可以看出标致的良心。
2023款 400THP 真爱版 5座
入门版车型，售价还不到18万元 ，就能拿到老款要价超过20万元的1.8T发动机 ，同时我们简单对比了一下，23款入门版车型和老款1.8T车型的最低配相比 ，配置还提升了 ，性价比很高。一些基础的雷达、影像 、天窗 、液晶屏幕等等，都配齐了 。如果是对于舒适度要求不那么高的 ，这个版本已经很值了 。
2023款 400THP 挚爱版 5座/7座
因为这个版本的5座和7座配置是一样的 ，仅在座椅布局上不同，所以就放在一起聊了。差了4000 ，多一排座椅 ，看有没有需求吧 。如果偶尔会载人超过5个，并且能接受比较拥挤的乘坐体验 ，还是值得入手的 。配置层面 ，挚爱版很到位，除了达到L2级别的主动安全和智能驾驶辅助外，还增加了底盘透视、AR导航这些高科技配置 ，舒适性配置有座椅加热、真皮座椅 、腰部支撑。如果预算充裕 ，那么我们的建议是选择这个版本，
2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座
看名字就知道这款是限量的 ，而且不多 ，所以一般的店可能不一定有，订车也比较麻烦 。增加的配置主要是锦上添花的那种 ，比如大轮圈 、手机无线充电、隔音玻璃 、隐私玻璃等 。售价也比较高 ，除非是真的喜欢，否则我们不建议这个版本。
2023款 400THP 挚爱版 5座
指导价：18.97万元
推荐理由：推荐这个版本其实我们前面也说过理由了 ，基础的功能在上一级实现了 ，这一级主要是加入了主动安全，一些舒适性 、功能性的配置 ，配置很全面 。如果预算充裕 ，选这个版本会获得很不错的用车体验，至于是五座还是七座，就看个人需求了 。
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