19年入手的长安CS75 ，?这款车让我感受最深的是空间特别的大
，在长途旅行的时候坐的不狭窄，尤其是后排靠背可以多角度调节 ，行驶中不会有那种跳动的感觉
，加上车内柔暖的座椅行驶时非常舒服，也得意于它前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬挂的努力。还有就是他的动力总成1.5T涡轮增压发动机最大马力可以达到178ps?扭矩可以到265扭矩 。不论是超车还是爬坡都很给力 ，油耗也非常低百公里8L左右
，加满一箱油可以跑700多公里
。给我充足的信心驾驶它。外观设计十分大气，尤其前脸LED前大灯夜晚特别亮 ，更加安全 。还有前雷达停车时候非常方便而且精准
。锁车自带后视镜折叠，总而言之CS75这款车处处为车主着想,不愧为国营企业。

水中倒影！

看上去我的75与一般的75有什么变化吗？答案下期揭晓！

外观对我来说一百个满意
，阳刚，大气 ，尤其是平直的腰线和前脸是我喜欢的样式
，个人喜欢，不喜勿喷 。

全LED灯秒杀卤素灯 ，晚上打开路上一片雪白

舒适性很好
，底盘过滤性还行
。因为我经常行驶在高低不平的路面上，75表现让我满意。

圆润 ，饱满
，又不失大气！

霸气时尚，腰线优美大方！

车尾时尚潮流 ，越看越好看！

贴的漂亮不？

大灯是不是感觉和你的也不一样
，下期揭晓

手摸得到的地方都是软包，黑色内饰大气上档次 。

多么团结的一个车贴 ，号码选的也很大，归功于当地的长安店⊙?⊙！

方向盘很轻
，指向精准，刹车和油门表现适中。

全景天窗 ，躺下休息一会儿感觉整个天空都尽收眼底！

空间这个不需要多说
，大家知道，一米8的个子后备箱可以躺着睡觉 ，前后排可以翘二郎腿
。在不放倒二排座椅的情况下后备箱放4个中等行李箱无压力
，还有后备箱垫下面的储物格非常实用，放个灭火器！

分享我的爱车长安CS75超四万公里用车感受

时光荏苒 ，自从2017年11月购买长安CS75以来
，不知不觉两年半的时间过去了，里程也突破了两万公里 ，这期间也跑过长途高速
，单趟1500公里的那种长途高速，最长的一次长途总里程更是达到了4690公里 ，从没有把我扔在半路上，1.5T涡轮增压发动机匹配手自一体变速箱在高速上有了发挥的场地
，动力源源不断，最让我惊喜的是高速油耗 ，1.5T涡轮增压发动机高速才6.8的油耗
，真的是让我非常惊讶的，这两年多的时间里 ，实际使用下来给了我越来越多的惊喜
，超强的动力、霸气的外观 、丰富的配置
、宽大的空间及舒适的驾乘感受，只有亲自体验到的人才能感受的到长安CS75带来的这种惊喜。

两年半的车子 ，仍然光彩依旧
，造型非常的酷 。

设计时尚动感，线条流畅 ，层次分明的整体造型中也为其营造出动感活泼的一面
。

225/65/R17、邓禄普原装轮胎
，很耐磨，雨天的抓地力也很足 ，高速行车时，很放心。

长安CS75整车风格硬朗
，双横幅与蜂巢进气格栅组成的前中网，中间为大尺寸的“CHANGAN ”标识 ，非常亮眼 。

匹配了无钥匙进入及无钥匙启动非常高科技的性价比配置
。

75的前大灯内部的灯组结构比较特别
，采用了方方正正的浅蓝色装饰罩，很吸人眼球 ，另外配备了有利于聚光的透镜
，远近光分体设计的，非常的棒。

空间表现方面 ，身高168cm的我在前后排头部空间超过了2拳
，后排腿部空间超过两拳，同时车内储物空间十分丰富 ，各项设计也比较人性化.为后排乘客提供了出色的纵向空间
，进而脚部空间十分宽松 。此外，后排中央地板凸起程度也近乎可以被忽略 ，从而进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性
。

75的胎压监测功能很实用，特别是长途高速行驶的时候能让我实时动态看见轮胎的胎压
，能及时的排除安全隐患，谁用谁知道

这两年时间里 ，爱车带我走过了很多万水千山
，最长行驶里程4690公里，表现非常满意。

ESP功能 ，高速行驶时
，爱车丰富的安全配置，让我们在驾车时 ，更加的安全 。

超大的后备箱储物空间
，随意的放了两个大件在里面，还有很多空间可以使用
。

长长的雾灯在冬季雾天行驶的时候提供了很强的穿透力

4颗后倒车雷达 ，也非常灵敏。

非常清晰的倒车影像 。大大提高了倒车 、停车安全性。

采用软性材质包裹的中控台
，也进一步保证了内饰的整体质感
。时尚大气，设计个性 ，配置齐全，作工精细
，动力够用，空间超大 ，后排放平后平整实用
，用料实在

自动驻车功能也很实用，在坡道上起步的时候不用手忙脚乱了 ，自动驻车会自动刹住
，新手起步再也不用慌乱了

4门一键玻璃升降，电动调节后视镜 ，用起来非常方便
，可随时根据自己的需求调整后视镜角度。

1.5T发动机，匹配6速手自一体变速器 ，动力随叫随到
，非常的充沛 。换挡逻辑也非常清晰，高速超车动力源源不断
。超车时非常有信心。

将靠背放倒后地板也十分平整 ，非常利于放置大件物品 。经常跑长途，可以睡在上面
，省了住宿费

经过时间的磨合，让我更加对它爱不释手 ，久而久之
，就不是一辆交通工具了，更是形影不离的兄弟
。

每个人都喜欢漂亮的东西 ，我也不例外
，三年前我选择了长安CS75，而且被75的外观所迷倒 ，再加上75丰富的配置
，现在已经成了我庭不可缺少的一部分了，家有好车 ，出行无忧。现在看老款75和新款75在外观跟有很多方面的改动
，还是感觉老款的要协调很多，这个因个人喜欢而异 ，毕竟之前很多人选择了老款75，现在我的75已经行驶了超过四万多公里了
，从动力上看还是和新车一样强劲，高速途中行驶轻轻松松 ，我的每次自驾游都非常愉快 。

真心喜欢的一款长安CS75家用型SUV
，它的外观时尚霸气，性能配置高超 ，而且在众人的眼里是一款非常实用的好车
。

要是说长安CS75是一款自己喜欢的车不为过
，而事实也证明，它的空间宽敞 ，油耗都能满足我的需求。

我的长安75使用已经三年多
，它是一如既往的好，配置丰富而且舒适感超强 。

尾部配置丰富 ，我的是长安CS75手动2.0自然吸气发动机
，动力相当可以，爬坡过砍不在话下
。

我的75要颜值有颜值 ，要线条有线条，英俊硬朗的前格栅和洁白的车身融为一体
，非常的靓丽。

75的斜侧面更是美观大气，尾部倾斜得像一条流水线一样的漂亮 ，附有时尚运动感 。

长安CS75的内饰没有其他品牌的豪华奢侈
，主打家用来说内饰足够简介大气，看是去也很协调美观。

偶尔也开出去和朋友显一下 ，毕竟咱的75也拿得出手
，内饰的质感啊，舒适度都不错 ，感觉很骄傲
。

俊俏硬朗的大75
，稳定的车身，动力极强。高端的中网设计 ，美丽大方 。

我的75陪伴我已经三年多了
，行驶了四万多公里，它的日常油耗9-10 ，因为我安装了雪地胎有些费油，高速还可以少一些
，不过这样已经不错了
。

高端的配置，右侧盲区可视 ，坐在驾驶室内可以检测到右侧外面的动态
，可以避免剐蹭，这款配置非常实用。

2014款领先型长安CS75手动2.0自吸 ，拥有高端的配置
，无钥匙进入，咱们的钥匙可以放在兜里了 。

还有更高端的 ，一键启动
，非常实用
。75这款车花十几万的钱享受着几十万的配置，拥有驾驶豪车的感觉。

75配置的几千元电子手刹 ，和几百元的扳把机械手刹真的是没有可比性 。

双座椅加热
，在东北日常出行都非常需要，用不到一分钟的时间座椅就能完全热了
。

我的75是2014款手动六速变速箱 ，驾驶起来有着一种特有的那种驾驭感，最关键的是特省油。

电动车窗升降开关
，

我的75已经行驶了四万多公里，从没出现过任何毛病 ，

我的75除了增加了四条雪地胎之外
，没更换过任何配件 。

购车三年，风里 ，雨里
，雪里，陪伴我行驶了四万多公里 ，没给我带来任何麻烦
，总是随叫随到，想想当初选75还真的选对了
。