今年已经快要四十岁了 ，回想一下自己打拼的这些年 ，真的是吃尽了苦头，有时候想想都觉得挺不可思议。现在事业也比较稳定了 ，我觉得也是时候换一台稍微体面点的车了 。考虑到我买车急要家用还得兼顾一些商务场合 ，所以就直接考虑迈腾和帕萨特这两款车了 。最先试驾了迈腾，因为之前也没少开了这款车吧 ，所以一切都还挺熟悉的 ，就想着再去看一下帕萨特对比一下。到了上汽大众的店里，我突然对辉昂有了兴趣 ，都说是大号帕萨特 ，可是在我看来辉昂的气场绝对碾压帕萨特，不管是外观的大气程度还是内饰的做工，帕萨特和它绝对不是一个档次 ，而且这台车优惠也不少 ，虽然超出了不少预算吧，但是这台车我是真的喜欢 。?这台车开起来的感觉我觉得和A6L也是挺像的 。首先作为一台德系车 ，本身底盘就有一种厚重感 ，而辉昂的底盘更是如此，这种感觉就让你觉得这台车很安全。方向盘也很灵活 ，在急打方向的时候能感觉到车身的姿态是很稳的 ，侧倾很小 。悬架调教的也是偏软的类型，那些细小的颠簸都能很好的过滤掉 。噪音控制虽然跟顶配的车型比有差距 ，但是日常也是没啥影响的。?最后总结下 ，这台车我之所以如此喜欢是因为它足够的低调而且有足够的实力 。实用性方面也是非常强的，不论是宽大的空间还是丰富的舒适性配置都能让你用得很顺心 。这台车的油耗比一个朋友的2.0T的迈腾高出没多少 ，我还是挺满意的。想想30万多一点就能落地 ，和A6L有着一样的享受，性价比还是非常高的。
前脸透漏着沉稳大气 。
从大灯一直延伸到尾部的这条腰线我很喜欢 。
这个角度看，也十分漂亮。
车身修长 ，线条流畅 。侧面浓浓的商务气息 。
大灯很酷 ，点亮效果很好。
尾灯是全LED的，点亮效果很棒 。
这个轮毂的样式和车身有点不搭 。
气场不输于奥迪A6L。
尾部的设计也很讲究 。
后备箱绝对是非常赞的 ，开口大 ，容积大 。
内饰线条基本都是横平竖直的。
方向盘手感不错 。
中控大屏幕也很实用 。
听听音乐。
档把设计不错，用起来顺手。
前排空间很大 ，充足 。
座椅可调节 。
后排空间更是标准的商务级别。
头顶大天窗 。
最后来一张 ，我的钥匙 。