近日 ，汽车商评从比亚迪官方了解到 ，2021款比亚迪唐现已正式上市，新车共推出6款车型 ，其中唐燃油版的售价为16.58万元 ，唐DM车型的售价区间为23.68-28.68万元，唐EV长续航版的售价为27.95万元 ，四驱高性能版的售价为31.48万元。
上市同期比亚迪官方还针对购车用户推出了多重好礼 。据了解 ，在2020年9月30前购买2021款唐(限时秒杀)的车主，比亚迪官方将提供3年0息或5年贷款贴息、置换补贴最高20000元 、唐燃油首任车主（非营运）享3年6次免费常规保养/唐新能源首任个人车主（非营运）享5年10次免费常规保养/唐新能源首任个人车主（非营运）三电终身质保 、免费取送车、免费代用车 、免费充电桩 、终身免费OTA升级、终身免费在线导航 、终身免费智能语音在线 、2年免费车机流量等 。
自2015年6月上市以来，比亚迪唐便凭借其丰富的配置和5秒内的零百加速获得了不少消费者青睐 ，此后第二代比亚迪唐更是凭借更高的颜值和全面的配置以及强大的动力系统成为了红透半边天的“爆款 ”车型。
此次上市的新款比亚迪唐与以往相比其外观并没有太大的改变 ，依旧采用的是比亚迪品牌引以为豪的Dragon?Face家族式设计语言，但需要注意的是 ，新车在进气口、包围等细节之处均进行了一定的优化 ，设计感在此处得到了不小的升华 。
新款比亚迪唐的车身侧面与现款车型保持了高度一致，向上扬起的腰线和悬浮式车顶的设计在凸显整车运动感方面起到了不小的积极作用 。车身尺寸方面 ，新款唐的长宽高分别为4870/1940（DM版1950）/1720（DM版1725）mm ，轴距为2820mm。
遵循首尾呼应的原则，新款比亚迪唐的车尾包围同样也进行了调整 ，尾部保险杠也进行了调整 ，视觉效果更加出众，此外新车的尾标也进行了修整 ，得益于贯穿式尾灯的使用 ，使其在辨识度和观赏性方面有了相当出彩的表现 。
据了解，新车的内饰是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂主导开发 。与现款车型相比，新款比亚迪唐在内饰豪华感和精致感的营造上有了不小的提升 ，至于科技感则在15.6英寸可旋转屏幕（燃油版12.8英寸）和DiLink?3.0智能网联系统处得到了很好的体现。
值得一提的是 ，除了DiLink?3.0智能网联系统的可显界面经过了重新设计，操作逻辑进行了优化之外 ，DiPilot智能辅助驾驶系统和科大讯飞语音模块控制的智能语音交互系统也有着不小的提升。
除上述配置之外 ，诸如雨量感应雨刷、全场景手机NFC车钥匙功能（有无网络均可开启） 、蓝牙钥匙 、远程云服务控制、千里眼模式 、车载K歌系统，OTA远程升级 、空气净化、自动空调 、车道偏离预警 、车道保持、主动刹车等配置新款比亚迪唐均有搭载 。
动力方面 ，燃油版新款比亚迪唐搭载的是型号为BYD487ZQB的2.0L涡轮增压发动机 ，其最大功率为141kW，最大扭矩为320N·m 。与之匹配的是6速手自一体变速箱。底盘方面其前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用的是多连杆式独立悬架 。
新款比亚迪唐DM（插电式混合动力车型） ，采用的是与现款车型相同的2.0T插电式混合动力系统，其综合最大功率为321kW（431kW） ，最大扭矩为659N·m（900N·m） ，与之匹配的是6速双离合变速箱，零百加速时间为4.3s 。底盘与燃油版保持一致。
新款比亚迪唐EV车型有长续航版和四驱高性能版两种版型可供选择，其中长续航版车型的搭载的是最大功率为180kW ，最大扭矩为330N·m的永磁同步电机 ，其NEDC续航里程为565km 。四驱高性能版则搭载的是最大功率为360kW，最大扭矩为660N·m的永磁同步电机 ，其NEDC续航里程为505km 。两者搭载的动力电池是比亚迪最新研发的刀片电池。底盘与燃油版保持一致 。（预计第四季度交付）
写在最后
综合来看 ，比亚迪唐不论是颜值还是配置又或是动力系统均有着相当出彩的表现，因此有理由相信其定能收获不菲的订单 ，成为提升比亚迪品牌销量的最佳助力 。（未来试驾后汽车商评将在第一时间为大家做出评测）
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