宝马R18正式在国内上市，同时发布三个版本车型 ，售价分别为：纯粹版249,900元、创始版279,900元、Classic创始版299,900元。早在7月份的时候 ，宝马已经发布过一次预售价，当时限量18台价格为28.5万元 ，这一次才算是正式上市 ，也由此宣告和哈雷的“死磕”开启序幕 。
宝马R18是目前宝马摩托车排量最大的车型，高达1802cc的拳击手发动机非常吸睛 ，最大功率67kw/4750rpm ，最大扭矩158Nm/3000rpm，并且采用经典的轴传动系统 ，与哈雷常见的皮带传动完全相反 。
另外 ，R18还配备了电控系统，加入骑乘模式 ，双通道ABS系统 、牵引力控制系统 、坡道辅助功能 ，滑动离合器、自动稳定控制系统ASC等等，全系还标配了LED大灯。
中规中矩的大圆灯设计，采用LED照明方式与日行灯的设计 ，有着高亮度与高识别性的特色 。极简风格的机械仪表盘设计 ，极大程度上保留了复古元素，只显示一些基本的信息 。
虽然宝马R18提供了三个版本 ，但是纯粹版和创始版的外观上差异非常小 ，只有Classic创始版外观上有较大的不同，不过后期会有更多的选装和改装件推出 ，比如长把手套件和复古单座套件。
Classic创始版s更加偏向巡航风格 ，配备了：宽大的前风挡，双人坐垫 ，两个皮质边包 ，一对雾灯，双出直通排气管 ，水滴形油箱白色双条纹装饰条等 。
长期以来重型巡航一直被美式机车霸占 ，以哈雷印第安为主的美式机车代表深入人心，宝马R18作为在此领域的首次尝试，会极大的刺痛两大巡航领域的大佬 ，因此哈雷也向宝马擅长的ADV领域插了一支旗 ，在这种多元风格的交战之下，越来越多样化摩托车类型给予市场更新鲜的选择 ，虽然宝马R18售价高昂 ，但是听说基本车型纯粹版已经售罄，由此可见美式巡航宝马也能玩的转 。
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