宝马X4 ,在某种程度上 ,实际上是 宝马X3 的轿跑跨界版。有老大哥 宝马X6 的光环加持,有宝马X3的实际支持,宝马X4可以说是占据了世界上最好的位置,而且作为进口车型 ,它的口碑比国产宝马要好 。
但自从2014年在国内注册以来,X4的销量一直很一般。在刚刚过去的2019年,宝马X4的销量只有12654辆 ,和121,645辆的销量相比真的微不足道。
X4宝马显然各方面都很优秀。
在外观上,宝马X4采用了时下最流行的轿跑设计,很容易让人联想到X6 ,将轿跑SUV发扬光大 。结合宝马M系的外观套件,整车看起来非常时尚运动。
内饰是宝马一直强调的运动豪华。整个仪表盘采用软皮包裹,中控台功能面板采用烤漆和金属哑光装饰板装饰 。方向盘也是M系列丁字裤三种形状 ,还配有大尺寸全液晶仪表和多媒体显示屏。
配置是明确的。即使是最低配车型也能享受到倒车影像 、定速巡航、自动泊车、坡道辅助、全景天窗 、电动后备箱、无钥匙系统、拨片换挡 、液晶仪表、真皮座椅、10.25寸多媒体屏幕 、哈曼卡顿音响等等配置 。
在空方面,溜背的造型会影响后排的空吗?答案是否定的。以自然的姿势坐在后排,可以放下一个拳头放在头上 ,前后距离很大空。如果说骑行有什么不足的话,那就是后排的矮坐垫对大腿支撑不够,中间位置的平台隆起不适合长时间坐着 。
再看后备箱,滑背的造型确实挤压了后备箱上层的空间 ,但下层的空间还不错,深度和宽度都足够容纳三四个大登机箱。而且因为没有备胎,可以把一些工具或者应急用品放在后备箱地板的夹层里。
当汽车启动时 ,你可以感受到宝马带来的特殊体验 。首先,发动机的动力不算太强但绝对充沛。可变齿比的方向感更具运动性,底盘悬挂有很好的过滤振动的能力 ,同时能给车身很好的支撑。
买宝马x4不如买宝马X4。为什么?
其实很简单,只是性价比太低 。2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装是宝马X4的入门款,售价为45.59万元。价格差不多 ,便宜三万。你可以买下一辆最好的宝马X3,也就是2020款xDrive28i豪华型或者M运动型 。
要知道x4基本就是一辆X3,X4的入门价格几乎可以买X3的顶配了 ,所以这也是为什么不如买宝马X4的原因。你可能会说进口宝马一定会比国产宝马好,但也不一定是这样。比如现在的宝马X3纯电动版iX3就是沈阳厂生产的,销往世界各地 。你能说国产宝马比进口宝马差吗?
最终总结
宝马X4最大的亮点其实是更纯粹的宝马驾驶体验和轿跑式的设计。但是因为华晨宝马没有推出国货,价格高 ,性价比自然低,销量自然低。其实X4如果能国产降低价格,相信也能取得非常好的销量 。毕竟 ,X3和X4的风格差异不会引起冲突。
@2019
新款?宝马X4渲染图曝光,预计2021年正式发布
近日,外媒根据拍摄到的宝马X4路试谍照绘制了一组宝马新款X4的渲染图 ,新车前脸进气格栅双肾型直瀑式镀铬进气格栅尺寸有所加大,凌厉感更强,下包围部分有明显的调整 ,造型类似新款宝马5系。据悉新款动力上将继续搭载现款车型的2.0T发动机,有高低功率两个版本;25i车型搭载最大功率184马力的低功率版本,最大扭矩290N·m;30i车型则搭载252马力的高功率版本 ,最大扭矩350N·m;二者均匹配8AT变速箱,部分车型还将推出四驱系统版本,新车型有望在2021年正式发布 。
全新本田锋范两厢版海外上市,搭载1.0T发动机
今日,2021款全新本田CITY?Hatchback(锋范两厢版)正式在泰国上市亮相 ,新车前脸在外观设计基本延续了三厢版车型,没有大的改动,尾部和侧面增加了线性设计 ,尾灯内部灯组采用了L型布局,增加视觉冲击力,更加年轻运动 ,内饰上保持本田一贯的实用风格。新车车身尺寸4345/1748/1488mm,轴距2589mm,定位介于飞度和思域之间。搭载1.0T?VTEC?Turbo三缸汽油发动机 ,最大功率90kW(122马力),峰值扭矩173Nm,匹配CVT无级变速箱。掀背版起售价59.9万泰铢(约合人民币13万元) ,RS版售价74.9万泰铢(约合人民币16万元),该车型后续是否会在中国上市还未公布 。
华晨雷诺金杯海狮王正式上市,8.49万起售
11月24日,华晨雷诺金杯成立合资公司后的首款轻型商用车产品金杯海狮王正式上市,新车融合了华晨金杯和雷诺汽车的经典元素 ,共推出两个系列,满足不同人群需求,其中城运王系列售价为8.49万至9.79万元 ,商务王系列售价为9.39万至11.59万元。新车全系搭载2.0L自吸发动机,最大功率为100kW(136马力),峰值扭矩为185Nm ,全系6速手动变速箱。就在日前,作为华晨雷诺股东方的华晨汽车接连爆出“破产重整”、“证监会立案调查 ”的负面消息引发关注,华晨雷诺公关部负责人表示:“华晨金杯已于2017年与法国雷诺独立成立合资公司 ,现阶段华晨雷诺金杯的独立运营肯定不会受到影响” 。
广汽埃安独立,将冲击高端电动智能汽车市场
日前,广汽集团正式宣布广汽埃安独立 ,上升为与广汽传祺平列的两大自主品牌。广汽埃安从2019年新工厂正式投产至今,已经拥有埃安S、埃安LX和埃安V三款量产上市车型,?累计销量已经突破10万辆,?刷新了智能汽车市场的最快交付记录,2020年1至10月累计销售超过4.5万辆,同比增长72%,取得不错的成绩。最新第四款车型埃安Y在广州车展正式亮相,预计2021年正式上市 。独立后的广汽埃安将朝着更加智能化 、网联化,更高科技感的高端电动车市场定位进行发展。
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