看到这辆车的照片你可能会说，这不就是一辆老旧的福特Mustang敞篷？“野马”有什么稀有的？相信我可能 ，可能再过几年时间你都不会见到关于这类“老旧野马 ”的任何销售信息
，因为它足够稀有，足够罕见
。

当初它只生产了六台 ，我觉得大多数人基本也不会在街上见到它
，因为这几台车目前基本都被收藏家们藏在车库里，照片中这是一辆1970年款的福特Mustang?GT?500?出自Shelby（谢尔比）之手 ，它是由敞篷版改装而来的。

在1969年到1970年之间福特只生产了335辆GT500的敞篷车
，只有六辆车使用了名为“Grabber?Yellow
”的**油漆 。

这辆车的身上还有一点很趣，当初这六辆车都是1969款 ，但因为销量等原因
，并未出售，所以福特公司在内部给它们使用了新的（VIN）车辆识别号码 ，随后这几辆车又被当作1970年的新款对外出售
。

与1969款相比，1970款车型在外形上出现了明显的变化
，在车头正下方多了一个扰流板和两条黑色的发动机盖上的装饰条纹。当然了还有一些其它和排放有关的变化，比如改进了化油器 。

截止到目前 ，我们看到的很多Shelby（谢尔比）改装后的福特Mustang（野马）GT500但是它们只有双门硬顶跑车版本
，并没有敞篷版，这辆车是敞篷车 ，这就是收藏家们想要的
。

**的车身配上白色的活动软顶
，还有原来直接从工厂订购的玻璃后窗。不过卖家提醒，这辆车司机位置的后视镜调节开关已经坏掉了 ，但我觉得这种问题应该是很容易修复的 。

发动机盖下面藏着的是经Shelby（谢尔比）改装过的?428?Cobra?Jet?V8发动机
，拥有最大355匹马力，这些动力通过一个三速Cruise-O-Matic自动变速箱传输到后轮
。

车内 ，能看见的大多数部位都被黑色真皮包裹一如既往的美式风格
，三辐式方向盘上有熟悉的Shelby（谢尔比）“眼镜蛇”标志，后面是140英里（约合225公里/小时）表底的时速表 ，多媒体系统相当简单，毕竟这是一辆快五十年的车了
，中控台上使用了Clarion（歌乐）的主机和Pioneer（先锋）的八扬声器。

这辆车的表显五位数里程为93,000英里（约合15万公里），但总行驶里程尚不清楚 。

此次销售附带很多证明文件 ，包括当时经销商的发票
，在发票中我们可以看到这辆车的销售价格为5,425.29美元，随车还提供当时工厂的订单和车主手册
。

截至目前 ，这辆车互联网拍卖中最高出价为62,500美元
，不过离拍卖结束还有几天的时间。

这样一台稀有而经典的福特Mustang敞篷车，代表了那一段历史 ，也代表了当时美式肌肉车的光辉岁月
，相信过几天它会被腰缠万贯的汽车收藏家们迎接回家，成为车库收藏品中的新宠 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

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，马力提升至780匹，车尾可直接“喷火
”

前言：很多人都知道福特野马系列车型 ，在国内的知名度不差
，只可惜外观的设计太硬汉，选择野马的车主大部分都是男性 ，而且野马的销量在国内不高
，敞篷的野马更是少见
。

近期，在国外实拍一台“改装版”福特野马GT500 ，马力提升至780匹
，车尾可直接“喷火 ”。

据悉，该款福特是一辆2012款的福特野马GT500?手动豪华型 ，国内指导价爱为128.8万
，落地143.59万，购置税10万左右 ，第一年车险3万多，定位中型跑车
，同时也是纯进口车，车长为4780mm ，车宽2035mm
，车高1400mm，车身轴距为2720mm ，前后配备19寸和20寸轮毂 。

这款福特野马搭载的是一台5.4L?V8机械增压发动机
，车身匹配6挡手动变速箱，采用前置后驱系统 ，自带麦佛逊独立悬架和整体桥非独立悬架
，原厂马力为540匹，最大扭矩691牛米 ，最大功率为397kw
，百公里加速在4秒左右，动力强悍
。

这样一台会“喷火
”的野马出现在夜晚街头 ，5.4L排量+6MT，马力达780匹
，还改偏时点火。原来，这款福特野马的动力被车主爆改 ，直接从540匹变为780匹
，深踩油门的同时，车尾还能够喷射出熊熊火焰 。

综上所述 ，面对这样一台福特野马GT500
，个人认为买得起这类跑车的车主，其身价都是不差的 ，而且这么改装之后
，说明车主对美系车十分热爱
。

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