07款宝来经典1.6是EA111发动机，最大马力为105匹 ，最大功率为77千瓦 ，最大扭矩为155牛米，供油方式为多点电喷。
宝来经典的发动机是1.6SMFi（多点顺序喷射） ，这是在德国仍在服役的1.6SR（可变进气歧管）发动机的基础上进行国产化改造的发动机 ，也是四缸每缸两气门的发动机。
现在所用发动机是1.6RSH发动机，是四缸每缸两气门的发动机 。宝来经典的发动机是1.6 SMFi（多点顺序喷射） ，这是在德国仍在服役的1.6SR（可变进气歧管）发动机的基础上进行国产化改造的发动机 ，也是四缸每缸两气门的发动机 。两款发动机都是每缸两气门发动机，所以很多人误以为两者是同一款 ，实际上是错误的。宝来经典的发动机要先进一些 ，压缩比比捷达的发动机高，因此具有更高的最大功率和最大扭力 。主要采用了多点顺序喷射技术 ，保留了可变进气歧管技术 ，保持了低速高扭力特点的前提下保持了一定的高功率输出能力，而且油耗、噪声 、成本保持在比较低的水平 。缺点是两气门发动机的通病，换挡不够平顺 ，怠速有时容易抖动 ，采用的铸铁缸体，增加了整车重量。这款发动机和现款POLO使用的1.6发动机不同 。老POLO使用的发动机是德国产1.6SR发动机 ，POLO改款之后更换了新的EA111模块开发的每缸4气门发动机 ，扭力有大幅度提升，比宝来经典所用发动机先进 。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
太平洋汽车网国六版宝来传奇使用的是1.5升自然吸气发动机 ，这款发动机的代号为ea211-dlf ，这款发动机是ea211系列。宝来传奇的1.5升自然吸气发动机最大功率是82kw，最大扭矩为145牛米 ，最大功率转速为6100转每分钟 。
宝来传奇的1.5升自然吸气发动机最大功率是82kw ，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6100转每分钟 ，最大扭矩转速为4000转每分钟 。这款发动机配备了多点电喷技术 ，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器 。
这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架 。
宝来是大众旗下的一架紧凑型汽车，这一款车上市后受到了不少消费者的欢迎。
宝来传奇的造型的设计是老款汽车的设计 ，不过动力总成是新的。
新款宝来还有1.4t汽车 ，新款宝来的1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟 ，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟 。这款发动机配备了缸内直喷技术 ，而且使用的是铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。