宝马迷你车

宝马公司2002年推出了全新版本的“迷你”库伯(Cooper)微型车 ，这款身长仅12英尺(约3.66米)、并广受欢迎的宝马小宝贝，“迷你 ”的名字倒也起的是名副其实 。不过
，即将在明年早期推出的新“迷你”，长度将增加2.76英寸的变化也许并不起眼 ，但更大的变化是汽车的内部
，2007款的新“迷你
”，将搭载由宝马和PSA标致雪铁龙合作生产的全铝制发动机 ，新发动机使用在库伯(Cooper)和库伯(Cooper)S两款车上
，功率将比现在版本 “迷你”分别增加5马力和7马力。

“迷你 ”库伯(Cooper)新发动机采用四缸驱动，排量为1.6升 ，宝马开发的电控阀——可变气门正时系统
，应用于这款新发动机上，发动机最高输出功率可以达到120马力/6000rpm ，扭矩可以达到大约160牛米/4250rpm
。

“迷你
”库伯(Cooper)S发动机同样为1.6升4缸
，使用了双叶轮增压器 、油气直接喷射技术，功率达到175马力/5500rpm ，当转速在1600到5000rpm的范围时，扭矩约为240牛·米。

两款发动机全部标准匹配了六速手动变速器
，并提供可选配的六速自动变速器 。配备的运动模式开关允许自动模式的自动操控，不仅提高了节流阀的反应能力 ，这样在电动转向助力的模式下
，给操纵者较重的一种手感，因而控制性更优越 ，给驾驶者更加激动人心的澎湃感受
。

2007款的新“迷你”全面采用电子转向系统
，代替原来的电动液压转向器，最近对新型的库伯(Cooper)S进行的测试驾驶表明 ，新的转向系统和许多相似的系统相比
，感觉更加自然，对轮胎的感觉反馈更加全面 ，输入反映也更加灵敏。

新款“迷你 ”行驶在跑道时的感觉令人惊讶
，行使的敏锐性非常出色 。节流阀加强或减少油气的供给，不仅前行时平衡性好 ，让驾驶者达到随心所欲，并且当行驶在大的弯道时
，让人有飞翔的感觉
。小“迷你
”对于比较暴烈一些的操作，也毫不在乎 ，依旧表现卓越。

对于将要购买宝马“迷你”的消费者来说
，新“迷你 ”可选的运动性悬挂可以提供更多的乐趣 。新的
”迷你”，根除了原来消费者不太满意的硬悬挂系统 ，两款车都采用了标准悬挂系统
，驾驶感觉更加舒适享受
。

如果要真切地感受新款“迷你 ”不同凡响的设计特性，尚需耐心等到今年的年底。不过 ，透视一下测试版的新“迷你
”
，一些小的细节还是让人赏心悦目，中部的速度指示计变成了大块头 ，看起来更加清晰
，新增加了立体声连接插口，启动开关是新型的按钮式 ，让人耳目一新 。

翅膀中间mi是什么车

中间一个圈，里面写着MINI 两边是一对翅膀的是宝马MINI
。

Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌
，该汽车品牌是一款小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出。2000年旧款Mini停止生产 ，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款
，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母） 。

宝马在2000年初将路虎转卖给福特，却将MINI留了下来 ，并为其投入了近3.6亿欧元
，重建了设在英国牛津的MINI车厂。

扩展资料：

1957年MINI的原始设计者，亚力克·依斯哥尼爵士Sir Alec Issigonis　着手设计MINI
。

1958年第一部MINI原型车诞生。

1967年MINI Moke jeep-style　成为电视影集“The prisoner”的指定用车并第三度赢得蒙特卡洛赛冠军 。

1995年MINI被Autocar票选为欧洲的“世纪之车 ”
。

1998年MINI击败Jaguar、Bentley
、 Aston、Martin及Triumph等车种 ，成为吉尼斯世界纪录史上最成功的英国车。

2000年9月
，新款MINI在蒙特罗车展中亮相，旧款MINI宣告停产 。共计生产5387862部MINI
。

百度百科-mini

百度百科-宝马MINI

MINI是宝马集团旗下汽车品牌 ，车标是一个翅膀
，圆形中间带有MINI的字母，也可以叫它宝马迷你。Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌 ，该汽车品牌是一款风靡全球 、个性十足的小型两厢车 。

1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里
，Mini获得了巨大的成功
。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款 ，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。

MINI品牌历史

1906年
，在土耳其士麦那（Smyrna，今称伊兹密尔）这个地方 ，一个名叫亚历克·伊兹高尼（Alec Issigonis
，1906-1988）的人诞生了 。父亲是希腊人而母亲是德国人的亚历克自幼喜欢自己动手做小工艺，长大后尤其对机械感兴趣
。

1923年 ，他来到英国学习机械工程
，毕业后在做了不少关于汽车机械的工作。1936年，他加入了莫里斯汽车公司（Morris Motor）的设计部门 ，负责悬挂系统的设计 。

第二次世界大战的时候
，亚历克开始担任紧凑型汽车的设计，例如后来在1948年下线的Morris Minor就有他的功劳 ，Morris Minor的成功令亚历克成为莫里斯公司一线设计人员。