在国家对新能源汽车大力支持的政策和充电设施的逐步完善下 ，这几年纯电汽车的发展势头十分迅速。很多车企和跨界造车势头都想切分这块蛋糕
，各种品牌百花齐放 。从续航几十公里的插电混到续航几百公里的纯电汽车，都取得了突飞猛进的成就 ，伴随着纯电汽车技术的完善，很多人都把目光投向了电动汽车
。现在纯电汽车领域鱼龙混杂
，很多品牌的续航里程都存在着虚标的问题，如何才能挑选到品质一流、续航真实而又性价比高的纯电汽车 ，是很多人最为关心的问题。

通透自己近一年的使用
，觉得几何A是一款非常符合大家预期的产品 。吉利作为国产汽车品牌的领军者，近几年的发展势头猛烈 ，推出的任何一款车型都大受欢迎
，并且都得到了非常好的口碑。在纯电车型方面，几何A绝对是它的扛鼎之作 ，在外环方面几何A采取了全新的设计
，封闭式的前脸儿 、矩阵式一字大灯使前脸儿非常的具有科技感
。

全玻璃化的座舱给我们的不只是一个大的天窗，更是给了我们一个星空。

ACC自适应巡航模块以及自动调节角度的进气格栅

大灯上也充满了六边形的几何图案 ，并且三条小灯带在充电的时候可以一眼就能知道充电的进度 。

矩阵式的全LED大灯非常的犀利

细长的尾灯辨识度很高
，上面的A代表它要做纯电汽车领域的A等生
。

它的长宽高分别为4736mm*1804mm1503mm，轴距达到了2700mm ，车身采用了流线型的设计，非常的简约
，没有多余的线条。它的门把手采用了隐藏式设计，也是为了减少风阻 ，尾部用带有吉利LOGO的符合饰条将两侧的尾灯连接起来
，非常的具有层次感，整车看起来非常的具有动感和科技感 。

高级织物座椅 ，采用了婴儿亲肤级别的面料
，健康环保，手感丝滑细腻 ，乘坐非常的舒适
。

几何A的内饰设计风格和它的外观高度统一
，那就是简约但是却充满了科技感。特别是中控台，座椅 ，方向盘等几个地方的用料
，能体现出很强的质感 。在设计上，几何A给我们一种概念车的未来感
。4.2英寸的全液晶仪表盘取代了传统的仪表盘
、12.3英寸悬浮式液晶屏 ，以及7色氛围灯，都在强调几何A在内饰方面的设计和科技化氛围。另外车内很多的物理按键被超感触控所取代
，包括中央通道.上的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等,皆为触控按键 。它的高科技配置也是非常丰富的，车道偏离预警 、车道保持系统、道路交通标识识别 ，主动刹车
、倒车影像、360度全景影像 、自动刹车
、智能空气净化、全速自适应巡航等辅助驾驶配置
，在行车中给我们带来全方位的安全保护
。

功能按键区域采用了不对称的设计，并且都是超感触控。

造型别致 ，做工精致
，充满了艺术气息 。

几何元素在车内随处可见

HUD抬头显示系统，让我在行驶中能够实时了解行车信息 ，再也不用低头看仪表盘了。

它的动力系统
，是由一台120kw永磁同步电机和由宁德时代提供的三元锂离子电池组成，电池的容量为51.9kw ，并且它还有先进的电池热管理系统
，可以在严寒的天气下给电池自动加热，以保证电池的活性 ，减少电池的衰减，最大限度的延长续航里程
。稍微对电动汽车有点了解的都知道
，冬天对纯电汽车来说就是噩梦，因为在冬天电池的衰减是非常严重的 ，有些电动汽车的续航能力甚至可以打对折。在刚过去的冬天
，我的爱车几何在满电的情况下跑到过340多公里，对于续航410公里的几何A来说 ，这个成绩我相当满意 。几何A的续航之所以有这么好的表现
，主要得益于它的高效电驱系统和智能高效的精敏电控系统，以及电池智能温控管理系统
。所以拥有几何A让我能够更好的外出游玩儿 ，远离续航里程焦虑。

续航里程焦虑的终结者几何A
，值得信赖

对于我们工薪阶层来说，经济省油已经成为人们购车时考虑的一个条件 ，选一辆吃得少
，跑的快又舒适又有品质保障的良驹才是最好的 。但话又说回来，买一辆称心如意的车子也是需要一种幸运和缘分的 ，一辆满意的车子它会为生活增添更多的快乐，试想一下
，如果每天开着自己不喜欢的车子，那种捆绑式的驾驶感无疑是给自己徒增烦恼
。幸运的是 ，我找到了自己的良驹（吉利几何A）。?这当然要先从它的外观说起
，我第一次被吸引就是外观，前脸封闭式格栅设计 ，“量子银盾 ”车标
，LED光源大灯，让整车前脸带有很强的神秘感 。让我再次感叹 ，不论人还是车
，颜值真是太重要了！再说它的动力，虽是电动汽车 ，但是起步过程很平顺
，踏板反应灵敏，提速快 ，每次红绿灯路口都是捷足先登
。电耗上的表现没有太浮夸，不过410KM的续航上我是没有跑到过
，一般正常情况下360-380KM很稳。充电的话小区 、单位都有充电桩，充电也比较方便 。解决了我的后顾之忧
。不过没有充电桩的话 ，吉利那边好像也会给安装吧
，我那会因为充电条件比较方便，所以也没问。

封闭式格栅

侧面曲线的优美

整个尾部的造型层次感分明 ，小鸭尾的造型突出活力感 。

尾灯的内部设计也非常有层次感
，点亮后的辨识度很高。

左右两侧的尾灯被一条镀铬饰条贯连，视觉效果显得更加细长且有张力

尾部的下护板两侧蜂窝状的设计 ，突出几何的元素
。

五辐旋叶轮圈非常动感的造型
，同时能够有效降低风阻。

下方的主动进气格栅还能根据车速的变化，进行开合角度的自动调节

前大灯还集成了日行灯
、位置灯、转向灯 、充电指示灯及远近光灯

充电口

后视镜

一字简明大灯采用矩阵式设计 ，狭长的日间行车灯辅以三条平行的LED灯带
，富有科技感

前雷达

感谢大家?分享到此结束

为一台纯电动汽车，续航永远是大家最关注的焦点 ，到现在有的人可能还是对电动车信任，主要是充电和续航 。而我通过这大半年的用车跟大家分享一下我的用车情况
。我的几何A续航是410公里的车型
，不管是高速还是市区或是乡间的路上，它的续航能力都能hold的住 ，就算是跑高速它的续航衰减也非常的小。记得有一次跑高速行驶了差不多350公里
，到达目的地还剩20多公里续航 。几何A的整体设计相当富有流线型，几何A依托于重新设计的车身姿态和整体轻量化架构 ，令几何A风阻系数降低为0.2375Cd
，极大降低了该车在中高速路况下的平均电耗水平，让车主不必过于担心几何A在高速路况的驾驶情况 ，这作为一款纯电动车型尤为难得
。?与此同时,几何A还匹配了丰富的充电模式,只要需0.55h,,就可以由30%充至80%的电量,然后轻松上路。这样的能源供给速度,相比燃油车几分钟的加油时间还是略长,但已经完全不影响正常使用的便利性 。俗话说得好,只要续航里程和充电速度够给力,焦虑就追不上你,而几何A凭借强大的续航实力,绝对可以称得上是纯电动车续航里程焦虑的终极者了!

帅气的几何A不管在哪都很招眼

很喜欢前脸的设计?前卫?科技?时尚

量子银盾车标

完美的侧颜越看越喜欢

一字型的大灯很犀利

整车线条非常的流畅

溜背式的设计很有运动感

性感的小翘臀