高颜值“瓦罐”集中上市，奥迪可越野 ，沃尔沃精致
，大众优雅

虽然目前国内市场上的主力车型依然是传统轿车和SUV，不过随着年轻一代消费者逐渐成为主力群体 ，更加个性化的车型需求量明显上升
，比如基于三厢轿车改造而来的旅行版本车型近两年成为新热点，海外品牌和国内品牌都在积极尝试这种瓦罐旅行车产品。而最近瓦罐旅行车似乎开始扎堆上市 ，这其中包括奥迪A4旅行版，?沃尔沃v60
，还有一汽大众推出的大众CC猎装版，三款车可以说是各有各的特色 ，而且价格定位都有重叠
，下面我们就来逐个分析 。

首先看全新的奥迪A4旅行版本，毕竟属于进口车型 ，所以价格定位比较高
，定价区间34.98~41.88万，比普通版本奥迪A4L贵了一大截
。不过外观造型设计确实比三厢版本漂亮许多 ，尤其是车身侧面辨识度更高。新款车型继续提供两种不同的2.0t涡轮增压发动机
，Avant版本最大功率204马力，属于比较入门的高性能水准 ，而allroad版本所搭载的2.0t发动机可以达到252马力
，而且提供有奥迪quattro四驱系统，底盘离地间隙也有抬升 ，完全可以应付一些轻度越野路况，在欧洲市场当中就有很多消费者买这款车出去探险玩越野 。

几乎同时更新上市的还有全新沃尔沃v60
，这款新车型变化不大，价格区间30.43万到39.58万 ，价格相对前面所说的奥迪A4旅行版本便宜了不少
。外观看起来更加精致
，尤其是车头雷神之锤大灯搭配直瀑式进气中网非常符合都市白领的气质，车身侧面同样是典型瓦罐旅行车身材 ，这台车提供b4和b5两种不同的动力总成
，其中b5版本极限输出可以达到250马力，可以带来不错的驾乘质感。

除了以上两个豪华品牌旗下的瓦罐新车型之外 ，今年一汽大众破例推出了国产版大众CC猎装车型
，所谓的猎装车其实就是旅行车的文雅叫法，新车型基于轿跑版本大众CC改造而来 ，毕竟本来就是面向年轻运动市场的轿跑车
，所以改为猎装版之后整部车外观颜值依然非常优雅，25.69万的猎装版起步价并不算贵 ，所搭载的发动机同样也是2.0t，高功率版本220马力已经足够应付绝大多数路况 。

以上大概讲解了三款瓦罐旅行车的各自特色
，如果比较喜欢这种类型的产品，这三款车都是非常值得推荐的 ，基于成熟的车型打造而来
，品质可靠性早已经经过了时间验证，而且2.0t发动机都很强 ，这才是文艺青年该有的座驾。

问题来了
，你觉得这三款瓦罐车，谁最帅？欢迎在评论区留言 ，我们一起讨论！关注孔明有惊喜
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嫌A6 allroad贵？CC猎装车、CLA猎跑车 、A4旅行版
、V60任你选！

奥迪A4L在国内汽车市场中无人不知无人不晓，该车早在2008年便已国产并且进行加长 。但是很少有人听说过奥迪A4的进口车型 ，奥迪A4（进口）后缀中没有L，但是加上了Avant和allroad
，看上去高大上了不少，但本质上就是奥迪A4的旅行版车型
。进口车+旅行车注定了它只能是一台小众车型 ，不受市场关注也在情理之中。

近期
，2023款奥迪A4（进口）正式上市，该车共推出5款配置 ，售价区间35.98~44.68万元 。新款车型在内外设计和动力等多个方面进行升级
，整车变化还是比较明显，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何
。

外观设计

奥迪A4（进口）在外观造型设计方面与奥迪A4L没有太大区别 ，整车采用奥迪品牌最新的家族式造型
，前脸部分配备大尺寸六边形中网，根据版本不同内部分别以熏黑蜂窝状饰板以及银黑双色网格状饰板作为填充。两侧前大灯组造型棱角分明 ，可以选装带动态照明功能的全LED灯组 。此外2023款奥迪A4 Avant新增耀夜绿
，阿斯卡里蓝，星辰灰3种车漆 ，2023款奥迪A4 allroad新增星辰灰，耀夜绿2款车漆配色
。

车身尺寸方面
，新车的具体长宽高分别为4762/4770×1847×1459/1490 mm，轴距为2822/2817/2819 mm。从车身侧面观察 ，该车的整体轮廓相当立体
，同时有着各种装饰套件加持的奥迪A4 allroad更为运动化 。不过奥迪A4 Avant只具备十分普通的铝合金五辐式轮圈，看上去略显朴素
。

既然是瓦罐车 ，那么消费者最为看重的还是该车的“屁股 ”
，其中该车的尾部造型较为饱满，整体采用直来直去的设计风格 ，由于没有换代
，因此该车大方地给出了双边共双出的排气口，其造型设计比较方正 ，硬朗有余而精致不足。

内饰设计

奥迪A4（进口）的内饰设计与奥迪A4L没有明显区别
，相较于奔驰和宝马品牌而言，奥迪的家族式内饰拥有比较明显的工业风格 ，着重于营造简洁干练的氛围，不过豪华感以及科技感并不强 。其中该车中控台部位的贯穿式空调出风口设计早已被各大厂商玩烂了
，底部操作区域保留大量实体按键以及旋钮，实用性确实不错 ，但是看上去略显复古
，可能有些消费者会不太喜欢。此外10.1英寸的悬浮式中控显示屏幕视觉效果谈不上炫酷，日常操作的反应速度不快 ，甚至还会出现卡顿情况
。

根据配置不同
，新车的车内座椅分别采用仿皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节 ，前排座椅加热等。前排座椅造型设计属于宽大的类型
，乘坐舒适性一般，同时整体包裹性也不强 。

后排座椅的造型设计较为平整 ，填充物相对偏硬
，提供三个可升降的头枕以及中央扶手
。不过纵向空间略显局促，而且地台中央隆起较高 ，乘客只能将双手放在两侧，舒适性较差。

动力系统

奥迪A4（进口）动力方面标配2.0T+12V轻混系统
，其中根据调校不同，发动机最大输出功率分别为150千瓦 ，185千瓦和195千瓦
，峰值扭矩分别为320牛米和370牛米 。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱 ，同时提供quattro四驱系统可供选择
。

车型配置及购买建议

2023款奥迪A4（进口）本次重点针对设计和动力方面进行调整
，新车共具有两个版本，分别是Avant和allroad ，Avant属于旅行车
，而allroad则是旅行跨界车，其中Avant更加原汁原味一些 ，也是消费者们所重点关注的版本
，接下来车叔便针对该版本的2款普通配置进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款Avant 40 TFSI时尚动感型

推荐指数：★★★

配置点评：功能全面 ，性价比较高?

指导价格35.98万元，属于全系入门级车型
，功能方面具备疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达 ，倒车影像
，定速巡航，驾驶模式切换 ，自动驻车
，运动外观套件，车顶行李架 ，全车无钥匙进入
，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节 ，12.3英寸全液晶仪表盘
，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热 ，10.1英寸触控液晶屏，手机互联映射
，语音识别控制，车联网 ，4G网络
，LED日间行车灯，自动头灯 ，大灯清洗装置
，车内环境氛围灯，化妆镜照明灯 ，后雨刷
，雨量感应式雨刷，自动空调 ，后座出风口
，温度分区控制等，功能配置表现十分全面 ，性价比较高 。

2023款Avant 40 TFSI豪华动感型

推荐指数：★

配置点评：豪华配置增加，价格偏高?

指导价格40.18万元
，功能方面增加方向盘换挡，运动风格座椅 ，主副驾驶座椅腿托调节
，矩阵式灯光，自适应远近光 ，转向头灯
，车内30色环境氛围灯等，豪华配置明显增加 ，但是价格提升幅度过大
，性价比一般
。

车叔总结

奥迪A4诞生于1994年，发展至现在前后共历经五代车型 ，奥迪A4（进口）属于长轴距版车型
，该车基于大众集团MLB平台打造。2023款奥迪A4（进口）本次主要针对内外设计细节，功能配置和动力方面进行调整 ，新车推出Avant和allroad共两个版本，可以满足消费者的个性化需求
，而通过以上我们对于Avant普通版本的具体分析可以看出，属于入门级的2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型已经具备较为完善的功能配置 ，满足日常用车所需不成问题
，性价比会相对较高一些 。

从市场方面来看，奥迪A4（进口）所面临的主要竞争对手有沃尔沃V60（30.43~39.58万元）等产品 ，同为进口车型
，奥迪A4（进口）在售价和知名度方面并不占优势，整车竞争力不强
。可以预见奥迪A4（进口）在登陆国内汽车市场之后不会掀起太大风浪 ，因此车叔对于它的最终看法是不推荐。

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前段时间 ，合车社的A6?allroad试驾视频《上山下海?实地评测?A6?allroad?细品奥迪“瓦罐
”！》在读者中引起了很高的关注
，让不少人从此爱上了旅行车。但有的粉丝表示，A6?allroad虽然性价比很高 ，但50多万对普通人来说还是太贵
。

那市面上还有没有售价相对亲民，普通人努力工作几年就能买得起
，而且产品力同样优秀的欧系旅行车/猎装车可以选择呢？

2021款奥迪A4?Avant?&?A4?allroad

指导价：34.98-41.88万

A4?Avant

A4?Avant和A4?allroad虽然级别上比A6?Avant和A6?allroad低了一级，但同样有着奥迪旅行车家族身段优美、尾箱功能灵活性强的优点 ，关键的是价格也低了不少。

A4?allroad

A4?Avant搭载2.0T低功版发动机+7速双离合变速箱
，有三个不同配置的前驱车型；而A4?allroad则换为2.0T高功版发动机，仅提供一款配置的四驱车型 。

如果预算实在有限 ，就算直接入手最低配售价34.98万的A4?Avant时尚致雅型也完全没问题
，它的指导价甚至比国产三厢版A4L的部分型号还要低，考虑到旅行车的逼格和进口的身份 ，A4?Avant的价格已经很厚道了
。

但如果预算充足
，那我强烈建议您购买A4?allroad，它不仅马力更强 ，满载乘客和行李时开起来更爽
，而且它和此前视频里的A6?allroad一样是一款能走烂路的跨界旅行车，能带你去很多普通旅行车去不到的地方 ，领略不一样的风景。这样一想，瞬间感觉多花这几万很值 。

2021款沃尔沃V60

指导价：30.43-39.58万

虽然是一款前驱旅行车
，但?V60看起来却很有后驱车的范儿，这是因为V60从侧面看后悬很长 ，前悬偏短
，而且前轮与前门间留出了较大的距离，而这些都是后驱车的一贯特征
。

此外 ，V60发动机舱占据了全车长度较大比例
，车顶的主观视觉感受也很低，因而看起来十分修长。内饰则是沃尔沃的家族式风格 ，而尾箱因为要照顾低矮外形的关系
，在容积和高度上就不如同级多数中型旅行车了 。

V60搭载2.0T低/高功版发动机+8速手自一体变速箱的动力总成，最新的2021款全系加入48V微混系统
。而且惊喜的是 ，2021款相比老款有3万多元的官方降价
，加量降价，沃尔沃诚意十足。

另外 ，V60全系车型的主被动安全性配置都很高，最低配也没有阉割主动刹车 、车道保持辅助等功能
，以及主动式头枕等沃尔沃著名的安全性配置，全系车型均可依据每个人的不同预算放心入手 。

2020款奔驰CLA猎跑车

指导价：29.98-38.18万

旅行车基于轿车打造 ，比轿车多出来的屁股更多是为了照顾实用性；而猎装车则基于轿跑车或跑车打造
，在设计车尾时，更多考虑颜值是否够高
。

CLA猎跑车毫无疑问属于后者 ，它的车尾线条在C柱之后急剧下滑
，配备无框车门，“好看”二字都不足以形容它的设计 ，“优雅 ”
、“销魂
”或许才更加准确。不过
，这样的设计会牺牲实用性，加上CLA猎跑车是紧凑型级别 ，所以我们就不要对它的尾箱空间有太多期待了
，对猎装车来说，一切都要让位于审美 。

你说动力？这也不是最重要的 ，2.0T发动机+7速双离合的四驱版当然是性能与颜值的完美结合，但你如果只是看中了这台车的设计
，那买1.3T发动机+7速双离合的前驱版就够了，而且看看价格 ，还不到30万。

这么说吧
，颜值就是CLA猎跑车的核心卖点，毫不夸张地说 ，该车其他方面的表现都是高颜值的附属品
。所以
，如果你对这款车一见钟情，那就果断入手吧！

2021款一汽-大众CC猎装车

指导价：25.69-29.99万

国产版CC猎装车

以上三款车还嫌贵？没关系 ，一汽-大众CC猎装车绝对能满足你对一台旅行车/猎装车在颜值、尾箱实用性 、性价比方面的要求。

一汽-大众官方虽把这款车定义为猎装车
，但CC猎装车的尾箱空间并没有比其它中型旅行车差太多，而且像猎装车该有的特征 ，比如好看的车尾和无框车门
，CC猎装车也是有的 。

动力方面，EA888系列2.0T低/高功版发动机+7速双离合变速箱是中国人民的老朋友了 ，保养维护费用和它的车价一样亲民，且得益于一汽-大众布局广泛的经销商网络
，养护便利性也无需担心
。

欧版Arteon?Shooting?brake

不过，国产版的CC猎装车还是给我们留下了两个小遗憾 ，一是全系没有提供四驱版
，二是全系都强行标配了黑色轮眉和跨界套件。但网上也有消息说，采用欧版外观的CC猎装车（海外名Arteon?Shooting?brake）未来或将以进口身份引入 ，但价格嘛
，肯定就贵多了 。

写在最后

看完以上四款欧系旅行车或猎装车，不知道大家喜不喜欢呢？如果有 ，那就赶紧努力工作搬砖赚钱
，争取在有生之年入手吧！

合车社

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