有可能:1.车辆没有停稳就进去倒挡。2.离合器没有踩到底 。

1、 正确区分正常响声与非正常响声
。

汽车在工作时各机构存在的振动 ，会发出多种性质的响声
，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸 ，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)
，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声 、排气声 ，齿轮啮合噪声等均属于正常响声 。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声
、一般响声和恶性响声
。轻微响声
，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小 ，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化
，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3 、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件 ，设法排除其他噪声的干扰
，以免影响判断的准确性 。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大 ，或采用单缸断火的方式将响声减小
，以适应诊断需要
。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三
、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法 。

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响 ，声音并不大
，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够 ，导致车辆在行驶中发生形变
，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等
。

还有一些车的风噪声较大 ，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响
，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定 、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好 ，发出的噪音 。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响
，蚂枝纳可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响 ，但结果只是治标并不治本
。如果以上问题都没有发现
，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2
、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多 ，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响
，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声 ，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音
，这一般是发电机、水泵 、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果
。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配
、调整不当引起的 。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤 ，因而当发动机出现异响时，应及时修理
，防止故障扩大
。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响 ，车主多半是无法自行解决的
，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙 ”声，而踩下离合器或油门后又没有了 ，换档时会有类似吹口哨的声音 。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处
，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点所致
。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末 ，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

4
、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声
，而且车速越快频率也就越高 。

分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度 、轮胎的种类
、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车 ，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音
。

5、 发动机护板有异响

症状说明：发闷没动机护板安装有一段搭尘时间了
，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移 ，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦
”的异响，除了格栅真的松动外
，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动 ，造成的异响
，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品 ，就可以轻松消除异响 。

6 、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音
、异响
。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的
，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率 、摩擦特性和压缩特性不合格 ，制动摩擦片和制动盘受潮生锈
，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话 ，只需连续大力制动几次即可解除异响 。

6
、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响
。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的
，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度 、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格 ，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬
，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响 。

解决办法：

制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一 ，一般情况下
，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km
。踩刹车时如果出现 “吱
、吱”的响声 ，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音
，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修 ，否则制动摩擦片会被耗尽
，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生 。

自动挡汽车与手动挡汽车是有很大不同的，当车子挂在D挡上即使不踩住油门 ，车子也会缓慢的向前行驶
。在这种情况下要是刹车没有踩到底的话
，刹车卡钳与刹车盘之间必然会产生摩擦，这时候就会出现咔咔声响的情况。

自动挡就是不用驾驶者去手动换挡 ，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶 。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P 、R
、N、D 、2
、L。自动挡汽车采用自动变速器
，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化 ，自动地进行变速
。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡 、空挡N挡
、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要
，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。车辆长期紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击 ，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷 。所以车辆在磨合阶段尽量不要采取紧急制动
，如果确实有突发情况的发生也要提早做好刹车准备，这样可以很好的减少制动造成的对发动机的冲击
。

自动挡汽车操作要规范 ，起步前第二档后等5-10秒再进行启动
，给车子一个缓冲自检的时间，从而保护我们新车的发动机。驾驶中要避开坑坑洼洼的乡村路 ，选择比较平坦的路明保持匀速行驶
，尽量避免猛地加速和急刹车 。油门要小，操作要轻 ，同时还要多注意发动机发出的声音、温度等情况
。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019