?汽车是消费品 ，除非选它是为了创业 。
但对于创业者来说 ，起步阶段首先得考虑低资产投入，在平衡了性能与价格、实用性与配置水准之后，汽车浏小编在此郑重推荐一款值得入手的中大型MPV——王牌M7 。 这款北汽制造新近推出的MPV车型 ，不仅有标轴和长轴多种尺寸 ，同时还拥有纯电动 、原厂CNG天然气/汽油三大动力版本，但其价格却与很多中型甚至微型面包车相当：官方指导价仅为5.98万至13.18万元。气场不输埃尔法
?北汽制造总部大楼前 ，分别摆放了多款多色王牌M7和卡路里皮卡 ，倘若不是走近了仔细看，差点把两台王牌M7旁停靠的一台埃尔法也当成了同款车型（如图所示）。
三台黑色MPV ，从气场上几乎难分高下 。当然 ，客观来讲，埃尔法与王牌M7价差相距甚远 ，但王牌M7却同样展现了强大的气场 ，无怪乎北汽制造在黑河试车之后，有路人至今还在联系测试组 ，希望尽快买到这款新车 。 按照定位 ，王牌M7实则为一款“工具车”，主要用途指向网约车的载客载货等商用功能，即创业者起步的第一台车。但在埃尔法同台展现之下 ，也有同行的媒体老师说“只需稍微改装一下 ，王牌M7作为家用也相当靠谱 。 ” 造型上，王牌MPV的设计突出了两个字“大气 ”：直瀑式大嘴前脸 ，双T型雾灯 ，配以带有透镜的前大灯组 。为了平衡价格，所以王牌MPV的大灯采用了卤素光源 ，但如果车主有想法 ，只要花几百元购买一组LED灯泡就可变得更加高大上。 王牌MPV分为标轴和长轴版两大尺寸，标轴版轴距为2880毫米 ，车身尺寸分别为4880×1870×1950毫米；长轴版的轴距则达到了3200毫米 ，车身尺寸则达到了5240×1870×1950毫米——试驾时，9位壮汉坐在长轴版的王牌M7中都丝毫没有感到局促 。多变的空间
?虽然对于创业者来说 ，车作为工具的属性更多 ，但是王牌M7的内饰和做工，却也丝毫不马虎 。棕/米色为主基调的配色，搭配了皮质座椅 ，第二排则采用了独立座椅 ，并配有USB充电接口，同时设有独立的出风口。
与时下流行的内饰风格一样 ，王牌M7的内饰采用了横贯式镀铬装饰 ，副驾驶位还配有菱形格纹，飞翼状镀铬饰条 ，将整个中控台形成了区隔 ，并留出了电控空调的按键，以及位置居中的空调出风口 。 数字化液晶双联屏 ，配有带语音功能的智能车机系统 ，可以与手机进行互联，而排挡杆位置 ，则为前排乘客预留了充电接口 、12W电源接口 。 在空间布局上 ，标轴版还配有2座车型以承担货物运输等用途，此外，更多见的是7座和9座布局——王牌M7的座椅布局更类似商务车 ，第二排配有独立扶手 ，而且王牌M7的座椅很柔软，乘坐舒适度也与商务车更接近。 北汽制造在王牌M7上进行了50多处静音处理 ，试驾中 ，车速达到百公里/小时、关闭车窗的情况下，座舱内的对话无需提高声量也能清晰入耳 。而官方透露的怠速时车内噪音仅为41分贝 ，也超出了多数MPV的NVH性能水准 。 除了标准的棕色内饰之外 ，北汽制造的总部大楼内，还有官方改装的内饰版本（如图） ，从配色到内饰材质 ，都做了更为精致的改装，瞬间气质摇身一边成为了高端“保姆车”。 看视频就会发现 ，王牌M7的除了座椅布局可变之外 ，后备厢容积也很大，基于5240毫米的超长车身，内部空间可以根据车主的喜好进行多种多样的改造。多种动力选择
?王牌M7的动力 ，主要是1.6升和2.0升自然吸气发动机 ，配合5速手动变速箱 。其中，1.6升发动机最大功率为91千瓦 ，合124匹马力 ，峰值扭矩达到161牛.米；2.0升发动机最大功率106千瓦，合144匹马力 ，峰值扭矩达200牛.米 。
前置后驱的动力系统 ，在路试中没有丝毫的倦怠，而试车场的爬坡测试中 ，能够看到王牌M7无论哪款动力 ，都能够轻松驱动2.3吨重的车身半坡起步，丝毫没有退缩的迹象。除了两大燃油动力之外 ，王牌M7还拥有纯电动、汽油/天然气混用的CNG新能源动力 ，对于日常使用要求成本更低的创业者来说，选择新能源车型显然更加省钱 。当然，即便燃油车型 ，王牌M7的油耗水平也并不高 ，2.0升动力车型，WLTC综合油耗也仅为9升/百公里上下 ，与同排量轿车相当 。
从主动安全方面来看 ，王牌M7配备了ESP车身稳定控制系统 、TCS牵引力控制系统 、EBA电子刹车辅助系统，与通常只配备ABS/EBD的车型拉开了配置差距 ，中高配置车型还配有坡道辅助系统 ，以至于有车主在发布用车体验时，专门提到了这一点。
因此 ，王牌M7的配置水平 ，其实已经超越了“工具车”的范畴，达到了可以商/家两用的丰富程度 。智能且皮实耐用
?当下的智能互联科技大行其道 ，所以新车型推出时没有大尺寸智能屏等科技装备都不大好意思 。而王牌M7的科技配置当然也不会缺席：除了数字液晶仪表盘之外 ，王牌M7的中高配车型还装备了10.25寸的智能中控，这套系统能够通过“你好，北汽 ”进行语音唤醒 ，同时也俱备手机互联等功能。
除此之外 ，很必要的胎压监测、高度可调的自动大灯，以及“伴我回家 ”等智能灯光系统 ，也都配置到位 。虽然上市时间不久 ，但是王牌M7却也经历了重重测试考验，在上市前 ，王牌M7已经累积了超过200万公里的严苛测试 。而且新车下线时 ，每台车都经历了从爬坡 、非对称凹凸路面 、湿滑路面、碎石路面 、连续井盖路面等一系列测试，其可靠耐用度也足以信赖。
主流MPV车型之中 ，从价格 、车身尺寸、动力到科技配置等方面进行综合考量 ，王牌M7的车身尺寸 、多变可利用空间 、皮实耐用度和入手价格这四大主要方面的优势都非常突出，对于家用用途的车主来说 ，可能会有一点“小遗憾”——暂时没有自动挡车型 ，但汽车浏小编在北汽制造也获得了另一个消息： 王牌M7计划推出搭载8AT变速箱的自动挡车型，预计新车的上市时间为7月 。 作者：刘隽刚本文来自易车号作者汽车浏，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点 ，与易车无关