A5是奥迪旗下的一款高端轿跑 ，新奥迪A5于2017年中期上市
，目前分为三个车系，4门5座轿跑（Sportback） 、2门4座轿跑（Coupe）以及2门4座敞篷车（Cabrielet）。新A5定位年轻的个性群体 ，它的外在表现要高于其内在的性价比 。

以Sportback车系为例
，外观方面，A5改变较大 ，与A4的区别更加明显了
。整车线条更加硬朗，车头设计上横向和纵向直线的运用
，使A5前部重心降低，更具冲击力。发动机盖四条V型立体直线的运用 ，凶悍有力的大灯组
，腰线从头灯贯穿至尾灯，配合溜背式车顶设计 ，整体流线型车身
，速度和力量均有表达 。

新A5基于新的大众MLB Evo平台打造，相比老款 ，整车重量减轻50KG
，车身长度和轴距都有所增加
。这些变化，使新车更加修长
、动感。

内饰方面 ，A5与A4区别不大
，传统的奥迪风格，整体趋向简单 ，8.3英寸中控显示屏也算中规中矩，横贯式空调出风口设计显得统一有序 。D字型的方向盘独具特色
，算是点睛之笔，时尚而运动。对于这个价位的高端轿跑而言 ，没有全系配备液晶显示屏
，均是选配的抬头显，天窗不是全景 ，这些都算是遗憾
。

空间方面
，作为跑车，A5Sportback还是可以的 ，但与中级家轿却没法比拟。修长的车身、压低的造型 、溜背式的车顶
，都决定了乘坐的头部空间并不充足 。前排尚可，后排确实局促 ，当然
，选择A5也不是为了大空间
。这点无需纠结。而储物空间方面，A5后排放倒后 ，长达1.8米的后备箱纵深距离，储物空间足够了 。

动力和操控方面
。第三代EA888发动机
，2.0T动力搭配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为6秒。这与减轻的车重和流线的设计有关 ，A5Sportback的动力和操控依然让人满意 。总的来说
，选择A5，一是长面子 ，二是显个性
。喜欢它的人有
，不喜欢的同样很多。

售38.58万起，2023款奥迪A5哪款配置值得买？

当时为什么花35.8万选择这辆奥迪A5（进口）？车主：我是2019年6月提的车 ，一次看**
，**院门前停了一辆白色A5, 感叹“真好看！”,随即女友也跟着附和“好看！ ” 。她没当回事，而作为车迷的我 ，回家立马差资料
，35多万出头，价格比内心奥迪A5的价格便宜了许多
。买车最后还是买个性价比 ，以前内心只认奔驰和宝马，但是在如此美丽的外表
、在这个价格下还是没抗住自己内心的防线
，花奥迪A4L、宝马3系 、奔驰C级的钱买奥迪A5 ，不是一个级别 ，香不香？眼看房子马上就要交付了
，坐公交上下班实在不方便，就把购车的时间提前了。马上生日临近 ，靠自己挣的钱送给自己一样25岁生日礼物
，咬咬牙，买它！

开了7个月 ，对于这辆奥迪A5有什么想说的？车主：外观方面
，外观没的说，同龄的朋友见一次爱一次 。 低配车型搭载18寸派大星轮毂 ，挺喜欢的。买车时候没有选择主流颜色
，搞了一辆白色，低调又张扬(洗车的频率可能要高一点 ，脏了不好看)车身的美丽就不用说了，自己细细品味吧
，对我来说就像是找了一个漂亮女朋友一样， 爱不释手！

内饰方面 ，虽然是低配车型
，没有液晶仪表盘和中控大屏，但是科技感还是不错的 ，在去4S店之前
，我还认为机械仪表不怎么好看，但是在店里见到实车以后 ，机械仪表还是很不错的
。再说中控
，虽然是小屏，但是功能还是一样的 ，平常自己都用CarPlay,所以原车中控的功能没用太多。

动力方面
，城市开车超车是没问题的，但是偶尔红绿灯起步想开快车就不够用了 。加速推背感：由于是低配低功率车型 ，s档动态模式后加速推背感没什么感觉，可能是我还不舍的大力地板油
，不过低功率前驱的推背感真没有了，城市代步超超车还可以 ，拿去跑快车真不行
。动力平顺性： 1档2档的时候慢慢踩油门开车就不会感觉有顿挫
，如果踩深一点，就会觉得有点和涡轮迟滞。还有刹车到20公里以下 ，车子会有拖曳感
，都不用怎么踩刹车了，车子自动降低车速下来 。特殊路况行驶动力：开车在上坡陡坡起步 ，挂D档拉起手刹
，车子不会立马下滑，有大概3秒钟时间停在原地不动 ，随后再踩油门都不迟
。开车在下坡行驶的时候
，即使不踩刹车，车子会控制时速不会下滑得太严重。

操控方面 ，四活塞刹车，稳如泰山 。底盘低
，重心低，轻松实现弯道超车
。前期低速方向很轻 ，一个手指就能打转向
，后期随着速度提升，路感越来越清晰。奥迪专属 ，爬山
，爬坡，不在话下；车身稳定控制：底盘低 ，重心低
，轻松实现弯道超车，变道也很灵敏；方向盘操控感：前期低速方向很轻 ，一个手指就能打转向
，后期随着速度提升，路感越来越清晰 。

总结：颜值 ，必须是颜值！大溜背造型，纯正轿跑血统
，无框车门， 每一个角度都在挑逗你的视觉神经
。其次底盘也是我最满意的地方之一 ，整
， 稳，悬挂韧性十足 ，路感传输细腻丰富但不杂乱
，也不会影响舒适性，跟A4L相比 ，属于舒适偏运动的调教。

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本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

在奥迪旗下的众多车型中，奥迪A5是一个比较尴尬的存在 ，论性能不如S4
，论性价比又不及A4L，再加上不算便宜的价格 ，导致这个车型的销量一直不太理想。不过凭借着拉风的外观，奥迪A5尤其是Sportback车型同样获得了一批年轻消费者的青睐
，毕竟不是所有人买车都注重性能和性价比，颜值为王的时代 ，为外观买单的消费者同样大有人在
，更何况奥迪A5的性能和性价比也没有低到不能接受的程度
。

日前，2023款奥迪A5正式上市 ，新车共包含5款车型
，售价区间为37.98-49.88万元，和老款车型相比 ，新车取消了Sportback 40TFSI时尚致雅型、Coupe 45 TFSI quattro 臻选动感型和Cabriolet 45 TFSI quattro 臻选动感型
，配置也进行了一定的提升，当然价格也有一定上浮。那么对于消费者来说 ，哪款配置更值得买呢？

外观

外观方面
，2023款奥迪A5整体沿用了2022款车型的设计，大尺寸多边形进气格栅搭配黑色蜂窝状中网以及前包围两侧造型犀利的进气口 ，进攻性十足，西装暴徒的身份展露无遗 。

新车前大灯采用矩阵式LED光源
，部分车型还提供激光大灯，点亮后视觉效果极佳
。从功能上来说 ，前大灯雨雾模式
、高度调节、自动清洗 、延时关闭
、自适应远近光、自动头灯 、转向头灯等都是全系标配
，在大灯这方面，我们确实可以完全相信“灯厂
”。

车侧方面 ，Sportback
、Coupe、Cabriolet车型在细节上略有差异
，不过整体来说车身的造型还是比较一致的 。新车车侧造型动感流畅，溜背式造型看上去充满激情又格外优雅 ，再加上独特的无框车门设计
，让人一眼就能被它吸引
。

车身尺寸方面，Sportback车型的长宽高分别是4765/1843/1353mm ，轴距是2826(2825)mm；Cuope车型的长宽高分别是4705/1846/1336mm
，轴距是2766mm；Cabriolet车型的长宽高分别是4705/1846/1352mm，轴距同样是2766mm。整体来说 ，三个车型的尺寸差别不大 。

车尾设计层次感丰富，尾箱顶部配备了小鸭尾造型的扰流板
，配合双边两出排气设计，看起来非常动感
。尾灯采用分体式设计 ，灯腔内部造型精致
，点亮后视觉辨识度很高。后包围区域和排气周边使用了镀铬饰条进行装饰，造型非常精致 。

内饰

2023款奥迪A5的内饰没有采用最新的家族式设计 ，整体看起来比较保守甚至有点落伍
。车内全系标配了真皮多功能方向盘 、12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏
，并且搭载了奥迪Connect车机系统，支持Carplay/Carlife
、车联网、语音识别控制 、卫星导航等功能 ，从整体的品质感和实用功能上来说还是值得肯定的
，不过科技感体验上就稍差一些了。

新车标配了真皮材质运动风格座椅，坐垫宽大厚实 ，靠背的包裹性也很到位
，并且全系标配了腰部支撑和腿托调节功能，能有效减轻长距离驾驶的疲惫感 。

虽然定位是中型车 ，但由于采用了溜背式造型，奥迪A5的后排头部空间还是受到了一定的影响
，个子高一些的乘员可能会感觉不那么开阔，不过除了Cabriolet车型外 ，其他车型都配备了后排中央扶手
、后排杯架和后排独立空调
，对于后排乘员的感受还是比较照顾的。

配置方面，新车全新增加了ETC装置 ，在此基础上
，2023款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型和2023款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型价格增长6000元；2023款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型搭载为了最新的2.0T发动机，最大功率增加了13匹 ，价格增长了1万元；2023款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型和2023款 Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型增加了电动后备厢
，价格不变
。

动力

动力方面，2023款奥迪A5搭载了2.0T涡轮增压发动机 ，不过依旧分为高低功率（40TFSI/45TFSI）两种动力版本
，最大功率分别为204匹和265匹，最大扭矩分别为320牛米和370牛米 ，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘采用前后五连杆独立悬架。

车型对比

由于Sportback、Coupe 、Cabriolet在设计上和目标人群的差异
，我们将其分开进行对比，以便消费者更清晰的作出分析和判断 ，先来看Sportback车型 。

2023款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

指导价：38.58万元

推荐指数：★★★★

Sportback 40TFSI时尚动感型配备了18英寸轮毂、前排侧气囊
、前后排头部气囊、疲劳驾驶提示 、前后驻车雷达
、倒车影像、定速巡航 、电动天窗
、电动感应后备厢、无钥匙进入 、无钥匙启动
、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表 、真皮座椅
、电动座椅、10.1英寸中控屏 、Carlife/Carplay、语音识别控制
、10喇叭、LED矩阵式大灯组 、车窗防夹手
、外后视镜电动调节/加热、雨量感应式雨刷 、带温度分区控制的自动空调等配置
，虽然是3款Sportback车型中价格最低的，但毕竟价格也接近40万了 ，配置的丰富程度还是比较丰富的
，如果对配置没有太高要求，这个版本就是最值得考虑的
。

2023款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

指导价：41.88万元

推荐指数：★★★★★

Sportback 45TFSI quattro豪华动感型比40TFSI时尚动感型增加了适时四驱系统
、19英寸轮毂、前排座椅加热 、19扬声器B&O音响
、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目 ，对于喜爱这款车的消费者来说
，多花3.3万元换来更好的驾控感受还是可以接受的，因此笔者认为这个版本最值得推荐。

2023款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型

指导价：49.88万元

推荐指数：★★

Sportback 45TFSI quattro臻选动感型比45TFSI quattro豪华动感型贵8万元 ，除了配备2.0T高功率发动机
，还多了主动刹车、前防碰撞预警 、360度全景影像
、自动泊车、激光大灯 、30色车内氛围灯等配置，定速巡航也升级为全速自适应巡航 ，配置上确实有一定提升，不过价格也已经非常接近50万了
，甚至比奥迪S4的价格都高，如果有钱任性自然可以按自己的喜好来选择 ，不过从性价比角度来说还是推荐选择其他版本 。

2023款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型

指导价：37.98万元

推荐指数：★★★

作为一辆2门4座硬顶跑车
，Coupe 40TFSI时尚动感型的尺寸比Sportback车型更加紧凑，从配置上来看 ，该版本比Sportback 40TFSI时尚动感型少了后排安全带未系提醒、电动后备厢位置记忆和后电动车窗
，其他配置基本完全一致，而且价格也要低6000元 ，如果经常是一两个人出行
，没有什么行李，后排基本也用不到 ，那么就可以选择这个版本
。

2023款 Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型

指导价：48.48万元

推荐指数：★★★

Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型的价格仅次于Sportback 45TFSI quattro臻选动感型
，由于这是一款2门4座的软顶敞篷车，它的配置里是没有天窗
、前后排头部气囊的 ，而且同样没有配备后排安全带未系提醒，和Sportback 45TFSI quattro臻选动感型相比少了自动泊车、主动刹车 、前排碰撞预警
、电动后备厢位置记忆、前排座椅加热 、后中央扶手
、后排杯架、激光大灯 、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目
，配置上没有相差很多，性价比一般 ，不过对于想拥有一辆敞篷跑车但预算有不太充足的消费者来说还是可以考虑的。

小结：作为年度改款车型
，2023款奥迪A5的变化并不大，配置和价格方面的调整对于能够负担这个价位车型的消费者来说并不难接受 。根据对比可以看出 ，2023款 Sportback 40TFSI时尚动感型的基础配置是很完善的
，满足日常的用车需要完全没有问题，不过如果想体验奥迪quattro带来的驾驶感受 ，2023款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型是更好的选择
。至于Coupe 40 TFSI 时尚动感型和Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型
，两款车的配置都没有特别大的不同，根据自己的喜好和需要进行选择就可以。

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