（文/谈车帮编辑崇森）

说到本田的SUV ，其实在大部分人的印象里，本田CRV这台车已经是一代人的神车了
，所以对很多人来说，CRV才是本田真正的SUV ，今天给大家推荐一款CRV的兄弟车型
，就是在2019年11月30日上市的广汽本田皓影，皓影与CRV的动力总成和尺寸都没有区别 ，接下来跟大家一起分享一下这台CRV的兄弟车型有什么亮点。

敦实厚重的外观造型

其实从外观上来看还是能看出与CRV的一些共同之处
，无论是前脸的设计风格还是整个车身的配色都能给你一种新鲜的感觉，多地方的熏黑处理使整台车看起来更加前卫 、动感 。整体感觉更加年轻化一些 ，贯穿式镀铬条与LED大灯相连
，比较有新鲜感的就是流水式LED转向灯。

车的侧面，一条腰线从车头一直贯穿至车尾 ，整体的设计还是比较圆润
，是属于比较耐看的造型，没有突出的特点 ，两驱版本长宽高分别是4634x1855x1679mm，轴距是2661mm
。四驱版本有所不同
，长宽高分别是4634x1855?x1689mm,轴距是2660mm,通过数据可以看出，在长度上比本田CRV增加了49mm。

尾部方面比较饱满 ，给人一种非常敦实的感感觉
，尾灯组方面，比较有特点的就是D柱的亮黑色饰条上海竖向设置了一根笔直的转向灯 。

内饰与CR-V基本保持一致

其实进入到内饰 ，整体感觉还是中规中矩的
，中控台上镶入了一块木纹饰板进行装饰，提升了整体内饰的层次感 ，在做工和用料方面大多数为软质材料
，还是比较人性化的
。

1.5T高配车型会搭载Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，配备了更智能的语音识别系统 ，不过该系统并不支持Carplay连接
，7英寸中控屏显示效果很细腻，支持360度全景影像、自动泊车功能等功能 ，而且可以和7英寸的彩色TFT液晶仪表盘联动。在这里要说一下燃油版采用的是机械档把，而混动版用的是按键电子换挡方式 。

配置齐全

在配置方面本田皓影标配了胎压显示
，主动刹车，车道偏离预警 ，定速巡航
，疲劳驾驶，全速自适应巡航 ，手机无线充电
，座椅记忆，后排座椅加热 ，无钥匙启动
，无钥匙进入，自动空调车内PM2.5过滤装置 ，车载空气净化器等
。

空间“MM理念 ”

本田有一个“MM理念”
，即乘员空间最大化，机械空间最小化 ，以往秉承该设计理念的本田车型都能在空间上给我们带来惊喜，这次的皓影也不例外
，从数据来看，长度较CRV增加了49mm ，空间表现应该会比CRV更加出色

动力方面

因为小编也没有开过这个车
，所以在网上跟大家报一下这个车的动力数据吧，皓影配备了1.5T涡轮增压和2.0L混合动力系统,1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力 ，峰值扭矩为243Nm
，最大功率为142Kw,2.0L混动版本，混动车型综合最大功率215马力 ，其中2.0L发动机最大功率为146马力
，峰值扭矩175Nm；电机最大输出功率为135Kw，峰值扭矩为315Nm。

总结

在如今的紧凑型SUV市场 ，皓影的上市
，是对本田品牌在国内紧凑型SUV细分市场强有力的补充 。即便在动力上和尺寸上皓影与CRV都没有什么区别，但是由于如今的购车主力大部分在90后的这一波人群 ，所以我觉得皓影会更吸引这一波人，毕竟年轻运动的外观更吸引年轻人一些
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

广本皓影和CRV有什么不同？

2019年年底，皓影正式亮相并上市 ，1.5T涡轮增压车型和2.0L混动车型两种动力
，售价16.98-25.28万元 。我们这次要聊的是售价23.98万元的锐混动尊贵版，也是混动版本里的次顶配车型
。

从车型平台来看 ，皓影确实是第五代CR-V的兄弟车型
，在目前的市场上，两者也是直接竞争的关系。不过皓影某种程度上算专为中国市场开发的车型版本 ，所以这台车在很多方面
，都考虑到了中国消费者的喜好 。

这台车有家族式设计的感觉，但又无套娃之感。前脸设计风格与十代雅阁是很像 ，但在和雅阁相似的同时
，皓影又没有直接照搬的生硬感，还是让人觉得有做用心的设计
。

皓影在路上的辨识度极高 ，尤其是尾部。它尾部的主尾灯，从视觉上看
，是横着放在后挡风玻璃之下的，但转向灯 ，又是竖着放在后挡风玻璃两侧的 。所以晚上走在路上
，一台打着转向灯的皓影，很容易被辨认出来
。这种细节的独特设计 ，比现在烂大街的贯穿式尾灯不知要独特到哪里去了。

前脸设计风格比较饱满和圆润
，大镀铬中网
、细长的LED头灯，都是在十代雅阁上开始出现的本田新一代设计元素 。

后尾门的多维平面设计是比较明显的 ，目前这一代的很多日系车
，都喜欢用这样的设计
。

后车门可以开启近90度，而且门铰链有无级限位设计 ，可以在很多开启角度停留
，这是从冠道沿用下来的本田独特设计，既方便长者上下车 ，也会在狭窄车位开门时多提供一份便利性。

这台试驾车配的是18寸的米其林浩悦3ST SUV轮胎 。这套轮胎是比较偏向静音舒适的城市SUV轮胎，因为其静音特性
，现在也被很多SUV产品作为原配胎使用
。而皓影的这个235/60R18的尺寸，也是市面上一个比较主流的尺寸 ，这种主流尺寸会让轮胎价格较为合理
，降低用户日后更换的成本费用。

皓影的车身长度达到了4634mm，已经非常接近同级日系最长的日产奇骏 ，比刚刚换代的丰田RAV4要更长一些 。另外一个很受人瞩目的是其车宽达到1855mm
，和新一代RAV4一样，超过奇骏的1820mm
。

内饰设计部分 ，皓影在很大程度上维持了CR-V的造型

皓影也继承了CR-V在空间方面的优势
，183cm的体验者无论在前后排都有出色的空间表现。混动版的电池位于后排座椅下方，不再占用后备厢空间 ，购买混动版的消费者也不必担心空间被压缩了 。

1.5T汽油版与2.0L混动版本的两套动力系统
，这是本田目前在中国市场的主打动力系统。本田的1.5T动力系统匹配得已经很不错，但在体验上 ，还是混动系统更好一些；本田这套混动系统在动力和油耗两方面，都兼顾得很好
。

皓影这套混动系统
，是本田的第三代i-MMD系统。相对于之前我们熟悉的二代系统，三代的发动机热效率更高了一些 ，而且IPU更紧凑、占用空间更小 。相对于之前一些二代i-MMD车型
，细微的变化点在于：发动机在启动的那一下，无论是声音还是震动 ，都更小了
。所以开着皓影混动版
，整个动力的体验感会更加流畅，更让人难以察觉到电机与汽油机的输出切换动作了。尤其是 ，本田的i-MMD在高速行驶工况下是可以用电机直接驱动的
，我试过在最高在97km/h时，是电机直接驱动的状态 ，这个时候我们踩踏油门让车辆加速
，汽油机在介入之后，如果你不看仪表 ，你甚至都察觉不到介入，可见系统的切换动作是有多么流畅 。

总体来说
，皓影上这套混动系统，在日常驾驶时丝毫不会有任何“新能源系统的突兀感
” ，它的动力输出极为平顺
，而且需要动力时爆发力又够，无论是在市区里通勤 ，还是在高速上奔跑
，都会让你觉得得心应手
。“跟脚”的最高境界，就是这样的效果了。

"

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

作为东风本田CRV的兄弟车型
，广汽本田全新皓影在在11月30日正式上市销售，新车定价在16.98万到25.28万
。面对中国汽车市场的紧迫感 ，本田也是在积极拓展自己的产品线。全新车型皓影的推出就是本田品牌的双车战略之一
，有效填补了本田在中国紧凑型SUV市场的空白 。同样，本田也宣称皓影是一款更加面向年轻消费群体的车型 ，将给人们带来更多新鲜感
。

很多人都说，皓影其实就是换了脸的CRV
，并没有太多区别。确实两款车出自同一平台，但是它们究竟有哪些区别 ，我们今天就来详细测评一下全新皓影 。

首先在外观方面
，皓影的设计确实与CRV有不同之处。首先在前脸的部分，皓影虽然也采用了本田家族式的设计风格 ，但是粗壮的银色镀铬条与CRV的细长有明显不同
。皓影在车标下方有一块纯黑色面板
，其实这是本田最新的安全超感系统。但是，这样赤裸裸的放在外面 ，除了不太美观之外
，轻微的碰撞很可能就会有上万元的损失 。

皓影中网银色镀铬装饰条连接两侧细长的LED大灯，与CRV的牛角形状有些区别
。并且 ，皓影的转向灯采用流水式。皓影车身下包围的造型
，采用了黑色饰板和LED雾灯的搭配，增加层次感的同时也提升了运动感 ，更加受年轻人的喜欢 。

皓影的车身侧面看上去其实和本田CRV并没有太多区别，包括贯穿整个侧身的腰线和尾灯的造型都十分相似
。为了凸显两辆车的不同之处
，皓影在车身下方增加了一条黑色装饰条进行搭配。

在轮眉的造型上，皓影与CRV同样都采用黑色的搭配 。另外的不同之处就是 ，皓影在高配车型上配备了19英寸的双色轮圈
，造型是花瓣形状，与CRV有明显不同
。

在车辆尾部 ，皓影的尾灯采用了熏黑的设计
，搭配黑色的装饰条，整体看上去更加年轻运动。而CRV采用的是银色镀铬 ，这一点上有明显不同 。而整体的视觉效果
，皓影表现出更加厚重，扎实的感觉
。

在熏黑的设计上 ，皓影增加了一条细长的转向灯
，这一点还是比较惊喜，在夜晚有很高的辨识度。车身底部皓影采用了双边双出的排气 ，与本田CRV保持一致 。

内饰造型

在内饰的造型上，如果我不告诉你
，你可能很难分辨出来CRV和皓影的区别。其实我认为他们的内饰设计完全就是一样的，只不过在微小的细节上做了一些改动
。（答案 ，第一张图为皓影）

皓影的中控台面板多采用软质材料进行包裹
，中间贯穿的黑色装饰条和下方的拉丝饰板让整体增添一些时尚感。七英寸的中控屏幕尺寸太小，虽然功能性比较丰富 ，但是整体视觉效果还是有些落后 。

多功能方向盘支持手动四项调节
，换挡拨片同样也有配备，按键操作设置依然是本田的风格
。液晶仪表盘是一个亮点 ，但是尺寸同样有点小
，与目前的自主品牌车型有较大差距。

空调设置区域没有单独的显示屏，空调信息依然在上方显示屏内 ，实用性和便利性表现一般 。中控挡把区域的设计
，汽油版和混动版车型有明显不同，混动版车型将换挡操作改为按键的方式 ，取代了机械档把
。

空间尺寸

皓影的车身尺寸数据，长宽高分别4634/1855/1689mm
，轴距2661mm。

从车身实际数据来看，皓影的车身长度超过了CRV车型 ，在宽度高度和轴距方面都与CRV基本保持一致 。但是
，皓影的轴距长度并没有超过它的对手丰田荣放，两车相差越30mm
。

本田皓影的两个前排座椅宽大厚实 ，乘坐感受比较柔软
，但是没有配备座椅通风，只是在座椅上进行了打孔设计 ，增加一些透气性。两个前排座椅均支持电动多向调节 。

后排座椅的造型与前排座椅保持一致
，乘坐感受也基本相同
。并且后排座椅支持四六比例放倒，靠背角度支持小幅度调节。后排乘坐空间感受表现较好 ，腿部空间还有两拳多的富余
，头部空间有一拳的距离 。中央地板凸起程度较低，不会影响乘坐。虽然皓影的轴距没有超过丰田荣放 ，但是后排的乘坐空间更大，表现更好
。皓影在空间表现上与CRV基本相同。

动力表现

皓影的动力系统和CR-V车型基本保持一致
，同样有两种动力可选 。1.5T涡轮增压发动机最大马力为193匹，最大扭矩为243牛米
。混动车型最大马力215匹 ，其中2.0L发动机最大马力为146匹
，最大扭矩175牛米，电机最大输出功率为135千瓦 ，峰值扭矩为315牛米。

在驾驶感受上
，本田皓影的1.5T+CVT的组合，也是本田车型常见的搭配 。整体加速依然是比较线性 ，CVT变速箱的平顺性很好
，两者搭配很顺畅
。但是在加速过程中，我们还是可以听到比较大的发动机噪音。混动车型与汽油版最明显的差距就是噪音得到了有效控制 ，车内更安静
，动力响应更加灵敏，加速推背感明显 。皓影在操控上的表现与CVT相同
。

总结

皓影的外观相比CRV有更好的新鲜感 ，更强的运动造型比较符合年轻人的需求。其他内饰空间和动力表现两辆车都基本相同，几乎没有差别 。但是在目前的售价来说
，皓影的优惠力度比较小，而本田CRV普遍在两万元左右
。所以说 ，如果不是非常注重外观
，CRV会有更好的性价比。