4月18日 ，2023上海车展开幕首日
，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰 、梅赛德斯-EQ
、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG 、G级越野车全品牌27款车型与公众见面，其中包括1款全球首秀
、5款中国首秀以及7款上市车型共13款重磅产品 ，都有哪些你感兴趣的车型呢？下面一起来看看 。

#全球首秀：全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV

作为迈巴赫品牌首款量产纯电车型
，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV在此次车展全球首秀，这台车的外观将EQ系列车型的科技与迈巴赫品牌的奢华相融合 ，展现了独一无二的气质与魅力
。内饰同样配备MBUX超联屏，而且提供迈巴赫专属的开机动画
，当然后排的头等舱级独立座椅才是这台车的重点，各种高档材质在氛围灯的映衬下显得更加华丽和尊贵 ，功能性层面自然也无需担心。

动力方面
，全新迈巴赫EQS纯电SUV最大功率可达470千瓦，CLTC工况续航里程为600公里 ，并配备转向角度高达10度的后轮主动转向系统
，而且还提供迈巴赫专属驾驶模式、从而提升乘坐舒适性 。

#中国首秀

不出意外，电动化的奔驰大G成为了本届车展的焦点之一
。奔驰EQG可谓自带光环和热度 ，它将G级越野车经典的设计元素变得更加前卫
，车头采用可点亮的封闭式格栅，车身四周也有数量非常多的灯带 ，夜间点亮后简直熠熠生辉。动力方面
，奔驰EQG搭载4台可独立控制的电机，从而构成了强大的4×4全轮驱动系统 ，可实现原地掉头，并且提供超强的“G ”越野模式 。

奔驰EQE纯电SUV基于EVA纯电平台打造
，外观方面延续了EQS上的弓形车身，尽可能降低风阻并获得更长的续航。这台车针对中国市场增加了包括后排电动调节前排乘客座椅 、舒适型后排头枕在内的10项专属配置 ，提升豪华舒适性
。动力方面
，EQE纯电SUV标配双电机及全轮驱动系统，最大功率300千瓦 ，百公里加速5.1秒
，CLTC工况续航里程最高可达613公里。

新款梅赛德斯-奔驰GLE SUV今年2月在海外首次亮相，在外观方面进行了更加精致的调整 ，搭配新增的车身颜色看起来十分潮流
，在动力部分提供2.0T涡轮增压发动机和ISG智能电机系统，保证性能的同时兼顾燃油经济性 。

中国首秀的全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特别版和梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+车型是此次奔驰展台性能最强大的两款车
。全新AMG S 63 E PERFORMANCE搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术 ，动力系统由AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机、永磁同步电机和阿法特巴赫独立研发的高性能动力电池组成
，最大功率590千瓦
、最大扭矩1430牛·米，百公里加速仅需3.3秒 ，成为有史以来性能最强的S级轿车。

梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+同样搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率450千瓦、峰值扭矩850牛·米
，ISG智能电机系统还可提供额外16千瓦和250牛·米的动力 。

#上市车型

全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV车型正式上市，新车推出8款车型 ，售价区间为42.78-53.13万元
。新车外观和内饰均采用奔驰家族最新的设计语言
，值得一提的是，全新GLC提供5座和7座两种座椅布局。

接下来是两款AMG车型 ，全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版和全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+正式上市
，售价分别为69.68万元和86.20万元 。C 43 4MATIC旅行轿车搭载M139 2.0T直列四缸发动机，并配备源自F1赛车的电子涡轮增压技术
。EQE 53车型则拥有505千瓦的最大功率 ，百公里加速仅需3.8秒。

最后则是两款S级轿车和两款迈巴赫S级轿车：奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车售价126.77万元
，采用一套插电混动系统；奔驰S级轿车匠心高定版售价144.18-200.20万元，依托梅赛德斯-奔驰“MANUFAKTUR匠心高定
”专属定制服务 ，从而满足中国客户多元化的美学诉求；迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车售价201.6万元
，是迈巴赫品牌首款插电式混合动力车型；迈巴赫S级Haute Voiture限量高定版售价682.80万元，以高级定制时装为灵感度身打造 ，全球限量发售150台 。

结语：从本届车展不难看出，无论奢华的迈巴赫还是追求性能的AMG
，都让我们看到了奔驰向电动化转型的决心，相信我们未来也会看到来自奔驰家族越来越丰富的电动化产品
。

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