太平洋汽车网前驱、后驱 、四驱都可以。漂移产生的条件：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮能保持抓地力（最多只能失去小部分 ，最好是获得额外的抓地力）.
前轮驱动很难漂移 ，或者说做不到真正意义的漂移 。后轮就要简单些，如果是简单漂移的话 ，过弯的时候速度加快 ，然后推挡，踩着油门跟离合 ，接着瞬见松开离合 。
在推挡之前车子就应该已经开始入弯了 ，松开离合的时候后轮就应该开始打滑，然后用前轮的反打方向来引导车子的方向 ，这是漂很长的弯的做法 ，如果是普通的一个弯的话，可以拉手刹，但是要按住手刹的那个豆拉 ，否则放不回去了 ，或者就是入弯过快车子出现甩尾现象。
这样的时候反打方向然后踩油门，车子就可以正回来了 。前轮是做不到的 ，最多的做到就是甩一下 ，但是不可能漂移进弯跟出弯的，因为前驱车经常转向不足 ，所以是漂不起来的 ，而且因为是前驱需要方向指向的时候就没有驱动力，就变成了打圈了 。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
因为后驱车相比前驱车相比 ，更容易做出漂移动作。
漂移时 ，反转方向盘，车头会在有抓地力的情况下（后驱车前轮没有动力 ，前轮当然只能与地面同步 ，即不会失去抓地力）也向左转 。这时车辆前轮是有抓地力的左转，后轮是无抓地力的左打滑，车子此时的现象就是前后轮共同划出弧线 ，使得车辆相对于弯道一定程度上的横向移动 。
而前驱就算出现了打滑效果 ，由于前轮是控制方向的，也不能作出漂移。前驱车想漂移只能靠手刹让后轮打滑然后甩一小段尾 ，毕竟后轮永远是跟着前轮走的 ，尤其是后轮没有动力而只是作为车辆的重力支撑点的时候，就更不会由于动力的突然加大而打滑了 ，也就不能作出完整的漂移 。
扩展资料
前驱车漂移与后驱车漂移的区别：
1 、漂移时操作不同 。
前驱车靠手刹辅助 ，后驱车可以靠后轮的动力让车子漂起来。
2、漂移时控制不同。
前驱车漂起来以后不管怎么踩油门车子都不会失控，但是漂不了多远 。后驱车能漂很远 ，但是对油门控制要求比较高 ，踩多了就回转，踩少了就漂不下去 。
3 、漂移时角度不同。
前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑 ，所以前驱车的最大漂移角度很大 ，可以接近90度，而后驱车则不行 。
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