两者各有优势，区别如下：
1、价格方面
瑞成CC是长安汽车拥有的中型三厢车。最新的顶级装备模型是蓝鲸版本的1.5TGDI自动旗舰模型的2021年模型。官方指导价为11.99万元 。
易加是长安汽车有限公司拥有的一款三厢型紧凑型轿车 。最新的顶级装备模型是2021蓝鲸NE1.4TGDI自动旗舰模型。官方价格是10.39万元 。在价格方面，瑞诚CC顶版的官方价格比易加顶版的价格要贵 。
2 、整体车身方面
最新版本的瑞成CC有长 、宽、高4800（mm）x1825（mm）x1465（mm） ，轴距2770（mm） ，而最新版本的YiPlus有长 、宽 、高4730（mm）x1820（mm）x1505（mm），轴距2700（mm）。
的整个身体 ，身体的最高版本的锋利程CC长于的最高版本的易建联＋和顶部的轴距版本的锋利程CC比顶部的长版本的彝族＋ 。
3、动力输出
瑞成CC配备1.5T涡轮增压发动机 ，最大马力180Ps，最大功率132kW ，最大扭矩300N·m 。配以7档双离合变速箱。
YiPlus采用1.4T涡轮增压发动机 ，最大马力160Ps，最大功率118kW ，最大扭矩260N·m ，配合七速双离合变速箱 。从功率输出的角度来看，瑞诚CC顶版比易加顶版更强大 。
汽车市场里面 ，销量高的品牌 ，那么都是有多款车型，其中就有包含不同类型的级别，比如A级 、B级 、C级等 ，大众品牌销量这么好 ，就是旗下车型全覆盖，所以只要消费者想买 ，那么大众就能提供。反观国产品牌 ，那么在车辆类型上面就比较单一，基本上都是集中在紧凑型 ，也就是A级地位 ，当然也有一些国产品牌涉及B级领域，但是整体的销量都是偏低的 ，可能就只有红旗在B级领域还算成功 。
从国产品牌来看 ，吉利品牌旗下车型算是比较全面，紧凑型、中型还有MPV车型等 ，而哈弗品牌就很单一 ，旗下车型仅限于SUV，而作为销量激进的长安，它也是有涉及到中型车辆 ，不过从销量来看 ，那么跟吉利差不多，数据都不是很好看 ，目前整个汽车市场 ，国产品牌还是处于紧凑型级别市场 。
长安内部也竞争！长安逸动PLUS和锐程CC你选谁？同搭载蓝鲸发动机。谈到长安品牌，它在SUV领域很受欢迎 ，当然在轿车领域也不差 ，毕竟长安逸动PLUS上市后，那么在轿车市场占据的份额又偏高了很多 ，在价格贵出吉利帝豪2万左右的情况下 ，销量竟然相差不多；但是在B级轿车领域，长安算处于失败的 ，长安目前是有睿骋CC这款车 ，现在更名叫锐程CC，它定位就在B级轿车，车长是达到4.8米 ，价格也不算贵 ，可是销量远不如长安逸动PLUS，消费者不这样选择 ，主要还是锐程CC没有搭载蓝鲸系列发动机 ，不过随着锐程CC蓝鲸系列车型上市，相信这个数据就有很大的变动。
长安内部也竞争 ，说的就是长安逸动PLUS和锐程CC ，因为从厂商指导价来看，逸动PLUS的价格为7.29-10.39万元 ，程程CC的价格为9.49-12.89万元 ，两款车价格相差并不大，但是在空间上面 ，那么就明显可以感受到锐程CC的优势 ，毕竟长度达到4.8米，而逸动PLUS是4.73米 。
长安锐程CC之前的失败，重点还是在发动机上面 ，而这次锐程CC将会搭载蓝鲸版发动机 ，这个相对比逸动PLUS的动力，优势会更加明显 。从数据可以看出 ，锐程CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机 ，最大马力可以达到180匹，这个马力是很多2.0T动力才能达到的 ，装载新款1.5T蓝鲸发动机 ，这就会让锐程CC更具活力；长安逸动PLUS蓝鲸版，它搭载的是1.4T涡轮增压发动机 ，最大马力是156匹 ，对比起来动力还是有差距。
在传动上面，长安逸动PLUS和锐程CC它们都一样 ，采用的是7挡湿式双离合器变速箱 ，在低速行驶的时候顿挫感会比较明显；很多人说逸动PLUS失败点是没有四轮独立悬架，而锐程CC就刚好弥补了这个缺点，因为锐程CC是配置四轮独立悬架 ，行驶起来舒适度更高 ，不过锐程CC也有一个让人吐槽的地方，那么就是内饰没有更新 ，整个内饰对比逸动PLUS ，档次感还是低了很多 。对比价格 、空间 、动力、内饰 、那么长安逸动PLUS和锐程CC你选谁？