当初路虎宣布与奇瑞进行合作时，不少人都发出了不解的惊叹。如今大事已定 ，并且奇瑞路虎的首款国产车型发现者已经面向市场。相信大家都有点眉目了 ，这款奇瑞路虎神行就是导致网上疯传路虎只要20多万的源头，下面就来看看这款车有什么特别的地方 。
说到路虎发现大家的第一印象会是什么？魁梧霸气 ，昂贵 。没错 ，这就是路虎在人们心目中的写照，但路虎觉得太过有距离感了 ， “其实路虎没那么大也没那么昂贵” ，于是发现神行诞生了。神行的车型定位是中型SUV，2019款的长宽高为4599/1894/1724mm ，轴距1741mm 。
为什么奇瑞路虎神行只卖20多万？因为它国产化了 。但是国产化也不可能卖20多万啊！确实 ，奇瑞路虎神行的厂商指导价是34.68-50.08万元，但是销量极低 ，无奈之下只能降价。降价了还没人买 ，于是一降再降，最终降到了20多万 。
虽然神行国产了，但外貌还是采用路虎家族的设计风格 ，敦实的前脸 ，个性的C柱，悬浮的车顶 ，大面积黑色后杠营造“提臀 ”的视觉效果 。
内饰方面 ，奇瑞路虎神行依然是路虎的黑色调，整体感觉硬朗粗犷 ，内饰用料也是很有质感。对于路虎来说 ，科技从来不会体现在花里胡哨的中控屏上，路虎的科技只能在配置表上见分晓 。
配置表显示 ，路虎神行全系标配了膝部气囊以及后排头部气囊 ，还有胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像 、定速巡航系统 、自动泊车、发动机启停 、陡坡缓降 、氙气大灯等等配置 。天窗倒是配了全景天窗，但是不可开启的就有点不合理了。
动力方面 ，奇瑞路虎神行全系都是采用一款2.0T发动机 ，但分了高低功率版本，搭配的都是9挡手自一体变速箱以及全时四驱系统 。高功率版本可以输出241马力和340N·m扭矩，低功率版本可以输出200马力和320N·m扭矩 。
从整体上来看 ，奇瑞路虎神行并不差 ，但即使价格降到20多万消费者就是不愿意买单。这主要还是因为奇瑞将其拉低了，奇瑞和路虎合作的另一款车型极光也是这种情况。对于路虎来说 ，加了奇瑞的名字就会让消费者觉得路虎不再是豪华品牌 ，所以就不再有疯狂抢购的现象 。
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