随着排放标准的不断提高 ，从资源和环保的角度来看
，汽车的电动化势在必行 。如今的电动汽车，相当于100多年前燃油机刚刚发明出来的时期
。受制于三电技术的不完善和基础充电设施的薄弱 ，电动车的推广一直不太顺利。但推广电动车已是大势所趋，有些企业为了迎合这种大趋势便推出了油电混合动力版本 。今天我们来说的这款车
，便是广为大家熟知的宝马x1的新能源版本。

外观方便，宝马x1新能源相较于宝马x1没有太大变化
。中网依旧采用了宝马x1经典的双肾设计。两侧分体式大灯微微上翘 ，目光凌厉 。下方的进气格栅分成三组
，中间最大的进气格栅采用倒u型设计
。两个圆形雾灯，分布在大灯下方。值得一提的是 ，这款宝马x1新能源的远近灯光都采用LED光源 。大灯高度可调
，并且可以延时关闭
。

从侧面来看，这款最新的宝马x1新能源的长宽高分别为4565*1821*1613毫米 ，轴距为2780毫米
，在空间表现方面非常值得称赞，即使坐在后排也不会感觉很拥挤。车身侧面线条极为流畅 ，微微上翘的腰线从前车门延伸到尾灯
，使得整个车身十分具有整体性 。轮胎选用的是18寸5辐式轮毂，轮毂的镂空设计使得整个车辆十分具有运动感
。

内饰方面 ，宝马在车辆内饰的做工方面一直是为人称赞的，这款宝马x1新能源的内饰以软性材质为主
，中控屏幕采用的是一块10.25英寸的悬浮式大屏。该车配备了全景天窗，即使在后排 ，也能享受一次日光浴 。在辅助系统方面
，该车配备了前后倒车雷达，倒车影像 ，自动泊车入位
，以及发动机启停等功能
。定速巡航和座椅加热这些功能需要进行选装。

动力方面，宝马x1新能源搭载的是一台1.5t发动机和一台电动机 。其中这台1.5t的涡轮增压发动机最大功率为136马力 ，最大扭矩为220牛.米
，电机的最大功率则为70马力，最大扭矩为165牛米。搭载的这款电动机 ，最高续航里程为110千米
。传动系统方面
，与发动机相匹配的是一款爱信6at手自一体变速箱。1.5t涡轮增压发动机在车速上升到90千米时会启用 。

总的来说，这款宝马x1新能源十分适合在大城市中使用
。110千米的续航里程足够日常代步 ，即使跑长途也可以加油，可以说十分便利。这款宝马x1新能源原价39.98万元
，如今直降8.78万元，现在售价只有31.20万元 。30万出头的价格 ，性价比很高
。那么你有没有心动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

前言

据了解，华晨宝马X1现在燃油版xDrive25Li版（顶配）与PHEV版?xDrive30Le经过优惠后 ，落地价格都在31万左右（可能不同地区有所差异） 。到底应该选择哪款？在面临这样的选择时
，相信有大部分网友都纠结过这个问题
。那究竟哪个版本更适合自己，首先得了解清楚这两款车各自的特点。

两款车型的主要区分在哪里？

↑?X1?xDrive30Le的动力总成是1.5T三缸涡轮增压发动机+后轮电机 ，匹配6速手自一体变速箱 。

↑?X1?xDrive25Li的动力总成是2.0T涡轮增压发动机
，匹配8速手自一体变速箱，另外装配了适时四驱系统
。

两款车均来自UKL平台 ，驱动方式却完全不同。

X1燃油版平常是前轮驱动
，可以通过四驱系统分配一定比例的动力给后轮 。

PHEV版在纯电模式下，是靠后轮电机驱动的；而燃油模式时 ，则会靠1.5T发动机进行前轮驱动。

X1?xDrive30Le可以说是1.5T+电机电池的组合，在纯电下的驾乘体验确实比传统燃油版有着更多的先天优势
。比如有更好的NVH表现、更强直接的动力输出
，极低的能耗

X1?xDrive25Li作为燃油版的顶配车型，2.0T+8AT的动力输出平顺线性 ，油耗较低
，经过中期改款后，NVH表面有了较大提高。其综合表现比X1?xDrive30Le?的纯燃油模式好上不少 。

新能源车对于大部分人还相对陌生 ，有必要介绍下的X1?xDrive30Le的特点

宝马X1?xDrive30Le
，具有三个驱动模式：AUTO?eDRIVE油电混合模式 、MAX?eDRIVE纯电模式
、SAVE?BATTERY纯燃油模式
。而车上的电能则可以通过充电桩或发动机提供。

在纯电模式下的续航里程是110公里，对于日常市区的短途通勤还算足够 。

可是一旦电量耗尽 ，就会交给燃油发动机驱动车辆
。这个时候你会发现
，其动态体验相比纯电模式下有着天壤之别。1.5T三缸发动机的余震比较明显，并且发动机噪音也比较大 ，能很清楚的传进驾驶室 。另外让这个1.5T涡轮增压发动机拉着将近2吨的X1
，会有种小马拉大车的感觉
。燃油模式下的体验并不能让人十分满意。

既然纯燃油模式不甚理想，那可以选择插电进行电量的补充 。但需要注意的是 ，这辆X1?xDrive30Le并不支持快充
。想一次完全充满需要7个小时。

因此，若想获得这辆车最理想的用车体验
，完全取决于充电的便利性 。

选择建议

这两款车虽然属于同一车系，但有着截然不同的特点。如果是局限于购车指标 ，又有用车的刚性需求
，无疑X1?PHEV是唯一的选择，但是如果不受限购的政策影响 ，那同样差不多的价格
，文丰君认为，燃油版的X1?xDrive25Li更值得推荐
。

虽然燃油版不及纯电模式下的PHEV版 ，但是胜在表现稳定
，无论是驾乘体验还是NVH都能有较理想的表现。而PHEV版较短的续航，无法带来较长时间的优势发挥 ，反而让1.5T的动力总成拖了后腿 。

以上是文丰君对此问题的一些个人观点
。希望能对这位朋友起到一点帮助。如果有什么不同的意见或想补充的
，欢迎留言评论，大家一起交流学习 。同时请关注文丰说车 ，为您带来新车、购车用车的丰富资讯

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