5月4日 ，上汽通用汽车全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱“云首发”上市
，共推出9款车型，售价23.29万元-39.99万元 。新车型在造型设计、乘坐舒适性 、驱动系统
、互联科技及安全性能五大方面的全面提升 ，进一步确定在该级别市场优势
。

新车将启用新技术尾标
，以3位数字+字母的命名方式直观体现上汽通用汽车“双擎 ”战略——即第一引擎“驱动技术
”和第二引擎“车联技术”，显示上汽通用汽车不断更新迭代的产品和技术。新车全系满足国六b排放标准 ，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保 。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克GL8车系全面进化的产品力和品牌价值，不仅将继续‘以一个车型定义一个市场’
，也将为别克品牌注入更丰富内涵，助力品牌实现更广阔的市场覆盖与价值提升
。 ”

全新一代别克GL8 ES陆尊

全新一代别克GL8 ES陆尊外观采用全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶 、极具雕塑感的特征线
、全新车尾造型 ，连同前后展翼型LED灯组等设计元素的运用
，整体更显大气。

特别是展翼型全LED自动感应晶钻大灯采用高性能ADM小模组单元系统，可提供7种智能照明模式；两种模式专属动态礼宾灯以及19种灯光秀组合 。引入智能防夹双侧电动滑移门 ，为乘客上下车带来更多便利。车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸
，以及轴距3088mm，相比现款车型变化不大
。

全新一代别克GL8 ES陆尊内饰方面更显豪华性与科技感。车内采用双12.3吋仪表及中控联屏采用悬浮式设计 ，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀 。

特别是第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术
，全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能 ，拥有315mm超长前后滑动距离
，并具有10向电动调节功能，还新增豪华翻折小桌板
。

整车超过80%饰板覆盖优质声学材料 ，前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料，还配备马牌CC6花纹静音轮胎 、12扬声器Bose Centerpoint?高级环绕声音响系统、AQS空气质量控制系统
、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统。

新车配备ACC自适应巡航 、FCA 前方碰撞预警
、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示 、LKA 车道保持
、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技
，并装载高清流媒体内后视镜 。此外，新车还引入高清360°全景泊车影像 ，并可选装别克高级智能驾驶辅助系统
，提供包括LCC车道居中智能巡航 、TJA交通拥堵辅助
、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等在内的高级智能驾驶辅助功能
。并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。

全新一代别克GL8 ES陆尊搭载全新迭代的别克eConnect 3.0互联技术 ，通过整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏 、大尺寸HUD全彩平视显示屏
、高清流媒体后视镜、智能手机等硬件
，以及智能语音交互 、动效显示、触屏操控等技术，打造多屏互联
、多维交互的一体化智能座舱 。

新车还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理 ，涵盖5大类50多项主要服务
，包括远程控制、远程车况查看及车况提醒功能，并为用户提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量
”服务
。

在动力方面 ，全新一代别克GL8 ES陆尊
，全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和同级唯一9速HYDRA-MATIC智能变速箱动力组合。发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm 。综合百公里油耗仅为7.9L ，燃油经济性提升8.1%
。

全新一代别克GL8陆上公务舱

新车采用全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸，极具辨识度。车身尺寸为5238mm×1878mm×1800mm
，轴距依然是3088mm 。

内饰采用别克环抱一体式内饰设计，全新的悬浮内饰及12吋高清触摸屏 ，以及全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配
，整体更显档次。新车还配备双片式超大全景双天窗 、Moon White月光白环绕氛围灯
、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯 、全车6个 USB接口等配置
。

安全性能方面，全新一代别克GL8陆上公务舱新增高清流媒体内后视镜
、360高清全景影像系统以及SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等智能驾驶辅助配置 ，让出行更安心。新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统
，全车7座配置三点式安全带，第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISO FIX固定器 。

全新一代别克GL8陆上公务舱也同步带来迭代的别克eConnect互联技术 ，支持高德实时导航系统 、升级智能语音识别能力并支持重要节假日主动提醒
，Super ID超级个人账号添加第三方账号关联功能
、支持iBuick APP手机应用等，云端互联能力显著增强
。

新车同样搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理 ，可提供5大类50多项服务
，用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动 ，空调远程设定和开关等，连同每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务
，让用户尽享更加高效友好 、智能便捷的互联体验。

动力方面，新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱动力组合 ，综合百公里油耗仅为7.8L
，燃油经济性提升达8.2% 。

别克GL8陆上公务舱此次还推出全新开发的福祉版车型，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制
。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度 ，待乘客入座后再收回车内并锁止
，并具有记忆功能。

品评：自1999年上市以来，别克GL8已历经22年
、五代产品进化 ，赢得超过120万用户的青睐
，成为中高端MPV市场最成功的车型 。全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱上市，在各方面升级明显 ，品质和档次进一步提升
，再次确立领先地位，与GL8艾维亚构建的全新一代GL8家族矩阵 ，有望助力销量进一步提升，也推动别克品牌向上
。（编辑：蔡群）

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

近期,别克7座商务车全面更新,推出了包含GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱以及GL8陆上公务舱福祉版等多个不同款型 。整体指导价区间为23.29-39.99万元
。这次全面更新使得别克GL8在外观,内饰,配置,动力系统等方面更进一步优化,大大提升了产品竞争力,巩固了别克GL8在MPV领域的领先优势,下面来看看这次的更新都有哪些亮点吧。

首先是指导价入门级的别克GL8陆上公务舱,指导价23.29-32.99万元,另提供了两款福祉车版本供选,主打性价比的租赁 、一般商务接待用途;别克GL8陆上公务舱在外观上也做了统一的改动,整体都要更显好,采用别克的品牌最 新家族语言设计,也更符合当下消费者审美,跟上了潮流 。

内饰更新的重点围绕的是新的车机/互联系统。全系换装大尺寸液晶屏的大背景下,因此我们在新款GL8家族上都看到了类似的中控台设计,只不过在GL8陆上公务舱上是很常规的悬浮式液晶屏设计;GL8 ES陆尊上则是更流行的双联屏方案
。内建的智能互联系统,除了惯例的支持手机互联(Apple Carplay以及百度Carlife),更新的eConnect系统还支持了账户登录、APP下载等功能,可以让用户自行定义娱乐系统功能。而在GL8 ES陆尊上,中控系统还升级到了eConnect3.0版本，搭载OnStar安吉星全时在线助理 ，每年100G流量免费
，覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用，畅享云互联乐趣 ，并为用户提供紧急救援
、车况检测、手机APP应用等在内的5大类58项服务 。

动力上的升级也是如此,包括全系更换为可变缸2.0T发动机+9AT变速箱,排放满足国六标准
。而且以后在升级的话,就是能够在日后推出更多的新能源动力版本(如混动),竞争优势将进一步放大。

另外值得一提的就是福祉版的推出,使得GL8也成了这个细分市场上又一个具有福祉版的车型 。可以看到GL8的产品升级已开始更多考虑中国消费者的需求,更多的为更为细分的情况做了更好的优化
。

再有就是指导价29.99-39.99万元的GL8 ES陆尊则是车系家族的中流砥柱,主打中端市场。除了一些“精装修 ”环节以及座椅数量外,与更高端的Avenir艾维亚家族并无太大差异,更适合一般家庭/商务用户 。

GL8 ES陆尊来说,内饰方面,全新一代别克GL8 ES陆尊座舱大面积使用皮革软包裹 、镀铬饰条与精致缝线,营造出豪华属性与科技感完美融合的座舱氛围;新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学,并拥有315mm超长前后滑动距离,以及10向电动调节功能;第二排引入豪华翻折小桌板,带来全新的商务体验;渐高式剧院布局的第三排座椅,配合5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距,赋予车辆宽裕的空间表现
。

动力方面,全系均搭载带有可变缸技术的2.0T发动机,最大功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,并匹配9AT变速箱,百公里油耗为7.8升。除发动机更新外,重点增加的配置如双12.3英寸联屏
、内建的eConnect系统升级为3.0版本、LED大灯以及负离子空气净化器等 。与差价相比还是很划算的
。

全新一代GL8 ES陆尊还将启用新技术尾标,以3位数字+字母的命名方式直观体现上汽通用汽车“双擎”战略——即第 一引擎“驱动技术
”和第二引擎“车联技术”,彰显上汽通用汽车不断更新迭代的产品和技术。

随着别克GL8陆上公务舱和别克GL8 ES陆尊的全面更新,别克在7座商务车基本完成了全面的升级,基本上在外观 、内饰以及动力
、配置上均有所升级,竞争力可以说得到了大大加强,保持了其强大的领先优势 。

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