比亚迪F3

厂商指导价：4.39-6.59万

车主一

优点：

选择这车就是为了f3的外观比较大气，颜值高 ，配置和性价比也高
，动力充沛有力，而且比较省油 ，空间宽松舒适比其他车都大气多了
，在这个价位上也非常实用，外观升级好多 ，很抢眼。

缺点：

要说不满意那应该是车门下边的裙边吧
，离车不远左右就能明显地看到脏脏的一条，开始还没注意是今天洗车才看见的好丑的 ，我以为就我的车
，然后看看别的车居然也是，这里有点失望了 。

车主二

优点：

选择白色显得车大 ，后备箱配备全尺寸备胎和千斤顶工具，路上出事也不会耽误事
，电动调节后视镜功能比较实用
。

缺点：

离合器行程太高，一档启车总是感觉憋劲 ，可能是新车磨合期没过都有这个问题
，然后就是前驾驶室居然没有头灯，全车唯一灯居然在后排驾驶室 ，实在是想不通。

车主三

优点：

性价比高
，f3也算是老车型啦，所以不用担心配件问题 ，保养便宜
，我学车的时候驾校教练车就是用的比亚迪f3 。

缺点：

发动机噪音比较大，胎噪也大 ，同比其他品牌的1.5L发动机
，动力有点弱，起步的时候只要舍得给油 ，动力还是可以的，烧胎起步也不在话下
，但是速度上了50以上提速就有点慢了，就算是地板油效果也一般般
。

车主四

优点：

最满意当然是这价格啦 ，一键启动
，无钥匙进入，1.5动力觉得还可以 ，高速上超车还是很给力的。

缺点：

内部气味重
，车底有明显锈记 。提车没细看我买车为了练手，学车完一年没摸车了 ，刚提到车就上车试驾
，还是比较容易上手，离合器调校得比较高 ，要得一段时间适应
，其他暂时没有看出来，时间长了再来发表用车感受
。

车主五

优点：

拥有超高的性价比是经济型家轿的热销车型
、大气的外观乍一看根本不像几万块的车 ，宽敞的空间和丰富的配置让你拥有低价高配的享受，精准的指向让人更好的体验驾驶的乐趣。

缺点：

最不满意的地方就是上高速超过130车子就会晃得很厉害
，到140以后好像不受控制似的，也有好处 ，不让你开快吧
，还有就是油耗很厉害，也许是没到首保原因 ，也许换了机油会好些 。

车主六

优点：

性价比不错
，价钱不高，相对来说 ，其他各方面都比较中庸
，对于家庭自用或者代步这些要求，基本上都可以完全满足了 ，如果想要高档的享受
，建议还是选择其他档次的车辆
。

缺点：

车身钣金薄，用手压下去就会凹 ，喷漆也薄，轮胎带起来的小石子都会把漆打个小点
，到现在可能有10个小点了，真是有点心痛。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

比亚迪f3的质量怎么样

比亚迪F3最早在2005年刚上市的时候凭借当年售价低配置高的优势抢占了捷达的位置
，成为紧凑型轿车的销量王，今天要和大家说的是2020款比亚迪F3 ，看看它都有哪些具体表现？

外观方面
，可以看出比亚迪F3整车造型依然保留当年丰田花冠的造型设计，9年内一直没有真正意义上的换代 ，只是针对前后部分进行调整。依旧保留了F3经典的设计
，这种造型很复古，却是那种很耐看的车型 ，早期模仿的是花冠
，而花冠是卡罗拉的前身，所以F3乍看之下还有些卡罗拉的影子
。

比亚迪F3前脸的设计较为朴实 ，格栅面积很小，整体显得圆润
，车款整体的尺寸为4533*1705*1490mm，作为紧凑型家轿 ，体型一般
，它的轴距为2600m，只能算是及格 ，如今大家都在追求大空间车型的背景下
，和对手相比F3的尺寸算不上优秀。

车身侧面也是比较有年代感，没有多余复杂的线条勾勒 ，稍显凸出的车顶
，也仅仅满足车内的头部空间，六辐塑料轮毂造型并不时尚 ，但是搭配有胎压报警系统
，车尾相较车头离地的间隙稍微增高了不少，采用的是隐藏式单边单出排气的布局 ，整体的设计虽然中规中矩 。

来到了F3的车内时，仍然没有现在的潮流感
，中控的布局还是原来的风格，也完全不具备任何的设计水准 ，如果说外观是为了复古
，那么内饰的不改变可能就是节约成本了吧
。虽然没有太强的前卫感，但实用性确实是很强的 ，大量的物理按键操作起来也是很便利的
，在布局上也很整洁，缺少了大液晶屏的科技感 ，可能年轻人都不太喜欢
，不过仍是部分的消费者喜欢这种机械式的风格，操作时的手感肯定会不错的。

硬塑材料的中控台对称式布局 ，一股廉价古典风迎面而来 。当前国内主流汽车在内饰上已经发生很大变化
，消费者审美也越来越高，而比亚迪F3还是原来的模样
。方向盘四辐式造型并没有多功能按键 ，仪表盘配了液晶屏。此外配置方面没有EPS、没有安全气囊 、没有倒车雷达，这样新手“玩家”怎么弄？这个内饰适合年级较大的消费者 。

进入前排
，可以看到2020款比亚迪F3依然搭载了皮质座椅，而且宽大柔软的乘坐体验依然比较到位 ，只是前排座椅的前后和靠背调节
，均只能通过手动来完成
。后排座椅上，2020款比亚迪F3只有两个一体式头枕 ，并且还没有中央扶手
，加上后排中央地台隆起较为明显，所以乘坐起来没有多少舒适性可言 ，不过头部和腿部空间对于1.8米的乘客来说
，并不会感到压抑和拥挤。

动力上，比亚迪F3搭载1.5L自吸发动机+5MT总成 ，最大输出功率109匹马力
，峰值扭矩148牛米，百公里油耗5.9L 。因为油耗低（网友反馈在6-7个油之间 ，告诉的话能降低到6以下），所以整体动力和油耗还算是大家可以接受的
，但是作为家用或者一般的商用也够了
。另外，比亚迪F3的维修保养费用也比较便宜 ，对代步车没有太多需求的的消费者来说还是比较友好的。市场保有量较大
，一般的修理厂也能轻松解决比亚迪F3的维修问题 。

从底盘来看，2020款比亚迪F3的后扭力梁式非独立悬架属于比较一般的结构 ，但是优势在于占用体积较少
，能够有效节省车内空间，底盘调校风格偏向于均衡 ，只是经过较为颠簸的路段时
，底盘和悬架的震动较为明显。

小编观点：

2020款比亚迪F3的保值率第三年为48.01%，第四年为41.97% ，第五年为37.16%
。说实话
，比亚迪F3的保值率一般。比亚迪F3的设计感看起来就像是回到十年前一样，以今天的大众审美标准看待这台车已经谈不到颜值了 。所以选择比亚迪F3的前提一定是能接受其平庸的设计 ，不过客观的评价一台4万多的汽车也不可能做到尽善尽美，如果以省心代步务实为标准
，2020款比亚迪F3仍然是值得考虑的
。

2020款比亚迪F3的官方指导价为4.49万元，这是一般家庭都可以接受的价格 ，没有什么经济压力
，适合三四线城市居家实用，超低的耗油也是这款车的一大亮点。只不过在内饰上还有欠缺 ，相信在以后的版本中能够得到更加全面的升级
，从而满足消费者的需求 。2020款比亚迪F3的性价比确实是非常高的，无论是为了情怀还是其经济性 ，都是很值得考虑的一款车
。汽车已经是老百姓生活中一项必不可少的项目了
，既要有安全性，还要有一定的颜值担当 ，现在车的功能越来越齐全。比亚迪F3是相当不错的一款家用车
，1.5L?手动经典型这款车型相比曾经同价位的低配F0真的是很丰富，F0低配版连ABS都没有 。座椅材质也使用了皮革材料 ，空调为手动控制
。综合空间
、动力、油耗与配置表现，2020款比亚迪F3的综合性价比看起来非常不错
，值得大家考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

比亚迪F3是比亚迪汽车旗下紧凑型车型 ，比亚迪F3专注于满足中国消费者对大空间 、安全性能
、经济性能、外观设计等更加全面的需求
。比亚迪F3采用了比亚迪最新的技术
，配有全智能多媒体系统，实现智能化连接。比亚迪F3充分融入比亚迪实用主义的品牌理念 ，质量令人信服 。

1. 动力性能优异

比亚迪F3搭载的是比亚迪自主研发的1.5T发动机
，最大功率为105kw，最大扭矩为210N·m。这款发动机性能优异 ，提供了较高的动力
，高速上表现也较好，加速稳定 ，油耗也比较低
。

2. 车身结构结实

比亚迪F3采用了经典的钢板结构
，整体车身结构结实，车身刚度也比较高 ，能够在复杂路况下保持较高的稳定性。此外，车身采用了先进的抗拉断裂技术
，能够有效的抵抗偶然的碰撞，保护乘客的安全 。

3. 内饰舒适宽敞

比亚迪F3的内饰采用了全新的设计 ，舒适宽敞
，内部空间也比较充裕，尤其是后排空间 ，能够让乘客感受到不一样的舒适感
。此外
，车内采用了高科技的智能多媒体系统，可以让乘客在行驶的过程中得到更多的娱乐。

4. 安全性能可靠

比亚迪F3采用了一系列的安全配置 ，包括前后驻车雷达 、前排驾驶安全气囊
、车身防抱死系统等
，这些配置能够有效的保护乘客在行驶过程中的安全 。而且，比亚迪F3还获得了国家C-NCAP五星安全性能认证 ，安全性能可靠
。

5. 外观设计精美

比亚迪F3的外观采用了全新的设计理念
，前脸犀利有力，能够吸引更多消费者的眼球。车身线条更加流畅 ，车身整体比例也协调，外观设计精美
，给人以低调内敛的感觉 。