春风250SR上市后，凭借超高的颜值和不俗的动力 ，迅速成为炙手可热的仿赛小跑车。不过让车友有些遗憾的是，春风日上首次亮相的“赛道版”并没有同期上市
，就算没有琳琅满目的专业性能改装件，要是同款赛道版涂装也没有 ，确实有些说不过去啦 。不过在250SR马来西亚上市的报道中
，似乎让我们看到了“赛道版 ”的希望。

7月下旬的时候，春风250SR正式在马来西亚发布上市 ，让我们有些羡慕嫉妒恨的是
，除了和国内相同的配色版花之外，还提供了30台CFMoto?250SR?Limited?Edition“限量版” ，车身涂装与春风日上的那台赛道改装版非常接近
，金色的前叉、曼岛TT元素的赛道版花，多个供应商的品牌LOGO ，强烈的运动气息让原本就很高的颜值更上一层楼
。下图为首次亮相的“赛道改装版
”。

虽然春风也为现售款的250SR提供了官方“战斗套件”
，如升高脚踏 、车把护弓、油箱盖，后续还有排气
、坐垫等丰富的原厂改装件 ，但总没有换装一身赛车场上常见的车身涂装来的直接、带给我们的冲击感更强 。希望春风不要厚此薄彼，尽快在国内推出同款吧
。

在马来西亚市场
，标准版花的250SR售价为1.58w林吉特，折合rmb约2.6w ，赛道限量版售价为1.78w林吉特
，折合rmb约2.9w（贵了大约11%左右）。那么按照国内高配版2.168w的售价来换算的话，赛道版有望在2.4w左右 。贵两千的话你能接受吗？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

春风250SR和250NK
，除了定位不同，还有哪些差别？

在2020年的第一天 ，春风官宣动态中暗示了250SR上市可期
，而坊间也传出了工厂内大规模量产的谍照。时隔没几天，关于新车的售价也被盆友圈提前曝光 ，据称250SR将会有标准版和高配版两个版本
，售价分别为1.98w和2.18w 。当然信息的真假还是五五分，不过了有了250NK街车版1.59w和1.89w打底 ，250SR的大致范围也不会偏差太多
。

配置方面预计也和街车版250NK一样，高配版将配有ABS防抱死刹车系统和多功能TFT彩色仪表（在250NK身上
，标准版刹车使用的是国产航特品牌，高配版使用的西班牙西互品牌）。以高配版去和主要竞争对手相比 ，还是很有竞争力的 。

除了已知250SR的动力平台与250NK相同
，采用最大功率19.5kw的单缸水冷四气门发动机之外，仿赛款的轴距也是1360mm ，所以车架应该是直接套用
，而减震规格 、轮胎尺寸等方面也基本共通
。但车重随着外观覆盖件的增加，从151kg来到了165kg。其它不同的也就是车把
、整流罩和坐姿啦 。

这款被春风归为RACING“竞速车系 ”的首款车型 ，首次出现在2019年5月的春风日上
，一经亮相就占据了C位，被许多仿赛爱好者加入了必购清单。唯一有些遗憾的是没有看到当初赛道版花 ，于是不少车友纷纷表示“哪里能买到街车版30周年纪念版贴花
”
。

若是250SR真是1.98w起的话
，那么换个壳的成本就要4000，车友们你还能不能接受呢？同级直接对手主要有两个 ，隆鑫的无极的00RR和未来阿普利亚GPR250，对了同款发动机的飞鹰R25或许也会随着250SR的到来
，曝光率水涨船高起来。

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春风作为国产品牌 ，靠着NK系列车型在国内市场上打出了一片属于自己的天地
，现如今上市的250SR进一步夯实了它的优质口碑，深受很多摩友的喜欢
。不过也有摩友提出疑问 ，同样出自春风车厂
，250SR和250NK，除了定位不同 ，还有哪些区别？今天我们就来说说这两辆车。

在外观上
，250NK延续了春风NK家族的街车设计风格，而250SR则是采用了全新的设计 ，呈现出战斗感十足的跑车风格
，在用料上，250SR加入了碳纤维纹路来增加整体的质感 ，250NK相对来说就比较简洁 。

在车身尺寸上，250NK的长宽高尺寸分别为1990*780*1070mm
，车辆轴距为1360mm，坐高为795mm ，最小离地间隙为150mm
，整车重量为151kg，油箱容积为12.5L ，而250SR的长宽高分别为2010*750*1080mm
，轴距为1360mm，坐高为780mm ，整车重量为165kg
，可以发现，250SR的坐高会更加契合骑行者的体型
。

配置方面 ，250SR和250NK基本是一样的
，仪表都是采用TFT全彩色液晶仪表，但是显示风格不同 ，250SR更具科技感。

减震方面，两款车型也采用了相同的减震系统
，而250SR比250NK在电子控制系统上多了很多亮点，最主要的就是它配备了滑动离合 。

动力方面 ，它们都搭载了一台单缸四冲程水冷发动机
，250NK的最大功率为19.5KW，峰值扭矩为22Nm ，250SR的最大功率20.5KW
，峰值扭矩为22Nm，从速度上来看 ，250SR比250NK快了不少
。

至于价格
，春风250SR低配版售价为18580元，高配版售价为21680元 ，春风NK低配版为15900元
，高配版本为18900元，它们相差三千元最大的原因就是250SR增加了滑动离合这些电控系统。

总的来说 ，这两辆车的表现都非常不错，颜值在线
，口碑不俗，性价比也很高 。像250NK在街车市场中拥有了广泛的认同度 ，250SR虽然刚上市不久
，但是无论是从颜值、配置还是性能来看，它都彰显出了不俗的市场竞争力
。如果你想入手一款战斗感十足的跑车的话 ，大可以选择250SR
，但如果你是比较倾向于休闲街车的话，250NK会更适合你。

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