标志307这款车价格在9.6-14.6万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了 ，发动机还行、油耗比较低 、操控好 、厂家有实力、消费者口碑不错 ，内部空间宽大；
油耗在7.2-9.5升左右；
发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机 、尤其是2.0排量的 ，在307上使用不是一天两天了；除了输出功率不低 ，输出功率108kw 、升功率54kw；其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000km保养 ，大众部分车型是7500km保养 ，标志车型是15000km保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；
车上的空调效果还是不错的 ，在同价位的车型中应该是一流的；1.6排量的是够用了 ，但是动力性能肯定不如2.0的，同时油耗相差不多；除了排量不同 ，2.0的发动机技术含量比较高 ，；所以建议购买2.0排量的；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测 、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品 ，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中 ，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用 、维修、保养过程中 。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1 、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具 、还是用于商务？
2、预算和价位；过高 、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性 、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控 、能耗 、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业 ，干个n年 ，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5 、维修 、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6 、市场占有率；有的产品本身是好东西 ，但是市场占有率极低 ，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑 、捷达车型陈陋 ，但仍然能畅销 ，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶 、使用 ，就连再出手都给不上价钱 。
7万贵了 ，因为新车才9万4左右（上海就有这价），另外刚出来的207才7万4千多如果你想买他车的话，我告诉你 ，你先借他车就说试试 ，最好借一天，然后到4S店说跑高速 ，开个单 ，说做一下全车检查，（这个不收费）然后找他们维修工（最好是技术专家 ，不要找他们服务经理 ，他们只会说瞎话）看看，听听他们意见 ，因为没事故的车配件都是原厂的 ，把前车盖一打开他们就知道有没撞过了（他们的意见很实在的，多听听） ，检查检查大梁有没撞过 ，试下这部车，听下发动机噪音大不大的，看看底盘 ，有没有撞过什么的。你这车应该是1.6的 ，起步加速较慢，注意排气管（如果没换过十有八九是锈蚀的） ，再看看各部件球头 ，车各方面功能等 。05年应该是913的，（基本配置吧？）老款发动机不错的 ，比新款1.6的质量好 ，如果这些都不错，没有毛病的话 ，还能考虑要 ，因为3年15万公里，明显不是把它当私家车开的 ，如果有问题 ，特别是发动机方面的，最好别买，还有15万公里车子一定要换正时皮带（正时一套就2000多元） ，还有司机侧升降玻璃开关的一键功能要看 ，这个小东西很贵的 。我估计还有其他方面的毛病，他要卖多数要让买的人出这笔钱了 ，所以如果你要买的话还得把这些钱都算进去。所以我想就算这些都好的话也只值6万5 ，何况不一定好呢？
另外告诉你标志车较其他车配件（还是已经降了次的）是蛮贵的，你买的话也要有心理准备 。
再从干这行的人角度给你个建议：一定要把车的各方面性能都看过了才能决定这车行不行 ，能不能买的！
希望说的这些能够帮到你 。
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