说到经典的家用小型SUV ，这一全新的细分市场车型可以说目前也吸引了很多车友的关注 ，像长安CS35，本田缤智 ，丰田C-HR等车型也都有着相当不错的市场表现 ，而今天要与大家分享的这台车也是一台十分经典的家用小型SUV，这就是来自铃木汽车的全新2020款维特拉 ，该车不仅换上了更加新颖时尚的外观造型 ，感觉外观比本田缤智还要帅气，而且还继续使用了经济实惠的1.4T涡轮增压发动机与6AT自动变速箱的动力组合 ，而在大家都比较关心的售价方面 ，这台全新的2020款铃木维特拉的预售价也进一步降低，目前在海外市场的售价基本与我们国产的SUV车型长安CS75看齐，可以说很有诚意！
外观来看 ，这台刚刚亮相的全新2020款铃木维特拉车型最明显的变化就是换上了全新的前脸造型 ，银色的前扰流板和个性十足的前运动款保险杠都给我们留下了深刻的印象，而且全系的呢LED日将行车灯和雾灯组设计都可以说很有时尚气息 ，与此同时 ，全新造型的前进气中网与全新的镀铬装饰车标以及晶莹剔透的新款大灯组看上去都很不错，感觉明显比老款车型精致了许多！
车身尺寸方面 ，这次全新的2020款铃木维特拉车型依然保持了与老款车型一致的外形尺寸设计 ，其车身长宽高等均没有发生大的改变，而且这次新增加的双色车身设计明显比之前的要好看了许多 ，尤其是全新的车辆C柱造型设计 ，给人的感觉相当结实，大气 ，散发出一种一牌越野车才有的气势！
车辆动力方面 ，这台刚刚亮相的全新2020款铃木维特拉车型也使用了最新的动力系统，虽然依旧保持了1.4T+6AT的动力组合，但这次还增加了一款与全新铃木吉姆尼相同的1.5升自然吸气发动机版本车型 ，这样一来 ，该车的起售价也就明显比老款降低了不少，也算是广大车友的一大福利了！
对于这台刚刚亮相的全新2020款铃木吉姆尼车型的实车表现 ，你觉得怎么样呢？是不是也有一种眼前一亮的感觉呢？说说你对这台铃木小型SUV的看法吧
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还记得刚发表新一代铃木吉姆尼的时候，全球各地出现供不应求的场景 ，尤其是英国需要等待数月才能提车 ，然而今日铃木表示将停止在英国 、法国等欧洲国家接单，并将陆续退出欧洲市场 ，原因则是因为1.5L自然吸气发动机无法满足欧洲排放标准 。
铃木吉姆尼从2016年开始就停止在国内生产 ，仅以进口的行驶在大陆销售，这台车由于体积小 ，通过性好 ，还是四驱驾驶，因此受到一些越野爱好者的喜欢 。
铃木吉姆尼在台湾售价是74.8万台币，折合人民币是17万 ，与国内进口的价格基本相似。
根据国外媒体《AutoCar》报道 ，欧洲?Suzuki?停止銷售?吉姆尼的原因是，与?2021?年即将生效的更严汽车二氧化碳排放标准有关 ，官方针对新车设置强制性减少排放目标 ，新车的平均二氧化碳排放量必须低于?95g/km?的程度 。
吉姆尼退出欧洲市场，关键原因是?2021?年欧盟新排放法规过不了 。而在欧洲市场销售的?Jimny ，搭载?1.5?升自然吸气发动机 ，提供五速手动变速箱与五速自动变速箱，两种变速箱搭配引擎后的二氧化碳排放量分別为154g/km?与?170g/km ，都超过欧盟?2021?年的标准 ，因此才会传出停产。
同样也是因为排放法规的缘故，欧洲?Suzuki?旗下包括?Vitara 、S-Cross、Swift 、Swift?Sport?和?Ignis?等车 ，都配备有轻度混合动力 ，并且未来将导入的?ACross，由于是以?丰田RAV4?PHV?为基础开发，具备?PHEV?插电混动动力 ，也能减少二氧化碳排放 。
而未来?Jimny?能否重新回到欧洲市场 ，外媒推测，欧洲?Suzuki?将会以商用车的形式出售 ，舍弃后排座椅的配置 ，以两门两座的?N1?商用车身分重新销售，动力则维持现行版本 ，而如此一来就不需遵守?2021?年的最新排放标准 。
铃木搭载的1.5L四缸发动机最大102匹马力 ，在越野圈的名气不小，还一度成为意大利宪兵的坐骑 ，最严苛的欧盟排放标准也将让欧洲更快进入新能源的行列。
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